一位新手在老手的指點下跑高速，一路正常，但是，車輛才剛駛?cè)胍粋€隧道，就“砰”的一聲追尾前車了有很多駕駛員并不知道在隧道行車時要注意哪些問題，因為駕校教練幾乎沒有向?qū)W員講授隧道行車的注意事項，也不見交管部門有足夠的宣傳引導，這就能解釋為何隧道行車陋習屢見不鮮了。本期文章的話題就是隧道行車，我們一起來補補課吧。

　　● 進入/駛出隧道時最易發(fā)生意外

　　我們先來看看文章開頭提到的那段車禍視頻。視頻顯示，當時高速公路兩旁有不少積雪，估計路面比較濕滑，而拍攝車輛在視頻開始階段的行駛情況也是正常的：

　　視頻最后那一下追尾撞得不輕，不知道拍攝車內(nèi)的人傷勢如何。為何有老手陪駕，開著開著就撞了?我們來簡單分析一下：從收費站出發(fā)后，拍攝車就開始提速，估計是駕駛員看到前方并沒有多少車，也就不管路面還有不少積雪，只顧著開車前進。

　　然而，當拍攝車接近隧道口時，可能是一路上聊得太high了，駕駛員和陪駕的老手都有所疏忽，完全忘記了減速這件事。

　　剛進入隧道時，我們從行車記錄儀的畫面可以感受到瞬間的光線變化——由光線強烈的室外進入光線暗淡的隧道時，駕駛者可能會短暫“致盲”，無法看清楚前方路況。拍攝車正是遇到了這種情況，等到發(fā)現(xiàn)前方堵車時，已經(jīng)來不及避讓了。

　　對于這種進出隧道瞬間產(chǎn)生的“致盲”現(xiàn)象(也稱“黑洞效應”和“白洞效應”)，開過車的朋友都會有所體會，尤其是在一些沒有照明設施的隧道里。遇上這種情況時，相信大家都會希望前方能有一盞顯眼的信號燈，以幫助自己判斷己方車輛與前車的距離，好讓自己心里有底。

　　● 進入隧道前必須進行的操作：開啟近光燈

　　即使隧道內(nèi)安裝了照明設施，但光亮度還是會比室外光線低，而那些連燈都沒有一盞的隧道就更不用說了。因此，我們開車進出隧道時，眼睛都免不了被瞬間“致盲”，只是每人感受的程度不同而已。當然，這種糟糕的視覺狀況是有辦法改善的，那就是在開車進入隧道之前，開啟車輛近光燈。

　　在隧道中開啟近光燈行車，不僅能讓自己看清楚前方路況，而且能讓其他車輛察覺到你的存在——這點很重要，因為絕大部分隧道車禍，都是由于駕駛員判斷其他車輛位置失誤而造成的。很多沒有開車燈走隧道習慣的駕駛員，他們的理由無非是“我能看清楚，沒必要開車燈”。但問題是，就算你的視力再怎么超群，你也不能保證其他駕駛員都像你一樣眼睛銳利;若是真遇上一個視力不咋滴的司機，你只能祈求他別往你的車靠近……

　　在我們這片神奇的土地上，任何看似不可能的情況隨時都可能出現(xiàn)，比如隧道里的照明燈忽然間全都熄滅了，隧道里漆黑一片……

　　這可不是開玩笑，的確有網(wǎng)友遇到過這種突發(fā)狀況。更要命的是，這位網(wǎng)友在隧道行車時并沒有開啟車燈，在照明燈熄滅的瞬間，當場就“嚇尿了”，幸好當時后面沒有車跟著。

　　● 交通法規(guī)居然沒有規(guī)定進隧道前要打開車燈?

　　既然在隧道內(nèi)開啟車燈行車是如此有必要，那么交通法規(guī)又是如何規(guī)定的呢?很遺憾，交通法規(guī)沒有規(guī)定。

　　雖然法律條文沒有明確的規(guī)定在隧道行車時要開啟車燈，但各地交管部門對此都有要求，也有相應的措施，包括在隧道口設置標志牌，以及對駕駛員進行交通宣傳。