市區(qū)里面開車需要注意的事項有什么
市區(qū)里面開車需要注意的事項有什么
在市區(qū)，可以說是人來人往，車水馬龍，那么如果你想要在街區(qū)里面開車的話那就要注意的事項可是有很多的呢，應該要注意什么事項呢?以下是學習啦小編為你整理的市區(qū)開車需要注意的事項，希望能幫到你。
市區(qū)開車需要注意的事項
一、關注自己的轉(zhuǎn)向燈運用
轉(zhuǎn)向燈的運用，應該是以給周圍的其他車輛和交通參與者明確的信號為前提，同時做到盡量讓其他交通參與者感覺很舒服，幾種情況應該注意：
1.并線時轉(zhuǎn)向燈稍微提前但不能過于提前，給予后車及周圍相關車明確的信號即可，既不能并完線才開轉(zhuǎn)向，也不能開著轉(zhuǎn)向卻一直不并線，前者如果并線技術好后車倒不會別扭，但對后車不尊重，后者則會讓后車別扭。特別應該注意轉(zhuǎn)向燈的及時回位，特別是在自己轉(zhuǎn)向燈亮的方向還有車道的情況下，轉(zhuǎn)向不回位而自己不注意的話，后面的車很別扭。比如你在左車道但卻閃著右轉(zhuǎn)向而沒有向右并線的打算，僅僅是因為你沒注意回位燈，那么右車道后面的車會很別扭，總得防著你在他前面變道而你卻總不變道。
2.轉(zhuǎn)向燈的亮度其實是很刺眼的，特別是晚上，所以，在晚上已經(jīng)進入明顯的單導向車道后，應該在接近轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，過早打開的話，后車駕駛員眼睛很不舒服，等紅燈的時候更甚。比如，你已經(jīng)進入左轉(zhuǎn)的導向車道等紅燈，這時候你不開左轉(zhuǎn)向燈大家也都知道你要左轉(zhuǎn)，但很多人早早的打開轉(zhuǎn)向燈，晃的后面的人極不舒服。還有高位剎車燈在晚上也有點晃眼，如果等的時間長的話，最好用手剎而不用腳剎，避免高位剎車燈使后面的駕駛者不舒服。
3.在進入復合導向車道前，如果自己需要轉(zhuǎn)向，應該適當提前打開轉(zhuǎn)向，好讓后車提前選擇更通暢的車道。比如該車道既可直行又可左轉(zhuǎn)，你需要左轉(zhuǎn)，如果一直到路口才打開轉(zhuǎn)向燈的話，有可能使
后面在該車道上的直行者被迫停在你后面。如果你適當提前開啟左轉(zhuǎn)向，后車就可以根據(jù)自己的行駛需要和當前路況更好的選擇車道。
二、改進自己的并線操作
并線操作得當與否，既能反應一個人的駕駛技巧，又能對交通效率產(chǎn)生明顯的影響。
新手甚至為數(shù)不少的“老手”最容易犯的毛病是“減速并線”。如果一輛車在你前面并入你的車道而減速的話，你一定會很別扭，你踩了剎車，你后面的車也需要踩，一串下來，交通效率馬上降低。很多的輕微堵車往往由此引起。并線本身就是對后面的車的正常行進產(chǎn)生影響的一種駕駛行為，所以應該留給后面的車特別是將并進的道的后面的車最大限度的處理空間，力爭做到對后面的車的正常行駛沒有影響，所以應該適當提速并線，而且應該在并線前的車道盡量貼近前車后開啟轉(zhuǎn)向燈然后并線。記住，要想做到最大限度的市區(qū)流暢行車，這里轉(zhuǎn)向燈的開啟應該是在貼近前車后開啟然后果斷的并線。因為人的性格和素質(zhì)良莠不齊，如果你先開轉(zhuǎn)向燈然后提速向前車，后面被并線的車有可能也提速不讓你并線的!
