國際民航日是什么時候?下面一起隨學習啦小編來看看吧。
　　發(fā)展歷史

　　1996年12月6日，聯(lián)合國大會(第51/33號決議)宣布12月7日為國際民航日，并促請各國政府以及有關國家組織、區(qū)域組織、國際組織和政府間組織采取適當步驟，紀念國際民航日。為使慶祝“國際民航日”的活動更具有實際意義，國際民航組織每年確定不同的主題在世界范圍內舉行活動。

　　組織機構

　　國際民航組織(ICAO)協(xié)調各國有關民航經濟和法律義務，并制定各種民航技術標準和航行規(guī)則的國際組織。第二次世界大戰(zhàn)后，為解決戰(zhàn)后民用航空發(fā)展中的國際性問題，1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民航會議，簽訂了《國際民用航空公約》(簡稱《芝加哥公約》)，并按國際民用航空臨時協(xié)定設立了“臨時國際民航組織”。1947年4月4日公約生效，“國際民航組織”正式成立。同年5月成為“聯(lián)合國”的一個專門機構。1990年,已有161個締約國?？偛吭O在加拿大的蒙特利爾。

　　意義

　　開展“國際民航日”活動的主要目的是，為在全世界樹立和加強對國際民航在各國社會和經濟發(fā)展中重要性的認識，同時強調國際民航組織在促進國際航空運輸?shù)陌踩⒏咝Ш驼７矫嫠鸬降淖饔谩?/p>

　　設立宗旨

　　“全球航空運輸—可持續(xù)的經濟、社會和文化發(fā)展的驅動力量”是2007年國際民用航空日的主題。國際民用航空日是在每年的12月7日，以紀念在1944年的這一天創(chuàng)立的國際民用航空組織(ICAO)。 每年舉行慶?；顒拥哪康模窃谌澜鐦淞⒑图訌妼H民用航空在各國社會及經濟發(fā)展中之重要性的認識。此時，國際民用航空組織在促進國際航空運輸?shù)陌踩?、效率和正常方面所起的作用會得到強調。

　　第一次慶祝國際民用航空日是在1994年12月7日，以紀念國際民用航空組織的憲章《國際民用航空公約》簽訂50周年。1996年，根據國際民用航空組織的倡議并在加拿大政府的協(xié)助下，聯(lián)合國大會以決議形式正式承認12月7日為國際民用航空日，并將其列為正式的聯(lián)合國日。

　　每年都鼓勵各國制定活動方案。升旗儀式、頒獎儀式、航空表演、航空展覽、參觀和研討會等，都可以是全年活動計劃的組成部分。

　　國際民用航空組織理事會主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯先生和秘書長塔耶布·謝里夫博士的聯(lián)合致辭

　　目睹一架巨型噴氣式航空器起飛或降落，仍然使得我們當中許多人感到敬畏。這也激發(fā)了前往遠方的土地或踏上探親訪友旅途的夢想。隨著節(jié)日的到來，飛機載著賀卡和禮物送給那些不能和我們共慶佳節(jié)的親人們。

　　活動內容

　　該組織的主要活動是：通過制定《國際民用航空公約》的18個技術業(yè)務附件和多種技術文件以及召開各種技術會議，逐步統(tǒng)一國際民航的技術業(yè)務標準和管理國際航路的工作制度。通過雙邊通航協(xié)定的登記，運力運價等方針政策的研討，機場聯(lián)檢手續(xù)的簡化，統(tǒng)計的匯編等方法以促進國際航空運輸?shù)陌l(fā)展;通過派遣專家、顧問，建立訓練中心，舉辦訓練班及其他形式，以執(zhí)行聯(lián)合國開發(fā)計劃署向締約國提供的技術援助;管理公海上的聯(lián)營導航設備;研究國際航空法，組織擬訂和修改涉及國際民航活動的各種公約。根據統(tǒng)約國的建議和議事規(guī)則，通過大會、理事會、地區(qū)會議以及特別會議討論和決定涉及國際航空安全和發(fā)展的各種重要問題。 1944年12月9日，當時的中國政府在《芝加哥公約》上簽字，并于1946年2月20日批準該公約。1971年11月19日國際民航組織第74屆理事會通過決議，承認中華人民共和國政府為中國唯一合法的政府，驅逐了國民黨集團的代表。1974年2月我國決定承認《國際民用航空公約》，并自該日起參加該組織的活動。中國從1974年起連續(xù)當選為理事國，并在蒙特利爾設有常駐該組織理事會的中國代表處。