自動擋的車的開檔位介紹
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對于一些在駕駛方面不是很靈活的人群來說,自動擋確實帶來了很大的方便,但如果你把它想得太過簡單的話,你就錯了,其實自動擋也是有一些講究的。
車輛直接啟動
很多朋友在接通電源后,檔位停在P擋,直接點火著車。這樣做其實并不科學。因為,從P擋到D擋,這個過程中,會經(jīng)過R擋,這樣會對變速箱進行一次反向沖擊,損傷變速箱。那么正確的做法是接通電源后,踩剎車,掛到N擋,再點火。然后換到D擋前進。
停車等人或等紅綠燈
一般很多人都為方便,直接掛D擋的等人或等綠燈,如果時間稍微長一點的話,而掛著D擋不能將車完全的停住,那是就要踩住剎車,使得變速器油的溫度上升,油液變質(zhì),損傷變速箱。所以我們應該掛到N擋等待,時間過長,可熄火,掛P檔等待。
停車技巧
停車時,如果有停車桿之類的東西。不要后輪頂上停車桿就掛P檔走人。如果你這么做了,你會發(fā)現(xiàn),你走的時候,從P擋到D擋會很費勁。這是因為,變速箱的齒輪被咬住了!因此,換擋會非常的困難!所以應該在車輛停到停車桿上以后,掛到N擋,松開剎車。待車輛有一個泄力的過程。然后再掛P檔,這是一個將齒輪松開的過程。
下長坡用手動擋
長時間走下坡車道,一直用剎車來控制車速,會導致剎車過熱,強烈的磨損剎車片。還有可能會造成剎車失靈等不良情況。我們應該要學會利用擋位來控制車速,把車開到手動模式,利用擋位,用發(fā)動機來制動,同時保證剎車的安全。
自動擋的車的開檔位介紹
對于一些在駕駛方面不是很靈活的人群來說,自動擋確實帶來了很大的方便,但如果你把它想得太過簡單的話,你就錯了,其實自動擋也是有一些講究的。 車輛直接啟動 很多朋友在接通電源后,檔位停在P擋,直接點火著車。這樣做其實并不科學。
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