派喜在日本已經家喻戶曉，但是在國內卻是早幾年首次引入。今天學習啦小編就和大家聊聊非常適合家庭使用的代步小車。

　　派喜

　　廠家指導價：5.00萬元

　　推薦車型：2012款 1.4VVT 精英型

　　指導價/優(yōu)惠幅度：5.00萬元/0.5萬元

　　派喜在日本已經家喻戶曉，但是在國內卻是早幾年首次引入，上市之初指導價為5.49-6.19萬元，不過由于并沒有懸掛鈴木標識，加之宣傳較小，銷量并不算太如意?，F在在售的僅一款車型，售價5萬元，但有5千元左右的優(yōu)惠。其實不論從價格還是整車的設計來看，都是一款非常適合家庭使用的代步小車。

　　外觀設計方面，提到派喜就不得不與鈴木旗下的另外一款小車奧拓相比，畢竟師出同門的兩款車型還是存在一定的內部競爭的，不過從外形設計的角度來看，派喜的外形設計更加動感，陽剛，相比奧拓來說更加適合男性用戶。

　　車身尺寸為3715/1680/1600mm，軸距2360mm。在長寬兩項重要參數上均處在奧拓和雨燕之間，較高的車身是它的一大特點，而軸距則和奧拓相同。車身側面有MPV車型的風格，大角度傾斜的A柱帶來比較流暢的線條。整體感覺并不生硬，不再帶有鈴木車型盒子似的感覺。所以從產品定位來看，派喜屬于小型車，競爭對手為賽歐、瑪馳等。

　　內飾設計方面，派喜的內飾采用了黑色與銀色的運動風格配色，與車輛外形的定位相統一。儀表盤與奧拓相似，由一大一小兩塊儀表組成。整體來看，這款車用料算不上出色，但做工還是比較精致的，并不會給人過于廉價的感覺。

　　在整車舒適型配置方面，派喜擁有四門電動窗、CD+收音機、電動助力轉向、駕駛席座椅高度可調以及多功能方向盤等配置，雖然沒有太多亮點裝備，不過已足能滿足家庭日常使用的需求。而安全性配置則包括了ABS+EBD+剎車優(yōu)先系統，前排雙氣囊也成為車輛的標準配置。

　　動力系統方面，派喜的發(fā)動機采用了鈴木利亞納A+上的那臺1.4L發(fā)動機，最大功率為73kW(99馬力)，最大扭矩輸出134N•m，與其配合的是一臺5速手動變速箱，驅動這樣一臺整備質量僅有1070公斤的小車來說幾乎有些奢侈。

　　編輯點評：作為鈴木旗下的小車，我們對派喜養(yǎng)護方面并不擔心，相信和奧拓會差不多，油耗以及綜合用車經濟性都比較突出。同時，鈴木為派喜提供了3年或8萬公里的整車質保政策，這在小車中也算是符合當前主流表現。