開車下長坡應該如何應對與操作
開車下長坡應該如何應對與操作
由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是操作不當就會很容易使得車輛一直自己往下沖，那么你知道應怎么去下坡最好嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車下長坡如何應對，希望能幫到你。
開車下長坡如何應對
(1)下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。
盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，看轉速適時換入高速擋。
新手上路如何跟車
夜間跟車
夜間長途行車，人最容易疲勞新手跟車技巧及注意事項2017年新手跟車技巧及注意事項2017年。如果在山區(qū)，還要提防強盜搶劫，容易緊張出現幻覺，這時候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車輛類型也差不多的車跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡，跟著它不要掉隊，你就會忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈，就像指路明燈一樣，把你安全地帶到你想去的地方。
跟車目標
跟車時，不能將注意力只固定在前車上，應以前面2～3輛車為目標。如果隨流跟車，只把注意點固定在前車上，由于前后車速度相同，長時間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發(fā)意識低下，造成在不知不覺中失去駕駛感覺，動作反應遲鈍，這將是很危險的。
確定車距
行駛中，車速越快，車輛的間距應越大。一般情況下，車輛間距約等于行車的時速數，如車速為 60公里/小時，其縱向間距不得小于60米。高速公路設有車輛縱向距離測量標牌，能夠幫助駕駛員經常目測估算與前車的距離，但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如，以30公里的時速行駛在擁擠道路上，如果還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時，如果前方視野開闊，能夠清楚觀察到前方的道路狀況，可以適當拉近距離，保持兩側車輛難以加塞的車距。
跟大型車
小型車跟隨大型車，受前車影響大，要適當增大間距，密切注意前車動向。在城鎮(zhèn)繁華地區(qū)跟隨公共汽車時，要耐心跟進;需要超車時，要在較遠距離時就觀察情況，確保超越過程中不因前面突然出現行人、騎車人而驚慌失措。
新手上路跟車注意事項
一、正確掌握跟車安全知識
1. 新手駕車上路，免不了要頻繁跟車，處理得當可以使駕駛自然而輕松，反之則會讓駕駛過程險象環(huán)生。因此，正確掌握跟車安全知識，對于新手來說至關重要。一般來說，跟車的安全距離以車速來定。車速越快，跟車距離越大。遇到冰雪、下雨天氣，距離還應適當增加。當然，對于制動裝置存在安全隱患的車輛更是要放慢車速，控制好安全車距。
2.在上坡路段跟車，特別是在比較擁堵、車輛時走時停的情況下，一定要注意預留停車距離，以防前車因操作失誤或動力不足熄火溜車而發(fā)生意外。新手跟車過程中應盡量放松自己，在以低速排隊跟車時，不要只盯住前車的尾部，最好放開視野，掌握前方兩三輛車的行進情況，以便有充足的時間做出反應，確保跟車安全。
二、要克服“心理關”
1.不少新手在剛剛上路，尤其是碰到一些復雜路況時，都普遍存在一種恐慌心理，而這也是駕駛過程中最不安全的因素。因此，新手一定要調整好自己的緊張心理，克服恐慌情緒，這樣才能把車開得得心應手，否則就會因心理因素阻礙駕校所學技術的正常發(fā)揮，出現懂得交通規(guī)則卻不能有效遵守的情況，嚴重的還容易發(fā)生交通事故。
2. 值得一提的是，不少新手上路之后，容易產生急躁心理，出現開快車現象，甚至還會盲目超車，開車時切忌存在這樣的心理，否則容易發(fā)生嚴重后果。另外，“菜鳥”駕駛員由于駕駛技術相對不夠嫻熟，容易出現死火、起步較慢等狀況，在行車過程中往往會受到其他車主的催促、埋怨、甚至是辱罵的情況下，一定要保持平和的心態(tài)，更不能意氣用事。
上路開車時六類車不能跟
為了防止在前車緊急制動時發(fā)生追尾，有幾類車我們最好不要跟。
1.出租車。空駛出租車因為要在路上找活兒，一旦有人打車，司機就會隨時靠邊停車。載客的出租車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機沒有打轉向燈的習慣，后車就會很被動。
2.大型貨車。大型貨車又寬又大，會遮擋后車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由于不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛，掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。
3.新車。新車多半是新手開車，技術不熟練，遇到情況就緊急制動。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會加劇其緊張心理，效果適得其反。
4.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側，就容易發(fā)生事故。
5.外地車。外地司機一般對北京的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉向。
6.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發(fā)燒友，喜歡快起步急制動，后車如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。
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