捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識(shí)
捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識(shí)
掌握一定的汽車保養(yǎng)常識(shí)是車主用車的基本技能,在日常生活中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),通常隨著駕齡的延長(zhǎng),大家對(duì)汽車保養(yǎng)的了解也隨之加深,很多大小問(wèn)題可以及時(shí)發(fā)現(xiàn),以便快速解決。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識(shí)方法,希望對(duì)大家有所幫助!
捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識(shí)之一:
一、機(jī)油更換常識(shí)
機(jī)油多久更換一次?每次需要更換多少機(jī)油?關(guān)于機(jī)油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問(wèn)題,最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊(cè),上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊(cè)早就不見蹤影了,此時(shí)你就要多多了解打聽了。一般說(shuō)來(lái),機(jī)油的更換周期為5000公里,具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來(lái)判斷。
不是所有的車型都適合車主自己動(dòng)手換機(jī)油,但我們可以學(xué)會(huì)查看機(jī)油標(biāo)尺,以此來(lái)判斷機(jī)油是否到了該更換的時(shí)候。還有,更換機(jī)油的同時(shí)必須更換機(jī)油濾清器。
二、防凍液使用常識(shí)
防凍液最好全年使用,除了防凍冷卻的功能,防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用,減少水箱的腐蝕,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意防凍液的顏色要挑選正確,不要混用。
三、剎車油使用常識(shí)
剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系,在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時(shí),不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
四、變速箱油
為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活,要經(jīng)常檢查變速箱油,不論是齒輪油還是自動(dòng)變速箱油,都要注意油品的型號(hào),通常來(lái)說(shuō)都是就高的。
捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識(shí)之二:
1)原地?zé)彳?mdash;—發(fā)動(dòng)機(jī)遭了殃
在這寒風(fēng)呼嘯的冬天里,您的愛車很可能會(huì)發(fā)脾氣,滅火或者根本就點(diǎn)不著火。不少車主往往選擇這樣的招數(shù):先熱車,等到足夠長(zhǎng)的時(shí)間,如一兩分鐘,或者更長(zhǎng)的時(shí)間后再上路。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院的張教授對(duì)此提出質(zhì)疑,他認(rèn)為車子如果停在原地超過(guò)一分鐘,對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗就會(huì)比較大,會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。汽車的這顆“心臟”一旦需要大修或者更換的話,麻煩就大了。另外,這種情況下的排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除,排氣管容易生銹直至被腐蝕穿孔。當(dāng)您在沒有察覺、沒有采取補(bǔ)救措施的情況下駕車,很可能會(huì)因?yàn)檫@個(gè)事故而導(dǎo)致一氧化碳中毒。
提示:不要養(yǎng)成原地?zé)彳嚨牧?xí)慣。下面的方法您可以試一試:?jiǎn)?dòng)后約三十秒至四十秒鐘,以中等速度慢慢上路,等溫度指針升起后再加速。
2)離合器不踩到底——磨損三大件
高速拐彎時(shí),有的人一邊踩離合器,一邊踩剎車,以為這樣行駛最安全。其實(shí),無(wú)論在任何情況下,踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性,應(yīng)該將擋位換低后再踩著剎車行駛。
有的時(shí)候,紅燈亮了,前面堵車了,由于是暫時(shí)性的停車,有的人以半踩離合半點(diǎn)剎車的辦法使汽車在坡路上不后退;還有的人在行車過(guò)程中,左腳閑著沒事或者換擋的時(shí)候?qū)⒆竽_移來(lái)移去嫌麻煩,干脆左腳一直不離開離合器;或者急于換擋,離合器沒完全踩到底……如果您在無(wú)意中養(yǎng)成了這些習(xí)慣,其直接后果將是離合、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的更大的磨損。當(dāng)汽車的“心臟”和“大腦”都不聽您的使喚時(shí),您就該將愛車送進(jìn)修理廠了。
提示:別因?yàn)槟姆奖愣寪圮嚨哪硞€(gè)部件太受累。正確的做法是:上坡時(shí)要用剎車將車子停住,當(dāng)您必須暫時(shí)停車一段時(shí)間時(shí),應(yīng)換至空擋,或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉。
3)大力急剎車——失控沒商量
急剎車的目的是在最短的時(shí)間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零,以阻止車輛碰撞的發(fā)生。于是,很多人采用大力剎車的方法,將車輪鎖死。他們以為這樣做,剎車的效果最好,剎車距離最短。殊不知,很多事故就是這樣造成的。張教授認(rèn)為:第一,車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系,剎車時(shí),車輛的輪胎與地面發(fā)生滑動(dòng)前的臨界點(diǎn)是摩擦力的最大值,大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動(dòng),摩擦力減小,剎車距離加長(zhǎng);第二,當(dāng)車輪鎖死后,方向不起作用,車輛是按慣性方向的軌跡運(yùn)行的,車輛處于失控狀態(tài),事故隨時(shí)都可能發(fā)生。
提示:剎車時(shí)要保持最大的摩擦力,使車輛在最短的距離內(nèi)停下來(lái)。這種剎車方法的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于剎車時(shí)車輪未抱死,方向可以有效地動(dòng)作,車輛在可以控制的范圍內(nèi),可繞開正面的障礙物。
4)拐彎或并線先看反光鏡——危險(xiǎn)不打折
有的人在拐彎或并線時(shí)先去看反光鏡,其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。正確的做法是先扭頭看一下車的后面,然后再看反光鏡,因?yàn)?,有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象。此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能進(jìn)行正確的判斷。
一些開車經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)告訴記者,如果開車時(shí),您以為什么都能看見那就錯(cuò)了,因?yàn)榉曹嚲陀忻^(qū),或多或少,或大或小,盲區(qū)往往在車身附近,平時(shí)一些交通問(wèn)題很多是由此而產(chǎn)生。您在并線時(shí)如果只是簡(jiǎn)單地瞄一眼反光鏡就打輪那可太危險(xiǎn)了,很有可能會(huì)漏看盲區(qū)位置的車和人。作為后果極有可能導(dǎo)致事故。另外,不同的車反光鏡的視野也不同。
提示:在并線或拐彎時(shí),一定要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的回頭動(dòng)作。
5)安全帶搭在身上不扣舌——安全無(wú)保障
眾所周知,開車時(shí)系好安全帶尤為必要,這是一旦實(shí)施緊急制動(dòng)保障人身安全的重要措施。安全帶同汽車上的其他重要設(shè)施一樣,同樣要經(jīng)常使用和養(yǎng)護(hù)。有的人為了應(yīng)付警察,只把帶子搭在身上不扣舌,這樣一旦發(fā)生撞車,安全帶就難起作用;還有的人系安全帶時(shí)穿過(guò)厚的衣服,或懷抱物品,或讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上,如衣兜里的眼鏡、鋼筆、鑰匙鏈等,這樣容易使安全帶損傷,無(wú)法發(fā)揮正常作用。還有的人在安全帶承受過(guò)強(qiáng)拉直負(fù)荷后也不及時(shí)更換。有關(guān)汽車設(shè)計(jì)人員稱,這樣的安全帶即使看不出損壞也應(yīng)更換,更換新安全帶時(shí),應(yīng)采用原車配產(chǎn)品,以免影響其功能。
提示:安全帶用過(guò)后或座位上無(wú)人時(shí),應(yīng)將安全帶送回卷縮器,使扣舌處于收縮位置。