suv跟越野車的區(qū)別
很多朋友都把SUV和越野車混淆在一起,以為就是同一個(gè)類型的汽車,其實(shí)SUV和越野車是不一樣的,那么它們的差別在什么地方呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的suv跟越野車的區(qū)別,供大家參閱!
suv跟越野車的區(qū)別
1. SUV翻譯過(guò)來(lái)就是運(yùn)動(dòng)型多功能汽車,它結(jié)合了越野車良好的通過(guò)性和底盤(pán)的舒適性還有旅行車的多功能性,其實(shí)就是一個(gè)混合體,越野車多用于軍事用途,自身比較重大,并且車身不靈活,舒適性較差
2. 對(duì)于車身來(lái)說(shuō),越野車的車身和底盤(pán)是獨(dú)立的,當(dāng)面對(duì)惡劣地形時(shí),車身不會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)扭曲而變形,強(qiáng)度好。SUV不帶大梁,和普通轎車一樣,負(fù)載通過(guò)懸架傳給車輪,這樣下來(lái)底盤(pán)強(qiáng)度不夠高車身易變形
3. 越野車為了越野時(shí)有強(qiáng)勁的動(dòng)力往往采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),費(fèi)油并且跑不快,SUV在加速上和操縱上的性能要好得多
4. 越野車懸掛利于在惡劣環(huán)境下攀爬,SUV更注重于在公路上行駛的舒適
5. SUV不適合高強(qiáng)度的越野,采用電子四驅(qū)系統(tǒng),由行車電腦控制,適應(yīng)好
6. 總的來(lái)說(shuō)SUV適合在普通崎嶇路面行駛,對(duì)于險(xiǎn)峻的路面就不要去嘗試了
不是所有的SUV都是越野車
那么問(wèn)題來(lái)了,什么是SUV?
事實(shí)上,SUV跟越野車有很大的區(qū)別,雖然外形上都是大家伙,但實(shí)際用途上是不一樣的,所以經(jīng)常被稱為城市SUV。一般情況下,都是采用轎車的平臺(tái),只是換個(gè)外觀,加個(gè)四驅(qū),升個(gè)底盤(pán)而已。它們僅僅是具有一定的越野能力,但并不代表是越野車。
又一個(gè)問(wèn)題來(lái)了,什么是城市SUV?
常見(jiàn)的SUV有本田CRV,采用了思域平臺(tái),所謂平臺(tái)一般就是電腦系統(tǒng),底盤(pán),懸架,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等等;豐田的RAV采用了卡羅拉平臺(tái),看看有多糊弄人吧;豐田的漢蘭達(dá),采用凱美瑞平臺(tái)。這種城市SUV的特點(diǎn)是,外觀華麗,配置比較高。而純正越野車則正好相反,做工很粗狂,配置也沒(méi)什么。
因此,越野和城市SUV那根本就不是一回事兒!
如果你非要用SUV來(lái)越野的話,也不是不行,說(shuō)白了只是走一些復(fù)雜一點(diǎn)的道路而已,你要是非把他開(kāi)到?jīng)]人,沒(méi)路的地方,那就慘了。
不是所有的SUV都是越野車
真正越野車的幾點(diǎn)重要指標(biāo)是:車身、最小離地間隙、接近角、離去角、通過(guò)角、四驅(qū)以及差速器鎖。如果你去4S店問(wèn)銷售顧問(wèn)這幾個(gè)問(wèn)題的話,他會(huì)認(rèn)為你是懂車的,但你指著越野車直接問(wèn)0~100加速是多少?他會(huì)認(rèn)為你就是個(gè)棒槌。
承載式與非承載式車身
承載式車身一般是轎車用的,城市SUV也會(huì)采用,非承載式車身是卡車或純種越野車才用的。
承載式車身舒適性好,靈活型好,質(zhì)量輕,抗顛簸能力差,而非承載式車身是帶有大梁結(jié)構(gòu)的,舒適性差,笨重,質(zhì)量大,抗顛簸能力強(qiáng),像是Jeep牧馬人,奔馳G級(jí)與路虎攬勝等車輛都是采用這種非承載式車身結(jié)構(gòu)。
真假四驅(qū)
四驅(qū),分為適時(shí)四驅(qū),分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)等三種。
適時(shí)四驅(qū)就是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候變成四驅(qū);分時(shí)四驅(qū)是手動(dòng)在不同時(shí)間或者路況選擇兩驅(qū)還是四驅(qū);全時(shí)四驅(qū)就是所有時(shí)間都采用四驅(qū)狀態(tài)。
適時(shí)四驅(qū)常用于入門(mén)級(jí)的SUV,比如本田CRV,現(xiàn)代的新勝達(dá)等;
分時(shí)四驅(qū),比如Jeep牧馬人,可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)還是四驅(qū),這對(duì)駕駛者的越野技術(shù)有著很大的考驗(yàn)。
全時(shí)四驅(qū)就很多了,就是讓前后軸驅(qū)動(dòng)力正好分配100%,輪驅(qū)動(dòng)比例通常有45:55、50:50與55:45等。
越野車標(biāo)志性配置
差速器鎖,這個(gè)是非常重要的,一般越野車有一把在中央,成為中央差速鎖,越野能力好的城市SUV有的會(huì)有差速器鎖,比如三菱歐藍(lán)德。也有的車有前差速鎖,中央差速鎖等兩把,或者中央,后差速鎖。當(dāng)然對(duì)于越野最有幫助的是配三把鎖,例如奔馳G級(jí)。
汽車君總結(jié):
所有的越野車可以稱之為SUV,但并不是所有SUV都能稱之為越野車。城市SUV僅僅只是有一定的越野能力,但那些全系沒(méi)四驅(qū)系統(tǒng)以及離地間隙都超不過(guò)200mm的SUV,還是別去撒歡了。
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