電動(dòng)汽車保養(yǎng)常識(shí)

　　開(kāi)車猶如騎馬，好的騎手懂得如何駕馭，也懂得如何喂養(yǎng)。當(dāng)我們談起汽車保養(yǎng)，每位司機(jī)都能聊上幾句。但是，隨著純電動(dòng)汽車逐漸地走入我們的生活，當(dāng)您坐擁一臺(tái)四輪電動(dòng)汽車時(shí)，要怎樣才能對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行更好的常規(guī)保養(yǎng)呢?今天，小編就帶你來(lái)了解一下。電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別。

　　電動(dòng)汽車保養(yǎng)常識(shí)具體如下：

　　首先，電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)最大的區(qū)別在于，傳統(tǒng)汽車主要針對(duì)的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機(jī)油機(jī)濾等。而電動(dòng)汽車主要針對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行日常的養(yǎng)護(hù)。

　　其次，純電動(dòng)車的電池組與電機(jī)代替了普通汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車行駛，變速箱與普通汽車的變速箱也略有不同。

　　但是，純電動(dòng)汽車的底盤(pán)和電器部分與普通汽車基本一致，所以，要每年或2萬(wàn)公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯;每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換防凍液和剎車油;每次保養(yǎng)檢查底盤(pán)、燈光、輪胎等常規(guī)部位。

　　最后，電動(dòng)汽車是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要機(jī)油、三濾、皮帶、漲緊輪等，也不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。電動(dòng)汽車只需要對(duì)驅(qū)動(dòng)電池組和電機(jī)進(jìn)行一些常規(guī)的檢查，并且保持這些部位清潔即可。

　　電動(dòng)汽車保養(yǎng)常識(shí)之保養(yǎng)電動(dòng)汽車

　　在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間和充電頻次。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短動(dòng)力電池的使用壽命。

　　務(wù)必要遵循說(shuō)明書(shū)上關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明，盡量保護(hù)好充電器，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。另外，充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能會(huì)影響充電狀態(tài)，對(duì)電池形成損傷。

　　建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。

　　定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電，然后對(duì)電池進(jìn)行完全充電。電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。

　　避免充電時(shí)插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

　　蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

　　電動(dòng)汽車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

　　電動(dòng)汽車的清洗過(guò)程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。

　　在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)汽車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池單體出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到本公司的銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組