北京八達(dá)嶺長城門票多少錢
北京八達(dá)嶺長城門票多少錢
到北京旅游，一定得去見識一下北大嶺長城的雄偉，那么去八達(dá)嶺長城旅游的話門票要多少錢?下面學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)肀本┌诉_(dá)嶺長城門票價格，希望對你有幫助。
北京八達(dá)嶺長城門票價格
八達(dá)嶺長城景區(qū)是我國聞名遐邇的景點中的其中一個，在從前無論是什么人到這里旅游都是需要收取門票的，但是從20+6年的下半年開始，只要是現(xiàn)役軍人和有因為某些原因而殘疾的軍人都可以不用收取門票費用，只要拿出有關(guān)證書就可以了。而其他的游客在旺季的時候則需要40元的門票費，在淡季的時候就只要35元，如果是有學(xué)生證的學(xué)生則只要半價就可以進(jìn)去了。八達(dá)嶺長城它的開放時間是每天早上的六點三十分到晚上的七點，如果想要玩的游客就要注意點時間了。
北京八達(dá)嶺長城主要景點
望京石
位于八達(dá)嶺關(guān)城東門外，“居庸外鎮(zhèn)”關(guān)門前大道南側(cè)。為一塊高1米、長15米的天然花崗石，上刻“望京石”三個字。
天險留題
位于東關(guān)門內(nèi)側(cè)，今熊樂園右上方山崖上。在一塊鑿平的崖壁上，刻有“天險”二字，為清道光十五年(1835年)延慶州知州童恩所題，保陽劉振宗鐫刻。
彈琴峽
位于五貴(鬼)頭山下，為關(guān)溝勝景之一。
石佛寺
位于彈琴峽旁。始建于明永樂年間，因以石鑿大悲佛像，故名。
關(guān)隘
八達(dá)嶺原為隘口，后建關(guān)城。明隆慶三年(1569年)至萬歷十年(1582年)在各口修建障塞，并在各口兩側(cè)的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等，后來逐漸增建為長城，并修筑敵樓、墩臺。起自川草花頂，經(jīng)石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達(dá)嶺口、化木梁口、于家沖口、黑豆谷口至石峽峪，全長約12千米。八達(dá)嶺長城、關(guān)城、城墻、要塞及關(guān)溝中部的居庸關(guān)構(gòu)成明代北京完整的軍事防御體系。
岔道城
據(jù)《延慶州志》記載：“岔道有二路，一至懷來衛(wèi)，榆林、土木、雞鳴三驛至宣府(今宣化)為西路，一至延慶州、
望京石
永寧衛(wèi)、四海治為北路。”故得名“岔道”。根據(jù)考古報告，明嘉靖三十年(1551年)岔道城開始修筑，歷經(jīng)三十余年終于建成，整個城呈不規(guī)則長方形，中間略鼓，兩端略縮依山勢而建，北部城建在半山之上。整個城東西510米，南北寬185米，為船形。全城總占地面積約8.3萬平方米，城墻高8.5米，由石條城磚、石灰、泥土筑成。城上設(shè)有馬道，外側(cè)宇墻設(shè)垛口、望孔、射口，南城墻有烽火臺2座。城墻的建造分為兩個時期，早期是內(nèi)夯土，外用石塊加白灰砌筑，晚期又在原城墻外用條石和磚砌筑。[1]
古炮
陳展于八達(dá)嶺關(guān)城內(nèi)登城入口處的馬道旁，共有五尊鐵炮，為當(dāng)時的先進(jìn)武器之一。其中最大一尊炮筒長2.85米，口徑105毫米，射程達(dá)千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕賜神威大將軍"字樣，為明代崇禎十一年(1638年)制造。該炮是1958年從八達(dá)嶺東十余里的張堡地方運來的。另外四尊牛腿小炮，為1957年整修長城時的出土文物，同時還發(fā)掘出數(shù)百枚炮彈，均為明朝制品。據(jù)《武備志》記載：“古代以機發(fā)石，其機之木架，形如虎蹲。后來使用火炮，炮身短而粗大，以發(fā)開花彈者，名虎蹲炮，俗稱田雞炮”，由此可見當(dāng)時武器情況之強盛。
關(guān)城
八達(dá)嶺關(guān)城東門外有一座廟，名望京寺，內(nèi)有石巖鑿成的大悲佛像;西門外立有牌坊，橫額書“驅(qū)胡萬里”。弘治十八年(1505年)經(jīng)略邊務(wù)大理寺少卿吳一貫修建關(guān)城時，廟及牌坊皆拆毀。關(guān)城設(shè)東、西關(guān)門，西城墻下部用10余層花崗巖條石壘砌，上部砌大城磚。墻寬20余米、厚17米、高7.8米;頂部為長方形城臺，長19.8米、寬14.15米，面積280.17平方米，四面筑宇墻垛口。城臺兩側(cè)30～40米處，各建敵樓1座，以墻連通，與關(guān)城構(gòu)成犄角之勢。西城墻兩側(cè)連接有南、北兩道城墻，兩墻均建于山脊之上，東低西高，成U字形，在東門相遇。城墻厚3.3米、周長2070米、高7.6米。東西門相距63.9米，城內(nèi)面積約5000平方米。嘉靖十八年(1539年)立東門，門額書“居庸外鎮(zhèn)”;萬歷十年立西門，門額書“北門鎖鑰”，均保存完好。
