開車手握方向盤方法

　　開車,手接觸最多的部件就是方向盤,掌握好方向盤就是掌握好了整一輛車的控制，你知道開車手握方向盤有什么方法嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車手握方向盤方法，希望能幫到你。

　　開車手握方向盤方法

　　我們可以把方向盤看作是一個(gè)圓形的表盤，正確的手握方向盤的方法是 左手放在9點(diǎn)位置，右手放在3點(diǎn)位置，形成如表針9點(diǎn)15分或10點(diǎn)10分的姿勢。雙手輕握方向盤，左右拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握住方向盤。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，通過左右手推動(dòng)方向盤使汽車自然轉(zhuǎn)向。右轉(zhuǎn)時(shí)，左手握住方向盤由9點(diǎn)位置向12點(diǎn)位置推動(dòng)，右手在方向盤上由3點(diǎn)位置滑向12點(diǎn)位置，然后右手握住方向盤從12點(diǎn)位置向下拉動(dòng)方向盤至6點(diǎn)位置，與此同時(shí)左手在方向盤的另一側(cè)由12點(diǎn)位置滑到6點(diǎn)位置握住方向盤，至此方向盤已在你的手中轉(zhuǎn)動(dòng)了半圈，需要大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)只要重復(fù)上述動(dòng)作即可。轉(zhuǎn)向完畢要回正方向盤時(shí)，只要按相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這時(shí)的動(dòng)作也可以作為左轉(zhuǎn)時(shí)的操作。

　　在 車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)針對不同角度的彎角，只要通過控制轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的速度就可以順暢地完成。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的原則是“打多少回多少，少打少回，多打多回，慢打慢回，快打快回”，這樣交替拉動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)向的好處是保證了轉(zhuǎn)向角度與回正角度的一致性，使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持正確的行車路線和行駛姿態(tài)。在日常的行車過程中，很多問題都與握方向盤和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的手法有關(guān)，比如“搓方向盤”、“單手握方向盤”等。

　　駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)經(jīng)常說開車就是一個(gè)熟練工種，那么正確握住方向盤就是掌握這個(gè)熟練工種的基礎(chǔ)。對于不同的駕駛者， 女性因?yàn)轳{駛時(shí)的過分緊張和專注，通常緊握方向盤，手臂僵硬缺乏靈活性。男性駕駛員則采用了過于“輕松”的駕駛方式，經(jīng)常成為“單手一族”的代表，單手駕駛在這里當(dāng)然不是正確的駕駛方式，不論是因?yàn)槌闊熀蛽Q擋都不應(yīng)該成為單手駕駛的理由。

　　新手踩油門有什么技巧

　　油門兒踏板的駕駛應(yīng)以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點(diǎn)，腳底板輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門兒踏板時(shí)，用力氣要溫和，做到輕踏緩抬。

　　起動(dòng)引擎發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門兒踏板不要踩到盡頭，略高于怠速油門兒為好。開始走時(shí)，加油應(yīng)略在分離器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門兒開度取中小程度為佳。放松分離器要與踩油門兒關(guān)系近合適，動(dòng)作快捷。

　　運(yùn)行中，應(yīng)依據(jù)道路事情狀況和實(shí)際需要增大或減小油門兒。挑選的擋位要合適，使引擎發(fā)動(dòng)機(jī)大多時(shí)間運(yùn)行在中常轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)約燃燒材料。排擋時(shí)加空油、踩分離器與踩油門兒踏板的合適要協(xié)調(diào)。

　　交通工具上坡時(shí)不成踏死油門兒踏板，用低速擋時(shí)，油門兒通常應(yīng)踏下半壁為宜。交通工具沖坡時(shí)，也不成將油門兒踏板踏到盡頭。交通工具行走中若油門兒踏板踏下四分之三而引擎發(fā)動(dòng)機(jī)仍不中相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門兒踏板施行加速。

　　交通工具停駛、熄火前，應(yīng)先松油門兒踏板，不成猛轟空油門兒。

　　總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。