三、改進自己的剎車操作
剎車的水平很能體現(xiàn)駕駛者的技術水平，剎車不僅僅是一個動作，更是一個過程，至少要做到任何情況下的剎車不會使乘坐者感覺頓車，這就要求根據(jù)行駛情況來最合理的操作剎車過程。先重后輕應該是最基本的操作要領，先適當?shù)闹貕禾ぐ?，然后柔和的抬起一點踏板讓車有個低速滑行的動作，剎車就會平穩(wěn)很多。但這個“重”“抬”“滑”在各種情況下的操作也有很大的區(qū)別，比如，有比較遠的減速距離，直接壓剎車進行控制就很平穩(wěn)，緊急制動的時候大力踩下踏板，但在車點頭的最尾段柔和的抬一下踏板接著再踩下去，即使是120的時速急剎到停也要做到乘坐者不會前趔后趄。這其中的細微的控制還真需要好好的體會研究。
除了這些，剎車在保證自己車的安全的前提下還應該盡量的給后車明確的信號。比如前方路口見紅燈，你決定丟油門滑行，如果后面的車比較遠，也許你不必點剎車給減速信號他也會感覺到你減速，但如果后車距離不是很遠，你應該適當點一下剎車然后放開告訴他你要減速了。急剎車的時候一定要養(yǎng)成下意識的看看后視鏡的習慣，這樣，也許可以避免一些追尾的發(fā)生。比如前面情況你急剎車了，但通過后視鏡發(fā)現(xiàn)后面的車雖然也剎了但可能追上你，那么也許你前面在此期間情況已經(jīng)發(fā)生了變化，有了你抬剎車的空間，有時候即使只是10厘米，你就可以避免追尾了。
四、監(jiān)督自己的喇叭應用
市區(qū)行車，能不鳴笛應該盡量不鳴笛，特別是對靠近你車的行人和非機動車。鳴笛不但增大了城市噪音，而且有可能使行人因為突然聽到聲音而作出你預料不到的反應，也是很危險的，催促那些新手只會使對方更加手忙腳亂。鳴笛應該是在危險逼近的時候作為不得已的提醒方式，而且鳴笛的方式、聲音的長短應該有很明顯的提示作用。武漢禁鳴，我很久沒用過喇叭了。但如果到了郊區(qū)或者農(nóng)村的道路，沒有交通標志、沒有信號燈也沒有警察的時候，屬于一種混合交通狀態(tài)時，鳴笛又變得很重要了。
在市區(qū)內(nèi)行駛要著重注意遵守交通規(guī)則，慢速行駛，要注意駕駛環(huán)境的變化，避免一不小心造成事故的發(fā)生。
夏季開車遇到雷暴雨解決措施
1.立即降低車速。
雨天路滑，雷暴的風雨交加更影響行車穩(wěn)定性，嚴格控制車速是雨中安全駕車的首要措施!一般在高速公路上不超過90km/h;城內(nèi)不超過40km/h。不要緊急制動;不要急轉(zhuǎn)彎;不要猛打方向。不要冒然涉水。
2.立即打開近光燈和前后霧燈。
雷暴來臨時常常烏云密布天色陰暗能見度降低，而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明，而是為了讓它車及行人及早地發(fā)現(xiàn)你車，從而增加行車安全。
3.立即關閉所有車窗與天窗。
天窗雖然能在雨中后翹著使用，但若風雨交加雨水也還是會襲入車內(nèi)的;雨量較大時若排水管道不很通暢則會溢入車內(nèi);風雨帶起的小樹葉等雜物可能會乘機堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜開天窗。
4.開啟空調(diào)除霧功能。
夏季行車，空調(diào)一般都在制冷模式下運行。遇雷暴或大雨時，按下空調(diào)控制板左上角的除霧鍵并確認是外循環(huán);若你在此之前使用空調(diào)時選擇了“→”等其它特定風向，開啟除霧功能后，應取消這些特定風向，讓顯示屏僅顯示除霧符號，以加大吹向前風擋與側(cè)窗上的風量，提高除霧效率。若發(fā)現(xiàn)玻璃上霧氣依然較重，則增大風速即可，千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭，那很危險!
5.開啟后視鏡及后窗加熱功能。
當發(fā)現(xiàn)左右后視鏡或后窗有霧氣，就應當按下后視鏡及后風擋加熱鍵(在雙跳燈鍵旁邊)，就能去除其玻璃上的水霧。當然，抵達目的地后別忘記將其關閉!
6.雨霧中行車不應開雙跳燈。
若你不是在專門編隊的車隊里走，不是路邊緊急停車，則雙跳燈在行車時不宜打，因為那會影響它車和行人準確判斷你的轉(zhuǎn)向與并線意圖，反而不安全。
7.正確使用雨刮器。
適時開啟雨刮器，是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器，搖臂頻率應適度，太快太慢都不好;要清除間隙性地噴點玻璃水，以潤滑膠條而刮的更干凈。
8.遇冰雹應停車。
行車中突遇冰雹，應立即靠邊找安全地帶停車(開啟雙跳燈，在高速公路上必須在緊急停車帶停車并按規(guī)定在車后100米放置三角警示牌)，以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力;最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂，以減少傷害。
9.遇雷電不可下車。
在高速公路上遇雷電，應盡快進入服務區(qū)休息;在空曠地帶突遇雷電，人不可下車(車上更安全)，應盡快將車駛?cè)氪迩f街區(qū)內(nèi)。但切不可將車停在大樹下、凸鶴孤立的建筑物旁及巨型廣告牌邊，以免遭雷擊或大風刮倒物體砸傷愛車。
對于汽車在遇到雷暴或者大雨天氣的時候，司機朋友們最好是降低車速，這一個安全的地方進行?？?，避免由于惡劣天氣而造成事故。
猜你感興趣：