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手動擋汽車駕駛有什么指南

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  很多新手以為拿到駕照就萬事大吉,只要駕照在手就能輕松駕馭車輛,如果你駕馭手動檔的話,還是需要注意好開車駕駛的指南,以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的手動擋汽車駕駛的指南,希望能幫到你。

  手動擋汽車駕駛的指南

  1、坐姿技巧

  新手駕駛者的坐姿往往過于靠前,在慢慢熟悉車輛后將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應(yīng)為鈍角約120度左右或更大(以舒適為主),緊踩時大小腿不能完全呈直線,力量充足舒展即可;靠背位置也不應(yīng)過于垂直,盡量將前胸遠(yuǎn)離方向盤,但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部;方向盤在市區(qū)駕駛可以抬至較高,長途駕駛時可放置于較低位置。

  2、起步技巧

  不同于自動擋車,手動擋車起步時,左腳切記把離合踩到底,掛一檔,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門,踩離合器的左腳慢慢抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門,車輛平穩(wěn)起步。

  3、坡道起步技巧

  所謂“半聯(lián)動”狀態(tài)可能并不適用于所有車型。因而在上坡的時候松離合前需要先給一定油門,亦即是所謂的“兩次加油”:第一次加油后抬離合器,注意聽發(fā)動機(jī)聲音變化,有變化左腳停住是關(guān)鍵,同時加油是順利起步的保證,慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

  4、換檔時機(jī)

  一般市區(qū)行駛時,應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)時的對應(yīng)速度如下:

  1檔時為15公里時速

  2檔時為25公里時速

  3檔時為35公里時速

  4檔時為55公里時速

  5檔時為65公里時速及以上

  熟練后,可以根據(jù)發(fā)動機(jī)在上述檔位/時速配合時的聲音,合理掌握時機(jī),及時換檔。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是新人不習(xí)慣,即便當(dāng)車速已高于檔位,甚至已經(jīng)出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配產(chǎn)生抖動了,還是維持原擋位不變。除了會損傷變速箱發(fā)動機(jī)、增加油耗,還難以掌握后續(xù)的換擋時機(jī)。

  5、減檔呼空油兩腳離合技巧

  踩下離合踏板,并摘檔;放開離合踏板,補(bǔ)給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小);踩下離合踏板,并掛入新減檔位。

  6、遇紅綠燈技巧

  當(dāng)車輛快到信號燈前時,要提前判斷,如果離信號燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還可以更好照顧剎車。

  7、下坡技巧

  在下長而陡的坡道時,千萬不要空擋滑行,別以為能省點(diǎn)油,其實(shí)省不了多少??論鯐r失去了發(fā)動機(jī)的制動減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時甚至能導(dǎo)致剎車失靈。

  8、檔位控制車速技巧

  在控制車速看情況用檔位替代部分制動,尤其是下坡時讓發(fā)動機(jī)制動,偶爾輔以制動,不要踩著制動下坡,這樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前,千萬不要忘記松手制動。帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

  9、離合分離技巧

  平時開車時我們總可以看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長期如此,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。如果發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去,就先退下來到空擋,松一下離合器,然后再重新掛,切記別用力過猛傷害了變速箱。

  10、不要長期使用半離合狀態(tài)

  長時間處于半離合狀態(tài)一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好保持對車輛的控制,但實(shí)際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當(dāng)車輛跑高速時,長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。另外,二擋起步的做法也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

  新手如何駕駛自動擋汽車

  1、自動擋坡上起步會溜車嗎?

  很多人認(rèn)為開自動擋汽車上坡都不會溜車,其實(shí)這是個錯誤認(rèn)識。因?yàn)?,自動變速箱怠速蠕動力度是有限的,?dāng)車停在一個比較陡的斜坡時,汽車重力往往會大于怠速時的蠕動力,這種時候有些車會自動加大噴油,另有些車則會發(fā)生溜坡。所以,開自動擋汽車在坡上起步時,請摸清自己愛車的脾性,為了保險還是應(yīng)該配合手剎起步。

  2、自動擋停車怎么掛檔?

