2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)
還有三天，就是元旦了，2016年汽車保養(yǎng)出現(xiàn)了新規(guī)定，小編為各位維修廠及車主整理了2016.1.1號開始正式實施的汽車行業(yè)新規(guī)定，不少新規(guī)定大家或許之前略有耳聞，但實際執(zhí)行的時間卻比較模糊，下面是學習啦小編整理的一些2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)和保養(yǎng)項目，希望對大家有所幫助!
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)一：“霸王條款”被廢除，維修保養(yǎng)不必去4S店
以前，保修期內如果不在4S店保養(yǎng)，車輛一旦出了故障，4S店有理由拒絕車輛保修，這是在我國汽車行業(yè)內很多年的行規(guī)，這樣的規(guī)定一直為消費者所詬病。近日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養(yǎng)為由拒絕給車輛質保。
即車主可自由選擇修車點，該規(guī)定將于2016年1月1日開始實施。
這無論是維修廠還是廣大車主來說，無疑都是個好消息，托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。這個規(guī)定終于讓汽車廠家和經銷商不能再綁住消費者了，消費者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。如果以后4S店還有“你在別人那修，出現(xiàn)問題4S店都不管了”的說法，就屬于違規(guī)。
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)二：不能強制使用原廠配件，“同質配件”時代來臨
曾幾何時，4S店都要求車主維修時強行使用原廠配件，新規(guī)出來后，4S店不能再強行使用原廠件，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指“產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件”。
除了4S店外，非4S店也需要提供“同質配件”，而且還要逐步對車輛維修記錄進行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。
喀喀溫馨提示：新規(guī)實施后，就意味著車主可以自己購買一個質量、配置差不多的零配件進行更換，4S店或廠家不能以此為借口推卸責任。其實剝奪原廠配件的“專制權”，提倡同質配件的流通，對第三方汽車維修機構是一個發(fā)展機會，普通消費者也將獲得更實惠的售后服務價格，相當于進一步放開了汽車零部件的市場競爭。
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)三：強制執(zhí)行!汽車維修信息將強制免費公開!
由交通部等部委聯(lián)合公布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》(下文簡稱《辦法》)，根據《辦法》的內容，自2016年1月1日起，交通部等八部委將強制汽車生產者應采用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息，其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規(guī)定執(zhí)行。
喀喀溫馨提示：新規(guī)實施后，維修信息公開將使得4S店以外的獨立維修企業(yè)可以更加有效地獲取汽車維修保養(yǎng)的相關技術信息。當然，4S店的售后部門也可以更好掌握維修其他品牌車輛的技術能力。此外，信息公開也一定程度上緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，有利于汽車后市場的健康發(fā)展。
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)四：零部件統(tǒng)一編碼國家標準將實施
何為原廠件?何為副廠件?何為仿冒品?一直以來，對配件品質定義、認知似乎并沒有一個標準，最起碼在國家的層面一直沒有這個規(guī)定。2016年，新規(guī)終于出臺。
《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標識》將于2016年1月1日正式實施。
標準規(guī)定了汽車零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數據結構，符號表示方法及其位置的一般原則。適用于汽車零部件(配件)統(tǒng)一編碼和標識的編制，以及汽車零部件(配件)的信息采集及數據交換。對規(guī)范汽車維修市場，提高企業(yè)管理效率、降低運營成本，實現(xiàn)消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段。
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)五、車險費將實施新政(車主須關注)
2016年汽車保養(yǎng)新規(guī)六、燃油限制標準降低至6.7升/百公里
2014年11月1日工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布第三階段乘用車燃油限值標準實施，根據該標準，到2015年國內生產的乘用車平均燃料消耗量都要達到6.9升/百公里，不達標的企業(yè)新車上市和擴產都將受到影響。
