車保險(xiǎn)全保多少錢
車保險(xiǎn)全保多少錢
無論是什么型號(hào)的車，基本上每個(gè)車主都會(huì)自己的愛車購買保險(xiǎn)，甚至是全險(xiǎn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的一些關(guān)于車保險(xiǎn)全保的相關(guān)資料。供你參考。
車保險(xiǎn)全保的計(jì)算方法
我們來說汽車必須進(jìn)行投保的車險(xiǎn)險(xiǎn)種交強(qiáng)險(xiǎn)，這個(gè)險(xiǎn)種是國家規(guī)定必須進(jìn)行投保的，它的保費(fèi)在第一年進(jìn)行投保時(shí)價(jià)格也是統(tǒng)一的一般是私家車6座以下950元，6座以上1100元，但是到了第二年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)實(shí)行費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，也就是“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，出險(xiǎn)理賠記錄少保費(fèi)會(huì)有優(yōu)惠，出險(xiǎn)理賠次數(shù)多保費(fèi)就會(huì)上漲。
在商業(yè)險(xiǎn)中，各類保險(xiǎn)都是受保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)費(fèi)率的影響的，不同的保險(xiǎn)公司費(fèi)率是不同的，車主可以通過上面的車險(xiǎn)計(jì)算器自己先來算一算，然后和保險(xiǎn)公司的價(jià)格來做對(duì)比。除此之外，車損險(xiǎn)是和投保的車輛新車購置價(jià)有關(guān)的，車越貴投保車損險(xiǎn)的價(jià)格也是略高一點(diǎn);三責(zé)險(xiǎn)是按照保額來計(jì)算的，保額有5萬、10萬、15萬到100萬都不等，投保價(jià)格也是不一樣的，看車主怎么選擇了。
玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是按車主投保的玻璃類型是過程玻璃還是進(jìn)口玻璃，一般進(jìn)口玻璃價(jià)格是比較貴的，在賠償時(shí)也是按照投保玻璃的類型來進(jìn)行理賠的;車上人員責(zé)任險(xiǎn)也稱座位險(xiǎn)，它是按照車主投保的座位數(shù)來計(jì)算保費(fèi)的，車主投保幾個(gè)座位，在發(fā)生事故時(shí)也是按照幾個(gè)座位來理賠的。比如車主投保了2個(gè)座位險(xiǎn)，但是發(fā)生事故時(shí)3個(gè)人受傷，保險(xiǎn)公司只能賠償兩個(gè)人的損失。
車保險(xiǎn)全保包含的內(nèi)容
強(qiáng)制保險(xiǎn)，即“交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，俗稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”，是國家規(guī)定投保人必須投保的險(xiǎn)種，但其保險(xiǎn)金額相對(duì)低;
商業(yè)保險(xiǎn)，常用的險(xiǎn)種也有多個(gè)，投保人可根據(jù)自己的需要，本著“投保自愿”的原則做出選擇：
第三者責(zé)任保險(xiǎn)：是交強(qiáng)險(xiǎn)保障不足時(shí)最有效的補(bǔ)充。建議投保;
車輛損失保險(xiǎn)：在單方事故中，投保人的車輛造成損失時(shí)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的險(xiǎn)種，建議投保;
車上人員保險(xiǎn)：在車輛行駛過程中，因各種意外事件造成車上司機(jī)或乘客人身傷害時(shí)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，費(fèi)用低廉，建議投保;
全車盜搶保險(xiǎn)：車輛因被盜竊、搶劫等刑事案件造成損失時(shí)保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，建議根據(jù)車輛使用的治安狀況作出選擇;
車身劃痕保險(xiǎn)：無明顯碰撞痕跡時(shí)，車輛外觀出現(xiàn)各種劃痕時(shí)保險(xiǎn)公司做出賠償，建議投保;
玻璃單獨(dú)破碎保險(xiǎn)：無明顯碰撞痕跡時(shí)，各玻璃出現(xiàn)單獨(dú)損壞時(shí)保險(xiǎn)公司做出賠償，建議根據(jù)車輛使用實(shí)際情況做出選擇;
不計(jì)免賠特約條款：以上商業(yè)保險(xiǎn)部分，保險(xiǎn)公司為避免各投保人的道德風(fēng)險(xiǎn)設(shè)定保險(xiǎn)賠償限額，最高賠償實(shí)際損失的80%，如投保本不計(jì)免賠后，可獲得全部賠償，建議投保。
車保險(xiǎn)的特點(diǎn)
(一)不確定性
由于機(jī)動(dòng)車輛在陸上行駛、流動(dòng)性大、行程不固定，對(duì)保險(xiǎn)人而言，無疑增加了危險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)損失的不確定性和難以預(yù)測(cè)性。
(二)擴(kuò)大可保利益
比如，只要是經(jīng)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T使用已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛，如果發(fā)生保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)事故、并造成第三者的財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的，保險(xiǎn)人均負(fù)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人在承擔(dān)這項(xiàng)責(zé)任時(shí)，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛且得到了被保險(xiǎn)人的同意，而不要求其對(duì)機(jī)動(dòng)車輛擁有所有權(quán)、占有權(quán)或管理權(quán)等。這實(shí)際上是對(duì)保險(xiǎn)合同中可保利益的一種擴(kuò)大，同時(shí)也是保險(xiǎn)責(zé)任的放大。
(三)無賠款優(yōu)待
無賠款優(yōu)待是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)特有的制度，其核心是為了解決在風(fēng)險(xiǎn)不均勻分布的情況下，使保險(xiǎn)費(fèi)直接與實(shí)際損失相聯(lián)系。
為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守交通規(guī)則安全行車，各國的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中均采用“無賠款優(yōu)待”制度。
(四)維護(hù)公眾利益
機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)，作為一種與機(jī)動(dòng)車輛密不可分的責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在絕大多數(shù)國家均采用強(qiáng)制原則實(shí)施，從而是一種法定保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，各國之所以對(duì)這種業(yè)務(wù)特殊對(duì)待，其出發(fā)點(diǎn)都是為了維護(hù)公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。所以，汽車保險(xiǎn)是保障駕駛?cè)藛T人身權(quán)益保障的最好方法。
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