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適合開車時(shí)聽的音樂有哪些推薦

時(shí)間: 春燕1108 分享

適合開車時(shí)聽的音樂有哪些推薦

  開車的時(shí)候我們?nèi)绻X得無聊的話可以打開音響,暢聽音樂的歡樂,那么在開車的時(shí)候有哪些適合開車的時(shí)候聽的歌曲呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的適合開車時(shí)聽的音樂推薦,希望能幫到你。

  適合開車時(shí)聽的音樂推薦

  《ALL RISE》BLUE

  《故事》許巍

  《不痛》樊凡

  《陪我看日出》蔡淳佳

  《Not Afraid》Eminem

  《I Miss You》Daydream

  《Every breath you take》The plice

  《Still Crazy in Love》莎拉·蔻娜

  《恨情歌》陳升

  《Thank You》Dido

  《德樂(演奏版)》- 李泉

  《赤道和北極》盧西

  《time to say goodbye》 莎拉布萊曼與盲人歌手波切利合唱

  《By Your Side》Sade

  《鴻雁》額爾古娜樂隊(duì)

  《突然的自我》伍佰

  《回家》王杰

  《Minstrel Boy》

  《我在貴州等你》蘇夏

  《夢回家鄉(xiāng)》趙照

  《分開旅行》劉若英 黃立行

  《藍(lán)蓮花》許巍

  《完美生活》許巍

  《乘客》王菲

  《自由飛翔》鳳凰傳奇

  《快樂旅途》艾爾肯

  《你在煩惱什么》蘇打綠

  《南海姑娘》鄧麗君

  《traveling light》Joel Hanson

  《茶花姑娘》艾爾肯

  汽車轉(zhuǎn)彎注意的事項(xiàng)

  1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng),并與行車速度相配合,做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤,以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

  2、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急,以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即放松加速踏板,將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè),待車輛恢復(fù)正直行駛方向后,再回正方向盤繼續(xù)行駛。

  3、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器,尤其緊急制動(dòng),以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

  4、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員應(yīng)對(duì)車輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種:

  (1)內(nèi)輪差:是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

  (2)最小轉(zhuǎn)彎半徑:是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力,以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

  汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)根據(jù)道路和交通情況,在彎道前(指有叉路的彎道)50m~10m處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào),并鳴喇叭警告周圍車輛和行人,同時(shí)適當(dāng)?shù)亟档蛙囁?,保持車輛的平穩(wěn),靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。

  新手市區(qū)開車的技巧

  一、保持車距

  大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞,既要時(shí)刻注意前車的速度,也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車,提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí),踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。

  二、安全超車

  超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后,應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示),等前車有讓路表示后,方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后,不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€,在與被超車輛保持必要的安全距離后,打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

  三、減速過彎

  高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí),為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜,要盡量把汽車行駛路線的弧度減小,降低離心力。如果彎度很急,路又不寬,無近路可抄,汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,判斷彎道的彎曲程度及路況,待汽車進(jìn)入彎道以后,適當(dāng)加油,使汽車加速通過。

  四、搶紅不搶綠

  有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口。

  五、路口慢行

  現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面,相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩,這給新手駕車帶來困難。一般來講,越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢,此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。

  六、謹(jǐn)慎調(diào)頭

  新手往往不熟悉行車路線,一看走錯(cuò)路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險(xiǎn)的。中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的,如果萬不得已必須掉頭,不要在對(duì)面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是,等對(duì)面車道基本無車時(shí),確認(rèn)后面也沒有來車時(shí)插空迅速掉頭。

  七、低擋下橋

  現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車了才踩剎車,這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是,掛在低擋位上,減速緩緩駛下高架路。

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