更為迫在眉睫的第四階段燃油限制標準即將于2016年1月1日起實施，國家要求車企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里;而到2020年要降 至5.0升/百公里。工信部相關人士在接受媒體采訪時曾透露，考慮到企業(yè)降耗任務較重，為企業(yè)設定了每年油耗達標值，目標由松至緊，從2015年到 2020年，工信部為當年生產乘用車設立的平均油耗目標分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。
面對日益嚴重的霧霾天氣，嚴格限制燃油標準的舉措功在當下，利在千秋。
新手須知的汽車保養(yǎng)項目
1、收車后應檢查保養(yǎng)主要項目
檢查和補充燃油、潤滑油料。清潔車輛內、外部及發(fā)動機、底盤。
在嚴冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發(fā)動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發(fā)動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。熄火后關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
2、車輛一級保養(yǎng)項目
一級保養(yǎng)作業(yè)完成后，應達到車容整潔，連接牢固，三濾通暢，不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有：清潔車身并擦拭發(fā)動機、底盤部分。清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。清洗汽油濾清器。放出機油濾清器中的沉積物，轉動 濾清器手柄3-4圈，清洗機油濾清器，根據污染程度更換濾芯。放出儲氣筒的油水積物。
3、車輛一級保養(yǎng)潤滑作業(yè)項目
檢查發(fā)動機、變速器、后橋、轉向器的油平面，按規(guī)定加添潤滑油。車輛各部分油嘴配備齊全、有效，按規(guī)定加注(水泵、轉動軸及萬向節(jié)、轉向節(jié)、轉向拉桿等處)潤滑脂。
4、車輛一級保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項目
檢查轉向器、橫拉桿、直拉桿，各轉向臂連接緊固情況。檢查調整空氣壓縮機、發(fā)動機和風扇皮帶松緊度及固定情況。檢查制動閥、制動管道有無漏氣，檢查液壓制動主缸的制動液面高度，按規(guī)定添加制動液。檢查調整離合器踏板，制動踏板的自由行程，檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。檢查輪胎氣壓，并檢查輪胎有無損傷。檢查蓄電池外殼，疏通小蓋通氣孔，補足電解液。檢查燈光、線路、刮水器開關是否齊全完好。喇叭音量音調是否正常，各種儀表的工作是否良好。
定期保養(yǎng)的項目種類很多，而各車廠所保養(yǎng)的項目亦大致相同。在定期保養(yǎng)的項目中有很多項目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的，故只需予以檢查即可。如：輪胎的側滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調系統(tǒng)、儀表功能、安全帶及警告系統(tǒng)、電動車窗、天窗、后視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉向系統(tǒng)、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽(底盤檢查)、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統(tǒng)、積極式曲軸箱通風系統(tǒng)、蒸發(fā)廢氣控制系統(tǒng)、進氣溫度控制系統(tǒng)、觸煤轉化器及含氧感知器等，以上這些設備在檢查后如有損壞(不正常)，保養(yǎng)廠才會予以更換或調整。
新車在行駛1000公里時，便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油，因為新車的所有零件為全新組合，故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合，例如：活塞和活塞環(huán)之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產生磨擦后的細小殘渣，而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。
火花塞的更換大約2萬公里一次，有些車廠是3萬公里更換一次。
有些項目的里程數(或時間)，達到時只需加以潤滑即可，如：門扣、節(jié)氣門及電樁頭;而后剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔，之后每1萬公里再予以清潔一次;另外氣門間隙為每2萬公里調整一次。而有些油品和零件是里程數(或時間)一到便需更換的，如：引擎機油在第1千公里時便需更換一次，而后每5千公里再予以更換;機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次，而后每1萬公里再更換一次;變速箱油在1千公里更換一次后，每2萬公里再予以更換一次;水箱冷卻液在每次定期保養(yǎng)時皆須檢查，但每2萬公里時便需予以更換;空氣濾清器每2萬公里更換一次(每5000公里保養(yǎng)廠會幫您做清潔);汽油濾清器每2萬公里更換一次;火花塞每1萬公里保養(yǎng)廠會予以檢查一次，3萬公里更換一次;剎車油每4萬公里更換一次;發(fā)電機皮帶及動力轉向泵皮帶每5萬公里更換一次;正時皮帶每7萬公里更換一次。
每次定期保養(yǎng)時，保養(yǎng)廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。
汽車保養(yǎng)相關規(guī)定：
4.2016汽車新規(guī):保養(yǎng)怎樣才不被坑