開車交通規(guī)則的注意事項與細節(jié)
開車交通規(guī)則的注意事項與細節(jié)
一般在開車的時候，很多人都會忽略掉一些細微的交通規(guī)則，從而養(yǎng)成一種不好的交通習慣，那么你知道有哪些交通規(guī)則需要注意的嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車交通規(guī)則的注意事項，希望能幫到你。
開車交通規(guī)則的注意事項
1、停車距離路邊30厘米以上罰款50元
我國部分城市，為了整治靠邊停車不規(guī)范的現象，對車身右側距道路邊緣超過30厘米的車輛進行違規(guī)停車，將處罰款50元的處罰。
2、不是所有綠燈情況下都能通行
機動車遇到有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，即便是綠燈也不能通行。
3、綠燈不走也屬于違反交通法
不按交通信號燈指示行駛，將被處于罰200元扣6分的處罰。
4、車頂放單車被罰
3月29日，深圳一臺漢蘭達因為車頂放置了自行車，受到了深圳交警的處罰。不少人都覺得難以理解：老外們不都喜歡把自行車放車頂上嗎?
交警：載客汽車載物，裝載的長度、寬度不得超出車廂;車頂行李架載貨，從車頂算起高度不得超過0.5米。把自行車站在車頂上就超高了，罰200元，記1分。
5、交通逃逸并非一定全責
發(fā)生交通事故后，當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
6、違停引發(fā)事故也要負全責
停車被人撞還要賠錢給對方?這還不算最背的，如果違停引發(fā)事故導致他人傷亡的話，甚至有可能還要被判刑。
7、不得一次性變更兩條以上機動車道
知道為什么嗎?可以挑個保險的路段試試就知道了，一次性變更兩條以上車道，駕駛員會出現視覺盲點，尤其是變換到第二條車道時，很容易出事故。
8、左右車道同時變中間時，左讓右
左右兩側車道的機動車向中間車道變更時，左側車道的機動車讓右側車道的機動車先予變更。
9、罰款不繳，滯納金不得超過本金
尤其要注意不要被騙了。到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款，但是滯納金不超過本金。
10、不是線多的地方就能停車
人形橫道、網狀線區(qū)域內是絕對不能停車等候的，違法在黃色網狀線內停車，交警可罰100元。
11、左側車門不能下車
根據規(guī)定，在機動車道上乘客不得從機動車左側上下車。
12、身體超出車外就是違法
汽車行駛過程中，身體任何部位都是不能伸出車外的，換句話說，只要超出車外的都是違法的。
13、公交車不走專用車道是違法
根據規(guī)定，只要在允許通行的道路上，牽、趕、騎牲畜靠道路右邊通行，不得影響其他車輛、行人的正常通行。
14、駕照考不過，超過五次就得重新報名
在駕駛技能準考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過5次，第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
15、超載一個人沒事?不可以
5座小車咱照樣塞6個人沒事?大人抱著孩子超載也沒事?太天真了，被查了，照罰。小車，哪怕多載一個人，也達到超載20%的標準，按規(guī)定扣6分!
16、新手實習期被扣完12分要重考
剛考出駕照的人開車上路，都必須在車背后貼一個大大的“實習”，這是法律規(guī)定，同時上高速必須由持相應或更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。在實習期內被扣滿12分的，將被注銷駕駛證，就是說，你得重新報駕校。
17、疲勞駕駛被扣12分
連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的等行為被查出扣12分。
18、非機動車橫過機動車道要下車推行
不論電動自行車、自行車、人力三輪車，如果騎著橫穿馬路發(fā)生交通事故，都要承擔相應責任。
19、馬路不僅可以走馬
馬路馬路，馬可以上路，牛羊可以嗎?牛可以，羊也可以。根據規(guī)定，只要在允許通行的道路上，牽、趕、騎牲畜靠道路右邊通行，不得影響其他車輛、行人的正常通行。
新手第一次開車上路要準備的須知
一、開車過程中心態(tài)也非常重要，我們在面對緊急情況的時候心態(tài)要放穩(wěn)，比如拐彎的時候，高速行駛的時候，以及人群多的情況下我們都要，保持一顆鎮(zhèn)定自若的心態(tài)，這樣我們才能保證有一顆清醒的頭腦，在遇到突發(fā)狀況的時候能夠從容應對。
二、新手開車上路，在坐入駕駛位置之后，要信心觀察，調整自己的座椅高度，保證自己有一個舒適的駕駛環(huán)境，以及座位高度要能夠透過前方的車玻璃，看到外面的路況，情形。保證自己在看車的時候能夠，全方位的觀察到周圍的情況，為自己安全駕駛提供保證。
三、新手上路之前要對車整體屬性一邊，熟悉一下車的油門，剎車的具體位置，以及使用的放松，安全帶系好。防止在路上駕駛的時候把油門當剎車使用，造成不必要的損失。
四、新手開車上路為了保證自己開車過程中的順暢，避免突發(fā)狀況的發(fā)生。我們要帶好個人的駕駛證，身份證，車檢等各項與我們駕駛有關的證件，保證我們在行駛的過程中，萬一出現緊急情況，不會不知所措，最好被認為是無證駕駛，會處罰的更嚴厲。
五：駕駛的過程中一定要保持安全的行車距離，許多交通事故的產生都和車距不安全有直接的關系，所以我們在駕駛的過程中一定要注意車距，在拐彎或者人多的地方主義減慢車速，鳴笛示意。保證我們駕駛過程中的安全，保證行人的個人安全。
六、新手在第一次上路的時候如果對自己的駕駛技術不是太放心，可以找一個駕駛技術過硬的朋友一起陪同駕駛，這樣一方面可以在駕駛的過程中學到很多書本上沒有的知識，另一方面又可以在突發(fā)狀況的時候，有人替我們出謀劃策不至于到時候六神無主。
七：在行駛之前我們要熟悉一些常用的交通規(guī)則即使我們之前知道，也要熟悉一邊加深自己的印象，紅綠燈，什么地方可以停車，什么地方可以轉彎等等。交通準則我們一定要牢記于心，必要的時候可以在車外部的顯眼位置貼上一個新手上路的標語。
新手上路注意事項
1.貼“實習”標
根據北京市交管局上周作出的規(guī)定，9月1日起，凡在實習期內駕駛機動車的司機都應當統(tǒng)一粘貼黃底紅字的“實習”標志。有駕駛證的實習司機，10月1日前需要到車管所各分所免費領取該標志。
2.待電腦自檢完畢后再啟動
對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。
3.勿高速時空擋滑行
一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機對于一些駕駛習慣應該有所甄別地合理學習。
4.路口前要及時并線
老司機常說新手：在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。
5.緊急情況下使用雙閃警示燈
如果新手在路上發(fā)生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示后車“此車出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標志的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對后車進行警示，還要配合使用三角警示牌。否則就容易發(fā)生后車追尾等事故。
6.調整座椅位置、后視鏡位置
座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。
后視鏡的調整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
7.松開手制動
新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車就松開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。
8.超車、并線時打轉向燈，多看后視鏡
不打轉向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的“老借口”。對于“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險系數更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。
另外，打左轉向燈時主要看左后視鏡，打右轉燈時主要看右后視鏡，連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側的情況。
9.過彎時切忌高速
車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
10.駐車時別忘拉起手制動
停車后，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車拉起手制動”是養(yǎng)成合理用車習慣的第一步。
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