說到過彎道，確實沒有走直線輕松，需要控制車速，配合方向、剎車才能順利通過，再加上國內(nèi)復(fù)雜的路況較多，平時出行難免會遇上各種不同類型的彎道，的確有些讓新手司機傷腦筋。那應(yīng)該要掌握什么絕招呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車轉(zhuǎn)彎的絕招，希望能幫到你。

　　開車轉(zhuǎn)彎的絕招

　　首先是普通城市彎道，對于這樣的路段，在我們開車過程中是最常見的，幾乎每次出行都得碰上好幾個彎路，所以八卦君把它放在最前面講。

　　想必對于一些老司機來說，過城市道路彎道已經(jīng)是得心應(yīng)手，但有些新手司機過彎道，總會感覺不太順暢，經(jīng)常無法掌握轉(zhuǎn)向的時機，或是轉(zhuǎn)向時速度過快導(dǎo)致手忙腳亂，如果掌握了技巧，便能很快適應(yīng)了。

　　在過彎道前，要適當降低車速，但速度不可太慢，以防后方車輛來不及剎車而造成追尾，在確認前方安全后通過，盡量減少在路口停留的時間，操縱方向盤要與車速相配合，方向不可打得太急，適時轉(zhuǎn)向，再及時回正方向。

　　這里需要注意一點，由于城市道路車流量較大，所以在轉(zhuǎn)彎時要眼觀四路，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹防靠路邊并行的行人與非機動車;如果轉(zhuǎn)彎的道路較狹窄，還要注意車身與障礙物之間的距離，以防發(fā)生摩擦或碰撞。

　　有時車開在高速或高架橋上，會遇上一些分岔路口的彎道，這種路段的路面不寬，車速較快，所以轉(zhuǎn)彎時最重要的是要確保周圍的安全。

　　左轉(zhuǎn)彎時，要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號燈，以提示后車，在轉(zhuǎn)彎時方向要根據(jù)實際情況稍作調(diào)整，轉(zhuǎn)彎要緩慢，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供安全的行車空間。

　　如需右轉(zhuǎn)彎，同樣需要在轉(zhuǎn)彎前發(fā)出信號燈，并確保自己已提前駛?cè)胗肄D(zhuǎn)彎的車道，若前方分岔口需要右轉(zhuǎn)彎而車輛行駛在左側(cè)車道，那么就要先打右轉(zhuǎn)向燈，反復(fù)看后視鏡，確保與后車有足夠的安全距離再向右變道。

　　此外，高速上遇到分岔口需要轉(zhuǎn)彎，一定要通過儀表盤來控制車速，這也是八卦君一直以來反復(fù)強調(diào)的，就不多說了，長期處于高速狀態(tài)，對速度感把握不準確，光靠感覺來降速是極其危險的。

　　再來說一個不是特別常見的，但我們在自駕游或者開車跑長途有可能會遇上的山路轉(zhuǎn)彎，由于山路的路況及地形復(fù)雜多變，所以存在多種不同類型的山路彎道。

　　如在山路行駛時，遇到上坡彎路，進入彎道前應(yīng)先松掉油門，靠彎道外側(cè)行駛，再將擋位在原來擋位的基礎(chǔ)上降1擋或2擋，以低擋位的大扭矩力爬坡，同時輕點油門。

　　下坡彎道也是一樣，提前松開油門，讓車速充分降下來，再降1擋或2擋，同時腳應(yīng)適當踩剎車減小慣性，以防止突發(fā)情況，轉(zhuǎn)向應(yīng)配合車速來調(diào)整。

　　若在平穩(wěn)的山路彎道上行駛，也需要控制車速，因山路視距較短，行進前方情況不明，存在許多盲區(qū)，所以轉(zhuǎn)彎前應(yīng)將車速降低到安全值，切忌高速沖彎，這樣極度容易失控。

　　有些山路是雙向車道，在轉(zhuǎn)彎前應(yīng)勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點進行會車，如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時，應(yīng)提前選擇適當?shù)攸c主動禮讓，一旦能夠看見出口時，就可以變換車道，修正方向了。

　　總的來說，不管是遇上什么樣的彎道，最主要的技巧就是控制車速，方向配合車速來進行轉(zhuǎn)彎，同時集中注意，確保周圍安全環(huán)境，以免發(fā)生不必要的事故。

　　開車時如何正確轉(zhuǎn)彎

　　街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)特別注意路旁堆積的雜物，在50——100米內(nèi)減速、鳴號，用轉(zhuǎn)向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光，做到“一慢、二看、三通過”，密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)，謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時，還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

　　狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)視道路情況在開始轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應(yīng)把汽車迅速駛向道路右側(cè)，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　叉路口的轉(zhuǎn)彎

　　左轉(zhuǎn)彎時，駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)向時盡可能靠道路中心，為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時，同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，轉(zhuǎn)彎要緩慢，同時注意轉(zhuǎn)向時內(nèi)輪差的影響，防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎，一定要心中有數(shù)，及早打開前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，并隨時做好制動停車的準備。

　　雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎

　　駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，并盡量避免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn)，待前方車通過后再前進;遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。

　　陡坡處的轉(zhuǎn)彎

　　臨近彎道時，要減速、鳴號慢行，在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋，以求足夠的爬坡動力，避免在轉(zhuǎn)彎中換擋，以防意外。轉(zhuǎn)向時機要選擇適當，應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎，避免因轉(zhuǎn)向不當造成不能一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎，增加了危險性。

　　傍山險路上的轉(zhuǎn)彎

　　因此種路況地形復(fù)雜，視距較短、行進前方情況不明，應(yīng)控制車速、勤按喇叭，并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時，應(yīng)提前選擇適當?shù)攸c主動禮讓，使對方來車方便通過。

　　總之，車輛在轉(zhuǎn)彎前首先必須控制車速，并隨時做好停車的準備，盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉(zhuǎn)彎時，操縱方向盤要與車速相配合，應(yīng)適時轉(zhuǎn)、及時回，轉(zhuǎn)向角度要視實情而定，避免意外事故發(fā)生。