隨著油價(jià)的逐年上漲，用車的成本也隨之增加，如何節(jié)油就成了擺在我們面前嚴(yán)峻的問題。今天學(xué)習(xí)啦小編就和大家聊聊穩(wěn)壓節(jié)油器到底有沒有用。

　　穩(wěn)壓節(jié)油器有用嗎：

　　在互聯(lián)網(wǎng)上搜索“穩(wěn)壓節(jié)油器”可以找到很多品牌，他們的共同點(diǎn)都是將一個(gè)設(shè)備插在點(diǎn)煙器上，就能夠達(dá)到節(jié)油的效果!我們選取了其中的一個(gè)，因?yàn)樗男麄魇亲钣辛Χ鹊?，有自己的官方網(wǎng)站、客服電話、專家認(rèn)證等等，并且許諾7天之內(nèi)無效果可以免費(fèi)退貨。在官方網(wǎng)站中我們看到了這樣的宣傳資料“能夠節(jié)省燃油8%-20%”，“提升動(dòng)力，使得0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)提升幾秒”等等，這就讓我們對(duì)其持有懷疑的態(tài)度。

　　說到這兒，先簡(jiǎn)單介紹一下這款產(chǎn)品的主要工作原理，使用時(shí)將它插在車輛上的點(diǎn)煙器或12V電源上，然后其就會(huì)通過自身的芯片對(duì)車輛的電路進(jìn)行干預(yù)，達(dá)到穩(wěn)壓的目的，最終可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油、提升動(dòng)力的功效。另外，除了達(dá)到前面兩個(gè)功能外，它還是一款車載氧吧，產(chǎn)生負(fù)離子凈化空氣。

　　從它的宣傳資料上看，通過一個(gè)穩(wěn)壓器來調(diào)整車輛的電壓，使得點(diǎn)火系統(tǒng)可以達(dá)到一個(gè)極為穩(wěn)定的狀態(tài)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升，最終油耗下降。因此我們重點(diǎn)實(shí)測(cè)的就是加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　為了檢驗(yàn)它的真實(shí)性，我們?cè)谄涔俜骄W(wǎng)站上購買了這款產(chǎn)品，號(hào)稱全球銷售價(jià)為1980元，中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為399元，而且僅此3000套。讓人剛到驚奇的是，在我們購買2個(gè)星期之后，再登陸它的官方網(wǎng)站就已經(jīng)無法打開了，從它的銷售方式到宣傳方式來看，很容易讓人將它和“假冒偽劣”聯(lián)系在一起。

　　撥打其官方售后電話400-636-6896從來就沒有接通過，這就更加堅(jiān)定了我們的觀點(diǎn)，這是一款“忽悠人”的產(chǎn)品。從理論上分析，車內(nèi)電路是一個(gè)并聯(lián)電路，用電器之間的電壓是穩(wěn)定的，所以僅僅通過點(diǎn)煙器就能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行干預(yù)，顯然是沒有科學(xué)依據(jù)的。

　　在其說明書中我們看到了它所謂的芯片“LM393”，經(jīng)過百度搜索我們得知這是一個(gè)“雙電壓比較器集成電路”實(shí)際的作用就是達(dá)到穩(wěn)壓電路的作用，能夠穩(wěn)定極為細(xì)微的電路波動(dòng)，其實(shí)每款車型電路上都設(shè)計(jì)了穩(wěn)壓器，保證用電器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而這款產(chǎn)品又增加了這樣了一個(gè)穩(wěn)壓器，就有種畫蛇添足的意思，僅靠過濾點(diǎn)細(xì)微的電流波動(dòng)就達(dá)到節(jié)油的效果，這絕對(duì)是不可能的。

　　實(shí)際測(cè)試項(xiàng)目(一)：0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試

　　為了驗(yàn)證它的真實(shí)性，我們決定從兩個(gè)方面考察，第一就是節(jié)油性，第二就是加速性，因?yàn)樗谡f明書上介紹可以提升0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)，在不進(jìn)行任何改裝的基礎(chǔ)上，做到這一點(diǎn)可是說是非常困難的。我們測(cè)試用的車輛是一臺(tái)福克斯車型，平時(shí)純家用，比較能夠具有代表性。

