開車駕駛油耗的計(jì)算方法有哪些
開車的時(shí)候我們可能會(huì)很糾結(jié)不知道應(yīng)該怎么去節(jié)省油耗，又怎么在油耗的時(shí)候做好一個(gè)耗油的計(jì)算呢，那么開車油耗應(yīng)該怎么去計(jì)算呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車油耗的算法，希望能幫到你。
開車油耗的算法
油耗通常是按百公里來計(jì)的，就像你表顯的百公里的平均油耗為8.8L,那你聽人家說他的車車油耗低才百公里9.0升,你就可以告訴他,你更低,才8.8,當(dāng)然實(shí)際的油耗與表顯的是有差別的,通常人們算真實(shí)的油耗是通過加滿油后,跑了N公里后,再加滿時(shí)需要多少升這么來?yè)Q算的,比如加滿后跑了一百公里,再去加滿時(shí)約加了7升,那么通過幾次這樣的試驗(yàn)都是7升左右,你就可以初步的斷定你車的油耗在百公里7升左右.車的油耗受路況的影響特別大,在城里堵車的情況下,一般實(shí)際油耗比表顯的要大2到3升,高速路上實(shí)際油耗都比較低,表顯比較準(zhǔn)確一些......然后按公里算大家一般習(xí)慣于說是每公里多少錢,這個(gè)要和你當(dāng)?shù)氐挠蛢r(jià)來一起算.比如你的車車算出來1公里油耗0.088升,那么用0.088在乘油價(jià)就是一公里所投的金錢.
開車省油的方法
1、起步前熱車
起步，適當(dāng)熱車。越來越多的車友了解了熱車并不是原地轟油門，在點(diǎn)火時(shí)慢速前進(jìn)直至水溫正?！，F(xiàn)在的很多車友都是過于著急了，一點(diǎn)火，剛才還想著熱車，結(jié)果還是一腳油門轟走了。
2、不要猛踩油門
盡量不要猛踩油門，這樣會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)大量的“吃油”，造成不必要的浪費(fèi)，并且對(duì)汽車的傷害也是非常大的。
3、控制汽車的行駛轉(zhuǎn)速
一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī);過高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、最省油的行駛速度
汽車在行駛中應(yīng)當(dāng)用直接檔中速行駛，這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在65～90km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。如果行車時(shí)沒有遇到特殊的情況，可以保持一定的行駛速度，并且以勻速直線行駛，才是最省油的。
5、控制換檔轉(zhuǎn)速和行駛檔位
手動(dòng)檔控制換檔轉(zhuǎn)速：換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
自動(dòng)檔行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長(zhǎng)坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級(jí)路或在市區(qū)當(dāng)速度低于60公里時(shí)用3檔，當(dāng)車速大多超過60時(shí)應(yīng)該使用D檔行駛，省油又靜聲。
6、等紅燈
20秒以內(nèi)的短紅燈。直接踩剎車，減少換擋過程對(duì)變速箱的沖擊，也更加方便。
20-60秒的長(zhǎng)紅燈。腳踩剎車費(fèi)力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時(shí)可掛空檔，讓雙腳適當(dāng)放松，又避免車輛頻繁啟停對(duì)電頻的磨損。
60秒以上可熄火等待。有人可能會(huì)不服氣，啟動(dòng)瞬間油耗也大。但數(shù)據(jù)表明：熱啟動(dòng)一次消耗的燃油相當(dāng)于怠速運(yùn)行6-7秒的油耗。所以相對(duì)長(zhǎng)時(shí)間怠速來說，熱啟動(dòng)更加省油，對(duì)啟動(dòng)電機(jī)壽命的影響也微乎其微。(路口一般不建議熄火，中高檔車有起停功能另當(dāng)別論)
7、剎車最佳方式
當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方較遠(yuǎn)處是紅燈、且路上車較少時(shí)，老司機(jī)不會(huì)急于空擋剎車，而是松油門、讓發(fā)動(dòng)機(jī)均勻滯速。
在絕大部分情況下，帶檔剎車比空檔剎車的制動(dòng)距離會(huì)小很多。如果我們有足夠的時(shí)間，就可以采用這種方法剎車，不只平穩(wěn)，還省油。特別是高速行駛的滿載貨車，這種剎車方式當(dāng)是首選!
8、堵車，避見縫插針
見縫插針的行車方式往往最容易伴隨著急剎。而急剎后緊跟著就是急加油，毫無(wú)疑問，更加費(fèi)油。
9、注意日常的保養(yǎng)
關(guān)于這一點(diǎn)，我們需要知道的是，只有在汽車最好的條件下，汽車才能很好的形式，而對(duì)于“患病”車輛會(huì)在無(wú)形中消耗你的汽油。保持良好車況。定期更換機(jī)油，檢查三濾(汽油、空氣、機(jī)油濾清器)和胎壓。
保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%，空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里更換一次機(jī)油，并檢查過濾器。
輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試，胎壓比規(guī)定值低2psi，油耗會(huì)增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。
10、關(guān)于開窗省油還是開空調(diào)省油
低速駕車時(shí)可以開窗降溫，而中高速行駛時(shí)打開空調(diào)更為劃算。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車速高于85km/h后，開窗后的空氣阻力所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。
11、不要讓后備廂里的雜物增加油耗
除非是必要，否則還是清空行李廂清理車后后備廂里多余的東西，這會(huì)增加汽車的負(fù)擔(dān)，轎車不是貨車，不需要帶的東西盡可能不要帶在車上。
12、平時(shí)就帶半箱油跑吧
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。
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