高速遠(yuǎn)離大貨車

　　遇見(jiàn)大貨車、泥頭車等拉開(kāi)車距，做好預(yù)判，不要長(zhǎng)時(shí)間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車，尤其是高速路上，超車時(shí)盡快提速，絕不能拖泥帶水，今天，學(xué)習(xí)啦編輯就和大家聊聊高速遠(yuǎn)離大貨車。

　　高速遠(yuǎn)離大貨車：

　　尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)、超寬的貨車，你可別靠太近。如果貨物沒(méi)固定好，行駛過(guò)程中墜落，尾隨其后的小車即使不被砸中，急剎避險(xiǎn)也是非常危險(xiǎn)的，而有些大貨稱其為盲開(kāi)都不為過(guò)，貨物超寬明顯遮住左右后視鏡視野，這是就要多觀察前車情況了。

　　③遠(yuǎn)離貨車盲區(qū)

　　很多小車車主都不知道，以為坐姿高的貨車司機(jī)視野開(kāi)闊，可以看到全部，但殊不知大貨車盲區(qū)又多又大。

　　2、什么情況造成大貨車事故頻發(fā)?

　?、偎阶愿难b和“大噸小標(biāo)”

　　為了節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，車主們都會(huì)玩“大噸小標(biāo)”的貓膩，“大貨車不超載沒(méi)錢(qián)賺”早已成了公路運(yùn)輸業(yè)界公開(kāi)的秘密，目的就是為了少交費(fèi)用和多拉貨。舉個(gè)例子：將車輛噸位改小，這中間的噸位差距就使一輛車每年可以少繳養(yǎng)路費(fèi)，同時(shí)再算上過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，一輛貨車每年可以偷逃國(guó)家規(guī)費(fèi)上萬(wàn)元。

　　遠(yuǎn)離大貨車

　　不過(guò)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第54條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過(guò)4.2米。

　?、诟呤召M(fèi)把司機(jī)“逼上梁山”

　　造成第一點(diǎn)原因無(wú)非就是國(guó)內(nèi)是對(duì)于貨車的收費(fèi)過(guò)高了，其實(shí)這是一個(gè)很無(wú)奈的問(wèn)題，除了車輛保養(yǎng)、油錢(qián)等費(fèi)用，占大部分是過(guò)路費(fèi)和罰款的。

　　③不遵守安全駕駛

　　大家都知道貨車、泥頭車都是“干苦力活”的，為了多拉多跑，經(jīng)常成為車道上最搶眼的車型，闖紅燈、搶道、超速等是家常便飯，同時(shí)加上車況都很一般，往往容易造成事故發(fā)生，另外疲勞駕駛等也是造成車禍原因之一。

　　總結(jié)：大貨車造成的交通事故在近年來(lái)頻繁發(fā)生，造成的后果影響很大，但很多小車根本沒(méi)有注意到帶來(lái)多大的后果，臨近年關(guān)，大家在開(kāi)車時(shí)候多一些安全駕駛意識(shí)，盡量離大貨車遠(yuǎn)一點(diǎn)。