水關(guān)長城
八達(dá)嶺水關(guān)長城位于北京市西北40公里，此段長城是八達(dá)嶺長城東段，因修建中國第一條自主設(shè)計的京張鐵路而截
八達(dá)嶺長城石佛寺
斷。水關(guān)長城是明長城的遺址，由抗倭名將戚繼光督建，距今有四百余年歷史。此段長城建于險谷口，自水門箭樓長城呈“V”字型，順應(yīng)山勢而行，箭樓即是敵樓同時兼具水門功效，此種建筑方式在沿線長城中極為罕見，故名水關(guān)長城。水關(guān)長城地勢險要，蒼龍起伏于崇山峻嶺之間，穿行于懸崖峭壁之上，城堡相連，烽燧向望，雙面箭垛，拒敵萬千。水關(guān)長城東起“川字一號”，西至京張鐵路，全長6.8公里，以奇、險、陡、堅著稱。
八達(dá)嶺水關(guān)長城地處關(guān)溝中部，七十二景似明珠般散落于長城四周，彈琴峽、金魚池、石佛寺、駱駝石等諸多景點散落于方圓25000平方米空間。順著長城西行三千米，將看到中國第一條鐵路“京張鐵路”及“人”字型鐵道。水關(guān)長城于1995年正式對外開放，接待游人1000余萬人次，籃球巨星喬丹、F1賽車手托亞都曾到水關(guān)長城觀光游覽，香港演藝界巨星劉德華演唱的《中國人》背景即為水關(guān)長城。
城墻
八達(dá)嶺長城城墻高6～9米，平面呈梯形，底寬6.5～7.5米、頂寬4.5～5.8米。大部墻頂寬闊平坦，可以“五馬并騎、十人并行”;城墻中線偏于外側(cè)，外側(cè)墻高，內(nèi)側(cè)墻低。
北京八達(dá)嶺長城交通狀況
汽車
自駕車路線： 從北三環(huán)馬甸橋上八達(dá)嶺高速公路至景區(qū)出口下。
八達(dá)嶺位于北京西北方向的延慶縣境內(nèi)，距離市區(qū)約80公里。從市區(qū)到八達(dá)嶺有高速公路。乘旅游專線車一小時可以到達(dá)。旅游專線車每天早晨在北京市區(qū)的前門樓東側(cè)發(fā)車，車票價：往返人民幣90元/人。
公交
登八達(dá)嶺長城的最便宜的汽車乘車方式，2號線積水潭站A口(西北口)或B口(東南口)出站，步行到德勝門正后方乘877路公共汽車直達(dá)八達(dá)嶺長城腳下，每人現(xiàn)金票價13元，刷公交卡只需6.5元，到站需要2小時30分鐘左右，當(dāng)中不停站。
運行時間：6:00-12:00(注：919路已經(jīng)改線，不到長城，請游客不要上錯車!)
旅游公交：乘游8路(站點：八達(dá)嶺站)
火車
愛國工程師詹天佑先生主持修建的中國第一條干線鐵路——京張鐵路就經(jīng)過此地，并在此處設(shè)立車站?，F(xiàn)有京郊旅游列車經(jīng)停八達(dá)嶺火車站。
在北京北站有開往八達(dá)嶺的S2線柴油動車組，乘車環(huán)境好于公交車，價格統(tǒng)一六元，車程為一個小時多一點，到達(dá)八達(dá)嶺車站，下車約有七八百米到達(dá)八達(dá)嶺長城登城口。根據(jù)季節(jié)不同每天有往返五至六趟車(旺季周末有加車)，可以在北京北站直接買好往返火車票。
該線路運行于城鐵S2線，也是由詹天佑設(shè)計的中國第一條自主設(shè)計、建造的鐵路——京張鐵路。在旅途中，可以欣賞到著名的關(guān)溝風(fēng)景區(qū)、居庸關(guān)長城，百年京張鐵路中的著名的人字型鐵路，回程時在青龍橋車站還可遙望到詹天佑的墓和塑像。
為配合京張城際鐵路施工，自2016年11月1日起，市郊鐵路S2線市內(nèi)始發(fā)(終到)站正式由北京北站遷移至黃土店臨時過渡站。去往八達(dá)嶺、延慶方向的旅客可選擇乘坐地鐵8號線或13號線在霍營站下車，由G4出口出站后向東南方向步行約110米即到。
北京八達(dá)嶺長城社會評價
“我到過世界許多地方，長城是最美麗的”——[英]伊麗莎白二世
“只有一個偉大的民族才能創(chuàng)造出一座偉大的長城”——[美]尼克松
“游覽長城，我們?nèi)缤営[一部中國人民的史詩”——[科特迪瓦]總統(tǒng)
“一座給人印象深刻而雄偉的建筑，一座中國人民真正值得驕傲的奇跡”——[安提瓜和巴布達(dá)]
“長城是一座歷史和藝術(shù)的杰作，只有中國人民才能建筑和保存這一杰作”——[阿爾巴尼亞]總統(tǒng)
“游覽人類最偉大的奇跡——長城，心情是不能用語言表達(dá)的，長城是人類和平友誼的紐帶”——[阿根廷]總統(tǒng)
“我希望通過得到登城證書，來證明我今天登上了中國的八達(dá)嶺長城”——[瓦努阿圖]
“我很榮幸成為第332位游覽八達(dá)嶺長城的國家元首，今年恰逢中墨建交40周年，我相信此次訪問一定會為我們兩國的進(jìn)一步友好合作，創(chuàng)造有利的機遇”——[摩洛哥]首相
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