  除“D擋行天下”以外,自動擋車輛在使用過程中,爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎,也有說先拉手剎再掛P檔。那么,自動擋車型停車究竟該怎么掛檔呢?

  關(guān)于自動擋如何停車,網(wǎng)上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序,否則會嚴(yán)重?fù)p傷自動變速箱)。對于這個攻略,我們不一一去反駁。核心只要懂得一點(diǎn),停車沒那么復(fù)雜,就是在掛入P擋前,確保車已經(jīng)停穩(wěn),不會有任何應(yīng)力即可。在坡上停車時,先踩著剎車,掛入N擋,然后拉手剎并放開剎車,確定車已經(jīng)停穩(wěn)時,掛入P擋。

  3、能不能N擋滑行?

  對于自動擋車型能不能空擋滑行,絕大多數(shù)人會跟你說不能。問他為什么不能,就說空擋滑行很傷變速箱,而且說起來有板有眼。但是據(jù)我們了解,至今并沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。所以,說空擋滑行上變速箱嚴(yán)格上來說其實(shí)并不成立。

  當(dāng)然,這個問題本身就是謬誤,因?yàn)榭論趸袥]有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因?yàn)閭鲃有势退?,空擋滑行并不能就讓油耗降低下去,何苦自尋煩?

  4、等紅燈如何掛檔?

  等紅燈掛什么擋,這是網(wǎng)上一直有的爭論問題。其實(shí),等紅燈掛什么檔位要看等待的時間,如果在30秒以內(nèi)則直接踩剎車就可以,一直保持D擋行駛即可(至于30秒其實(shí)也是一個大致數(shù)字,畢竟長時間踩剎車很累)。當(dāng)大于30秒時,掛入N擋是比較合理的選擇,有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車?yán)勰_,還能避免剎車燈刺眼妨礙后車。

  至于長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用于紅綠燈等候,不適于于故意挑戰(zhàn)變速箱極限),因?yàn)橐簤簜鬟f的原因,這個不需要太過擔(dān)憂,自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

  5、自動擋能不能拖車?

  嚴(yán)格意義上來說自動擋車型是不能進(jìn)行拖車(特指軟拖),因?yàn)樽詣幼兯傧洳捎玫氖且簤簜鲃?,跟手動變速箱的擋位設(shè)定不一樣。如果萬不得已,必須拖車怎么辦?就是要盡量減少損失。遵循原則是:速度越低、距離越短越好!

  新手上路如何跟車

  1、夜間跟車

  夜間長途行車,人最容易疲勞新手跟車技巧及注意事項(xiàng)2017年新手跟車技巧及注意事項(xiàng)2017年。如果在山區(qū),還要提防強(qiáng)盜搶劫,容易緊張出現(xiàn)幻覺,這時候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車輛類型也差不多的車跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡,跟著它不要掉隊,你就會忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈,就像指路明燈一樣,把你安全地帶到你想去的地方。

  2、跟車目標(biāo)

  跟車時,不能將注意力只固定在前車上,應(yīng)以前面2~3輛車為目標(biāo)。如果隨流跟車,只把注意點(diǎn)固定在前車上,由于前后車速度相同,長時間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識低下,造成在不知不覺中失去駕駛感覺,動作反應(yīng)遲鈍,這將是很危險的。

  3、確定車距

  行駛中,車速越快,車輛的間距應(yīng)越大。一般情況下,車輛間距約等于行車的時速數(shù),如車速為 60公里/小時,其縱向間距不得小于60米。高速公路設(shè)有車輛縱向距離測量標(biāo)牌,能夠幫助駕駛員經(jīng)常目測估算與前車的距離,但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如,以30公里的時速行駛在擁擠道路上,如果還和前車保持30米車距的話,那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時,如果前方視野開闊,能夠清楚觀察到前方的道路狀況,可以適當(dāng)拉近距離,保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。

  4、跟大型車

  小型車跟隨大型車,受前車影響大,要適當(dāng)增大間距,密切注意前車動向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車時,要耐心跟進(jìn);需要超車時,要在較遠(yuǎn)距離時就觀察情況,確保超越過程中不因前面突然出現(xiàn)行人、騎車人而驚慌失措。

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