國內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益增快,城市中車輛的數(shù)量也在日益增多,汽車維修行業(yè)趁勢(shì)發(fā)展良好,同時(shí)隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展范疇的擴(kuò)張也在增快。車輛機(jī)器修理以及養(yǎng)護(hù)是增強(qiáng)汽車自身維修措施以及養(yǎng)護(hù)性能的一種有效措施,提升修理養(yǎng)護(hù)和機(jī)器維修的速度,下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些汽車的保養(yǎng)與常識(shí)方法，希望對(duì)大家有所幫助!

　　汽車的常識(shí)具體如下：

　　陷阱1：小病大修，無病大修

　　汽車本來只是小小的故障，沒什么大毛病，有些不誠信的維修商欺負(fù)車主不懂車，夸大汽車的故障，甚至于本來沒什么故障的，報(bào)出一些本來不需要的維修項(xiàng)目，趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用，車主白白交了冤枉錢。

　　建議：

　　大家向維修店索要檢測(cè)維修憑證，遇到維修顧問建議車主更換零部件時(shí)，如果消費(fèi)者無法確認(rèn)服務(wù)人員所說情況是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測(cè)憑據(jù)。這也可以作為日后申訴，要求賠付的證據(jù)。

　　陷阱2：虛報(bào)機(jī)油量

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要更換機(jī)油，在加油過程中，一桶4升的機(jī)油，實(shí)際加了3.8升，但在向車主報(bào)賬時(shí)，卻是4升。剩下的0.2升機(jī)油，維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個(gè)車主。還有的嚴(yán)重的就是本來車只需要加4升機(jī)油，向車主說需加5升。

　　建議：

　　在師傅加機(jī)油之前要看一下機(jī)油包裝的瓶蓋是否被打開過，另外，要仔細(xì)翻閱自己車型的車主手冊(cè)，知道車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的所需的加機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)量。

　　陷阱3：掉包配件

　　這種現(xiàn)象一般只存在于個(gè)別不正規(guī)的維修檔口與維修廠，正規(guī)4S店維修廠基本不存在此種情況。

　　具體操作是，跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員，把另外一臺(tái)成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經(jīng)使用不了多長時(shí)間的老舊配件(比如較為隱蔽的傳感器)，把你新車上的配件都給換走了。

　　這種情況多針對(duì)車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等容易被調(diào)包的配件。

　　建議：

　　車主應(yīng)該盡量了解自己所駕汽車的基本知識(shí)，對(duì)汽車的各個(gè)零部件有個(gè)大致了解，對(duì)于自己該更換的零部件有細(xì)致了解，做到心中有數(shù)。另外，對(duì)于個(gè)別要幫自己代辦服務(wù)項(xiàng)目的人員要留個(gè)心眼。

　　陷阱4：事故車越修越傷

　　愛車不幸出了小事故，把車送去維修。然而經(jīng)常遇到的情況是，愛車越修越有問題，不修不知道，一修嚇一跳。不僅修出大問題，還越修月頻繁，修得沒完沒了。

　　很多情況是因?yàn)橐恍┎皇匦诺纳碳倚蘩砉?huì)在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉，取而代之的是舊件甚至殘次件，事故車也將越修越傷，越修越長時(shí)間。

　　建議：

　　車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。另外，監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛車第一時(shí)間進(jìn)行定損，并拿到定損單之后再離開。

　　陷阱5：偷工減料

　　維修廠商給到的維修清單，與實(shí)際實(shí)施的維修項(xiàng)目不一致。該換的沒換，該換的只修，維修方式不一致等。

　　建議：

　　大家在汽車維修好后，認(rèn)真檢查核實(shí)一下實(shí)際的維修項(xiàng)目，這不僅關(guān)系的金錢的問題，事情大了還影響行車安全。

　　陷阱6：貼膜假貨充名牌

　　這個(gè)損招在維修行業(yè)里面比較普遍，更具欺騙性的是，拿給你看時(shí)，防偽標(biāo)志、防偽電話等一應(yīng)俱全，但是貼在你車上的就是假膜。

　　建議：

　　盡量用有保修卡的貼膜，然后打相關(guān)的電話到廠家去核查驗(yàn)證真?zhèn)巍?/p>

　　汽車的保養(yǎng)具體如下：

　　汽車輪胎保養(yǎng)常識(shí)

　　汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對(duì)輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。在洗輪胎之前，準(zhǔn)備一個(gè)把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。

　　刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會(huì)留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會(huì)變得光纖亮麗。

　　汽車內(nèi)飾保養(yǎng)常識(shí)

　　許多車主對(duì)愛車進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，外觀和重要部件的維護(hù)總是特別的謹(jǐn)慎小心，偶爾卻會(huì)忽略了車內(nèi)的潔凈度。地毯上、內(nèi)門板下側(cè)的班駁鞋印、儀表臺(tái)和頂棚的蒙蒙灰塵，就算平時(shí)也會(huì)做清潔，但還是需要定期去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。全車內(nèi)清洗：嚴(yán)格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對(duì)儀表控制板、頂棚、后缸平臺(tái)、座椅、地絨、內(nèi)門板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。皮革保護(hù)：整套的皮革護(hù)理工具，針對(duì)不同的部位選用不同的工具。蒸汽殺菌：專業(yè)的蒸汽殺菌對(duì)車內(nèi)空氣和空調(diào)出風(fēng)口、座椅、地絨等進(jìn)行全面的高溫殺菌。儀表控制板：自行清潔時(shí)可用毛刷，每天對(duì)儀表臺(tái)、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、開關(guān)、按鈕等進(jìn)行刷拭，清潔后可以噴上一層表板蠟。頂棚：可用車用吸塵器除塵。座椅：對(duì)座椅的保養(yǎng)，第一是在座椅外罩上布質(zhì)椅套，第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，第三是避免劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)。地絨：平時(shí)則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。

　　汽車功能部件保養(yǎng)常識(shí)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在( F)和(L)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于( F)位。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加 蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

　　制動(dòng)液面的檢查：制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。 補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

　　離合器總泵液面的檢查：離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。