　　『紅線是未裝時(shí)的成績(jī) 藍(lán)線為加裝時(shí)的成績(jī)』

　　首先測(cè)試的項(xiàng)目是0-100公里/小時(shí)加速，不加裝“穩(wěn)壓節(jié)油器”的情況下，我們測(cè)試的最好成績(jī)?yōu)?0.92秒，而加裝“穩(wěn)壓節(jié)油器”后的測(cè)試最好成績(jī)?yōu)?1秒，從加速曲線上看可以說沒有任何區(qū)別，因此我們得出的結(jié)論就是在0-100公里/小時(shí)加速過程中，“穩(wěn)壓節(jié)油器”沒有任何的作用。

　　其實(shí)從原理上分析也是很淺顯易懂的，穩(wěn)定電路壓力對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火沒有任何的幫助，盡管它在說明手冊(cè)中提到了“點(diǎn)火電壓是12000-14000V左右，當(dāng)電壓有0.1V的波動(dòng)就會(huì)造成1000V變動(dòng)”，如果這個(gè)穩(wěn)壓節(jié)油器能夠做到了穩(wěn)定電壓，只能讓車輛發(fā)揮最正常的點(diǎn)火效能，不會(huì)讓車輛超越最好的成績(jī)，所以這套東西所謂的穩(wěn)壓提升動(dòng)力是誤導(dǎo)人的。

　　測(cè)試項(xiàng)目(二)：油耗表現(xiàn)

　　其實(shí)我們最想檢驗(yàn)的就是它的節(jié)油能力，因?yàn)樵谛麄髻Y料中聲稱能夠節(jié)油8%-20%，如果沒有這樣的表現(xiàn)可以要求退貨，說明廠家還是非常有信心的，這就讓我們對(duì)它的表現(xiàn)更加期待。

　　測(cè)試的地點(diǎn)我們選取了北京的五環(huán)路，總的測(cè)試長(zhǎng)度約為99公里加上前往加油站的距離為24公里左右，所以總長(zhǎng)度為123公里上下，測(cè)試方法為：開始時(shí)將油箱加滿至瓶口處無法再添加位置，然后進(jìn)行油耗測(cè)試，跑完五環(huán)一圈后回到相同的加油站進(jìn)行加油，同樣是在瓶口處無法再添加，最終的加油量就是這段路程的油耗。

　　為了能夠減小測(cè)試中的誤差值，我們固定駕駛員和車輛，選擇了一個(gè)比較理想的測(cè)試時(shí)間，晚上10點(diǎn)左右，五環(huán)車輛稀少，時(shí)速固定在90公里/小時(shí)，最終得出的測(cè)試成績(jī)?yōu)椋?/p>

　　加裝“穩(wěn)壓節(jié)油器”后測(cè)試車輛的油耗表現(xiàn)與未加裝的基本相同，加裝后行駛了124公里，共消耗汽油7.52L，平均油耗為6.064L/100公里;而原廠未加裝行駛了123.3公里，共消耗汽油為7.38L，平均油耗為5.985L/100公里。通過這樣的一組數(shù)據(jù)基本上可以說明這個(gè)穩(wěn)壓節(jié)油器在節(jié)油方面并沒有起任何作用!

　　小結(jié):

　　經(jīng)過我們的兩項(xiàng)測(cè)試最終得出的結(jié)論就是加裝了這套所謂的“穩(wěn)壓節(jié)油器”后，并沒有像其宣傳資料中所稱的能夠達(dá)到節(jié)油、提升動(dòng)力的作用，這一點(diǎn)其實(shí)在最開始的時(shí)候我們就已經(jīng)預(yù)料到，在目前的科技環(huán)境下不可能存在這種在不改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上提升動(dòng)力的技術(shù)。介于它宣傳的負(fù)離子發(fā)生器我們沒有進(jìn)行測(cè)試，畢竟購買這款產(chǎn)品的消費(fèi)者多數(shù)是為了它節(jié)油的功能。