我國的集裝箱保險內容有哪些
我國的集裝箱保險內容有哪些
我們都知道，每個國家的規(guī)定都不相同，在運輸和收稅方面差異更加的大，而運輸又是國家貿易往來的最基本問題，了解了運輸方面的知識那么以后要郵寄或是海外選購也不是什么困難事情了。下面學習啦小編來告訴大家我國的集裝箱保險內容有哪些。
集裝箱的概念
集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎逐步實現(xiàn)全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
我國的集裝箱保險
(一)險別
我國集裝箱(定期)保險的險別有全損險和綜合險兩種，附加險別有戰(zhàn)爭險等。
1.全損險
集裝箱全損險只對自然災害、意外事故造成集裝箱的全部損失負賠償責任，包括實際全損和推定全損。
2.綜合險
集裝箱綜合險既負責集裝箱本身遭受自然災害和意外事故造成的全部損失或部分損失，又負責集裝箱機器因火災、爆炸、船舶沉沒、觸礁、擱淺或碰撞、陸上或空中運輸工具的碰撞、傾覆或其他意外事故所造成的部分損失。除此以外，保險人對集裝箱機器因其他原因而造成的部分損壞是不承擔賠償責任的。
不論是全損險還是綜合險，保險人對共同海損犧牲、分攤和救助費用是負責的。至于施救費用，即被保險人對受損集裝箱因采取搶救和防止損失擴大措施而支出的合理費用，保險人同樣在一個保險金額限度內給予賠償。
3.集裝箱戰(zhàn)爭險
根據(jù)投保人的需要，在投保了集裝箱的全損險或綜合險之后，可以加保戰(zhàn)爭險，按照國際慣例，集裝箱戰(zhàn)爭險承保集裝箱裝在海船或其他船上或飛機上時因戰(zhàn)爭、敵對行為或武裝沖突，以及這些原因引起的拘留、扣押、沒收或封鎖，各種常規(guī)武器包括水雷、魚雷或炸彈所造成的損失、費用和責任。對由于上述戰(zhàn)爭、敵對行為、武裝沖突和各種常規(guī)武器引起的共同海損犧牲、分攤和救助費用，保險人也負責賠償。但對陸上發(fā)生戰(zhàn)爭風險引起的損失不予負責。
集裝箱戰(zhàn)爭險同樣規(guī)定保險人有權在任何時候向被保險人發(fā)出注銷戰(zhàn)爭險的通知，在發(fā)出通知后14天期滿時終止責任。
我國的集裝箱保險期限
集裝箱定期保險以年為時間單位投保。我國集裝箱保險條款規(guī)定，保險人和被保險人都可以終止保險，不過必須提前30天向對方發(fā)出注銷保險的通知。如果是由保險人提出的，保險人應按日比例計算，把未到期保險費退還給被保險人。如果是由被保險人提出的，則按短期費率計算退費，不滿1個月的按1個月計算。
我國的集裝箱保險除外責任
我國集裝箱保險的除外責任有：
1.由于集裝箱不符合國際標準或由于其內在缺陷和特性，或由于工人罷工、延遲所引起的損失和費用;
2.正常的磨損及其修理費用;
3.集裝箱戰(zhàn)爭險條款規(guī)定的保險責任和除外責任;
4.與被保險集裝箱經(jīng)營有關的或由其引起的第三者責任和費用。
集裝箱所有人、租用人或經(jīng)營人作為承運人，對其集裝箱在運輸和裝卸貨物過程中造成第三者人身傷亡和財產(chǎn)損失，或造成所承運貨物損失，依照法律或合同是應負賠償責任的，這類賠償損失不屬于集裝箱保險的承保范圍，可由集裝箱保賠保險承保。
所謂集裝箱的國際標準，是指按照國際標準化組織對集裝箱的規(guī)格標準和重量的規(guī)定辦理。目前通用的集裝箱高度和寬度一律都是8英尺(約2.44米)，長度則有48.5英尺(約14.78米)、40英尺(約12.19米)、30英尺(約9.14米)、20英尺(約6.09米)和10英尺(約3.04米)五種情況。其中，8英尺x8英尺×20英尺最為常見，故被稱為標準規(guī)格的集裝箱。保險人承保的集裝箱必須符合國際標準和規(guī)格。
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