開車手剎的正確應(yīng)用與使用方法
開車手剎的正確應(yīng)用與使用方法
開車的時(shí)候，都是會(huì)使用到手剎的，但是有時(shí)候使用不當(dāng)就會(huì)容易使得車輛沒有辦法掌握好，那么你知道有哪些開車手剎的應(yīng)用嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車手剎的正確應(yīng)用，希望能幫到你。
開車手剎的正確應(yīng)用
一、坡道長(zhǎng)時(shí)間停車?yán)謩x
很多車主將車輛停在坡道上，這時(shí)候也習(xí)慣把手剎拉上，這樣對(duì)于手剎的損傷還真的挺大的。這時(shí)候，大家可以借助一些工具來抵住車輛的輪胎，防止溜車，手剎也不用拉那么緊。另外，可以將檔位放在1擋或者倒檔來控制。如果你的車輛配有電子手剎，一定先拉上手剎，再將檔位放到P擋。這樣可以方防止變速箱損傷。還可以防止P擋鎖止鉗卡主，導(dǎo)致車輛無法移動(dòng)!
二、冰雪天氣和洗車后拉手剎的注意事項(xiàng)
冰雪天氣，雪化掉的時(shí)候，有可能會(huì)覆蓋到手剎拉線上，然后再凍住。凍住之后，手剎就無法被放下，車輛自然無法行駛。在極端天氣下，可以采用擋位和障礙物來駐車，更完美的情況是，找一個(gè)特別平坦的車位。
三、高速行駛，別拉手剎
在高速行駛的過程中，直接拉手剎是件非常危險(xiǎn)的事情。手剎的作用一般在后輪，直接拉手剎的話，會(huì)導(dǎo)致后輪抱死。導(dǎo)致側(cè)滑甚至翻車。此外，要特別注意小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手剎的意外。
四、手剎不要全拉上
手剎的作用是讓車輛在停穩(wěn)的狀態(tài)下，不移動(dòng)，不溜車，從而達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。但是，您把手剎拉滿了，也并不科學(xué)。一般來說，拉到70%-80%就足以了。如果拉的過緊，手剎拉線會(huì)變形，壽命就會(huì)減短，手剎拉線的回歸復(fù)位能力也會(huì)下降。長(zhǎng)此以往，手剎的效果也會(huì)有所減弱。
開車不松手剎的后果
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。
帶著手剎開車，最直接危害就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)。這會(huì)導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)能夠聞到的焦味也是由此而來的，嚴(yán)重情況下，會(huì)出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。
如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開車，還可能導(dǎo)致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動(dòng)液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。一般來說，帶著手剎行駛，車速越快對(duì)剎車件的損耗就越大，同時(shí)也會(huì)對(duì)輪胎有一定損壞。
車主一定要養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，開車時(shí)前先看手剎是否已經(jīng)松開，同時(shí)還要多注意儀表盤，相對(duì)來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面。隨時(shí)觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。另外，如果帶著手剎開車會(huì)明顯感覺車子提速慢，頓挫明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高等現(xiàn)象。
應(yīng)急措施：在行車時(shí)如果不松手剎，會(huì)出現(xiàn)了嚴(yán)重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應(yīng)立刻減速、剎車，放下手剎。此時(shí)不可再繼續(xù)前進(jìn)，應(yīng)將車?？柯愤叄嚋亟迪聛?，仔細(xì)觀察有無其他異樣。千萬不可只是放下手剎，在車還處于高溫的情況下繼續(xù)行駛。
開車常見5種剎車技巧
1、坡路剎車技巧
上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡剎車后要注意及時(shí)換擋。
下坡剎車就復(fù)雜一些了，不但要用剎車系統(tǒng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用剎車，這樣容易導(dǎo)致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來說采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)剎車控制一下車速。
2、跟車防“親吻”技巧
跟車時(shí)剎車要確保與前車的安全距離，此時(shí)，剎車技巧的關(guān)鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據(jù)前車速度增大或減小力度。
具體操作：當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈點(diǎn)亮)就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，調(diào)整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時(shí)可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
3、防“點(diǎn)頭”剎車技巧
很多新手掌握不好剎車時(shí)機(jī)和剎車力，往往剎車會(huì)比較生硬的。
具體操作：在剎車距離足夠的前提下，請(qǐng)緩慢持續(xù)踩下剎車踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開。請(qǐng)牢記兩點(diǎn)：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。
4、彎路剎車技巧
彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎。彎路上剎車的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。
5、緊急情況時(shí)的剎車技巧
緊急情況時(shí)就麻煩不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，要以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白!
此時(shí)，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，其實(shí)也的確不復(fù)雜，但關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線，要領(lǐng)是在剎車踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開障礙物。
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