捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識
捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識
掌握一定的汽車保養(yǎng)常識是車主用車的基本技能,在日常生活中,我們會發(fā)現(xiàn),通常隨著駕齡的延長,大家對汽車保養(yǎng)的了解也隨之加深,很多大小問題可以及時發(fā)現(xiàn),以便快速解決。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識方法,希望對大家有所幫助!
捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識之一:
一、機(jī)油更換常識
機(jī)油多久更換一次?每次需要更換多少機(jī)油?關(guān)于機(jī)油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問題,最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊,上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了,此時你就要多多了解打聽了。一般說來,機(jī)油的更換周期為5000公里,具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來判斷。
不是所有的車型都適合車主自己動手換機(jī)油,但我們可以學(xué)會查看機(jī)油標(biāo)尺,以此來判斷機(jī)油是否到了該更換的時候。還有,更換機(jī)油的同時必須更換機(jī)油濾清器。
二、防凍液使用常識
防凍液最好全年使用,除了防凍冷卻的功能,防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用,減少水箱的腐蝕,保護(hù)發(fā)動機(jī)。注意防凍液的顏色要挑選正確,不要混用。
三、剎車油使用常識
剎車系統(tǒng)的功能與剎車油有著緊密的聯(lián)系,在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時,不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。
四、變速箱油
為了保證車子轉(zhuǎn)向靈活,要經(jīng)常檢查變速箱油,不論是齒輪油還是自動變速箱油,都要注意油品的型號,通常來說都是就高的。
捷達(dá)汽車保養(yǎng)常識之二:
1)原地?zé)彳?mdash;—發(fā)動機(jī)遭了殃
在這寒風(fēng)呼嘯的冬天里,您的愛車很可能會發(fā)脾氣,滅火或者根本就點(diǎn)不著火。不少車主往往選擇這樣的招數(shù):先熱車,等到足夠長的時間,如一兩分鐘,或者更長的時間后再上路。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院的張教授對此提出質(zhì)疑,他認(rèn)為車子如果停在原地超過一分鐘,對冷發(fā)動機(jī)的損耗就會比較大,會縮短發(fā)動機(jī)的壽命。汽車的這顆“心臟”一旦需要大修或者更換的話,麻煩就大了。另外,這種情況下的排氣管內(nèi)的積水無法排除,排氣管容易生銹直至被腐蝕穿孔。當(dāng)您在沒有察覺、沒有采取補(bǔ)救措施的情況下駕車,很可能會因?yàn)檫@個事故而導(dǎo)致一氧化碳中毒。
提示:不要養(yǎng)成原地?zé)彳嚨牧?xí)慣。下面的方法您可以試一試:啟動后約三十秒至四十秒鐘,以中等速度慢慢上路,等溫度指針升起后再加速。
2)離合器不踩到底——磨損三大件
高速拐彎時,有的人一邊踩離合器,一邊踩剎車,以為這樣行駛最安全。其實(shí),無論在任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性,應(yīng)該將擋位換低后再踩著剎車行駛。
有的時候,紅燈亮了,前面堵車了,由于是暫時性的停車,有的人以半踩離合半點(diǎn)剎車的辦法使汽車在坡路上不后退;還有的人在行車過程中,左腳閑著沒事或者換擋的時候?qū)⒆竽_移來移去嫌麻煩,干脆左腳一直不離開離合器;或者急于換擋,離合器沒完全踩到底……如果您在無意中養(yǎng)成了這些習(xí)慣,其直接后果將是離合、變速器和發(fā)動機(jī)的更大的磨損。當(dāng)汽車的“心臟”和“大腦”都不聽您的使喚時,您就該將愛車送進(jìn)修理廠了。
提示:別因?yàn)槟姆奖愣寪圮嚨哪硞€部件太受累。正確的做法是:上坡時要用剎車將車子停住,當(dāng)您必須暫時停車一段時間時,應(yīng)換至空擋,或?qū)l(fā)動機(jī)關(guān)掉。
3)大力急剎車——失控沒商量
急剎車的目的是在最短的時間里、最短的距離內(nèi)將車速降為零,以阻止車輛碰撞的發(fā)生。于是,很多人采用大力剎車的方法,將車輪鎖死。他們以為這樣做,剎車的效果最好,剎車距離最短。殊不知,很多事故就是這樣造成的。張教授認(rèn)為:第一,車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系,剎車時,車輛的輪胎與地面發(fā)生滑動前的臨界點(diǎn)是摩擦力的最大值,大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動,摩擦力減小,剎車距離加長;第二,當(dāng)車輪鎖死后,方向不起作用,車輛是按慣性方向的軌跡運(yùn)行的,車輛處于失控狀態(tài),事故隨時都可能發(fā)生。
提示:剎車時要保持最大的摩擦力,使車輛在最短的距離內(nèi)停下來。這種剎車方法的另外一個優(yōu)點(diǎn)在于剎車時車輪未抱死,方向可以有效地動作,車輛在可以控制的范圍內(nèi),可繞開正面的障礙物。
4)拐彎或并線先看反光鏡——危險不打折
有的人在拐彎或并線時先去看反光鏡,其實(shí)這是錯誤的習(xí)慣。正確的做法是先扭頭看一下車的后面,然后再看反光鏡,因?yàn)椋袝r反光鏡調(diào)節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象。此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能進(jìn)行正確的判斷。
一些開車經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)告訴記者,如果開車時,您以為什么都能看見那就錯了,因?yàn)榉曹嚲陀忻^(qū),或多或少,或大或小,盲區(qū)往往在車身附近,平時一些交通問題很多是由此而產(chǎn)生。您在并線時如果只是簡單地瞄一眼反光鏡就打輪那可太危險了,很有可能會漏看盲區(qū)位置的車和人。作為后果極有可能導(dǎo)致事故。另外,不同的車反光鏡的視野也不同。
提示:在并線或拐彎時,一定要做一個標(biāo)準(zhǔn)的回頭動作。
5)安全帶搭在身上不扣舌——安全無保障
眾所周知,開車時系好安全帶尤為必要,這是一旦實(shí)施緊急制動保障人身安全的重要措施。安全帶同汽車上的其他重要設(shè)施一樣,同樣要經(jīng)常使用和養(yǎng)護(hù)。有的人為了應(yīng)付警察,只把帶子搭在身上不扣舌,這樣一旦發(fā)生撞車,安全帶就難起作用;還有的人系安全帶時穿過厚的衣服,或懷抱物品,或讓安全帶壓在堅(jiān)硬或易碎的物體上,如衣兜里的眼鏡、鋼筆、鑰匙鏈等,這樣容易使安全帶損傷,無法發(fā)揮正常作用。還有的人在安全帶承受過強(qiáng)拉直負(fù)荷后也不及時更換。有關(guān)汽車設(shè)計人員稱,這樣的安全帶即使看不出損壞也應(yīng)更換,更換新安全帶時,應(yīng)采用原車配產(chǎn)品,以免影響其功能。
提示:安全帶用過后或座位上無人時,應(yīng)將安全帶送回卷縮器,使扣舌處于收縮位置。