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開車駕駛需要佩戴哪種眼鏡比較好

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開車駕駛需要佩戴哪種眼鏡比較好

  相信開車的人都有這樣的經(jīng)歷,就是在白天開車容易感到眼睛疲勞,在夜間開車會無法看清前方的障礙物。那么這個時候就要佩戴一副眼鏡了,你知道開車戴什么樣的眼鏡嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車佩戴哪種眼鏡,希望能幫到你。

  開車佩戴哪種眼鏡

  不同的人,從事不同的活動,應該選擇不同的墨鏡鏡片。

  灰色片:可保持景物最真實的色調(diào),適合一般人士用于保護眼睛,從事白天一般戶外活動。

  藍水銀片:獨有藍水銀涂層,可更有效阻擋強光和閃光,適合特別怕光的人在戶外佩戴,如角膜病、虹膜缺損患者,也適合一般人從事滑雪及海上運動時佩戴。

  琥珀片:具有中等的透光率,視覺柔和,有效過濾有害藍光,抑制眩光,適合老年人在戶外佩戴。

  黃片:可增加景物對比度,適合低視力患者進行白天戶外活動時佩戴,也適合一般人在進行射擊和高爾夫活動時佩戴。

  紅茶片:適合視網(wǎng)膜色素變性患者,也適合駕駛?cè)耸吭诎滋炫宕鳌?/p>

  新手開車如何避免熄火

  一、起步方面

  1 控制好離合器。

  起步時,控制好離合器是避免熄火的關鍵。新手對于離合器掌握不好,特別是手動擋的車,離合器一臺慢了就容易熄火,因此在起步時,左腳要踩好離合器,當抬到一半時要穩(wěn)住,然后待車輛移動再慢慢的抬起離合。

  2 跟上油門。

  控制好離合器的同時,跟上油門也很重要。光抬離合器了,車輛移動的慢,不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時候,輕輕的踩一踩油門,這樣車輛能更為順暢的起步。

  3 配合使用手剎。

  有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發(fā)慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然后離合抬到一半,松開手剎再跟上油門,這樣起步就不會溜車了。

  二、正常行駛方面

  1,避免高檔低速行駛。

  當正常行駛時,車輛高檔低速行駛,慢慢的車輛發(fā)動機會抖動,動力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好換擋的時機,一般40公里是3檔,50公里是4檔,60公里換5檔,以此類推,個人經(jīng)驗。

  2,緊急剎車同時踩住離合。

  當碰到緊急剎車時,不能只是踩剎車,也要踩住離合,否則一腳踩到底車輛會熄火的。當然,新手往往反應不及時,慢慢的有意識的踩離合同時踩剎車就好了。

  3,避免掛錯檔位。

  新手在開車時容易緊張,一遇到緊急情況就慌張,一旦掛錯檔位,輕者會導致車輛闖動,嚴重的就會造成車輛熄火的。因此新手在開車時要集中注意力,不能分心,檔位要記清楚。

  市區(qū)開車要注意的事項

  一、謹慎調(diào)頭

  新手往往不熟悉行車路線,一看走錯路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的,如果萬不得已必須掉頭,不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是,等對面車道基本無車時,確認后面也沒有來車時插空迅速掉頭。

  二、路口慢行

  現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面,相對而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進的速度越要放慢,此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。

  三、安全超車

  超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當確認超車條件后,應先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時應變換燈光予以提示),等前車有讓路表示后,方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后,不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€,在與被超車輛保持必要的安全距離后,打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

  四、保持車距

  大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞,既要時刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后,應踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時,踩剎車預防追尾的辦法非常實用。

  五、減速過彎

  高速行駛中的汽車進入彎道時,為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜,要盡量把汽車行駛路線的弧度減小,降低離心力。如果彎度很急,路又不寬,無近路可抄,汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,判斷彎道的彎曲程度及路況,待汽車進入彎道以后,適當加油,使汽車加速通過。

  六、低擋下橋

  現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時,只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險的。安全的做法是,掛在低擋位上,減速緩緩駛下高架路。

  七、搶紅不搶綠

  有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

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