如今的一些汽車可以采用四、五種方式給車門解鎖，它們可以選擇使用鍵盤、無匙進(jìn)入系統(tǒng)或者傳統(tǒng)的鎖。 汽車如何記住這些不同的方法，而車門又到底是如何解鎖的呢?來跟學(xué)習(xí)啦小編一起學(xué)習(xí)汽車門鎖故障如何修理吧!

　　汽車門鎖故障修理方法具體如下：

　　故障檢修：駕駛員座椅靠背傾斜應(yīng)該與左前門不能開鎖無關(guān)，維修工多次試驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)左前門不能開鎖的現(xiàn)象。維修工懷疑駕駛員在起身時(shí)可能碰了什么開關(guān)或按鈕才引起這種現(xiàn)象，于是反復(fù)試驗(yàn)，終于使故障再現(xiàn)：門提鈕落下后，當(dāng)拉一下門內(nèi)手摳，然后按遙控器開鎖鍵或用左前門內(nèi)側(cè)中控鎖開關(guān)來開鎖都無法使門提鈕上升到開鎖位置，即使用手往上拔門提鈕也拔不到開鎖的位置，門無法打開。后來在車外用鑰匙多次旋轉(zhuǎn)左前門鎖，又多次拉門外的拉手才把門打開。

　　為查找故障原因拆開了左前門內(nèi)飾板，先按下門提鈕，拉一下門內(nèi)手摳，再用手拔門提鈕，果然門提鈕拉不起來。在車外用鑰匙多次旋轉(zhuǎn)左前門鎖并拉動(dòng)門外把手，才使門提鈕上升到開鎖位置。拆下鎖塊仔細(xì)查看，未發(fā)現(xiàn)犯卡之處，裝復(fù)后還是存在此現(xiàn)象。又經(jīng)過多次試驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)問題所在：是鎖塊與門外拉手之間的掛鉤角度不對(duì)，造成掛鉤與鎖塊之間摩擦力增大，使門內(nèi)手摳的拉線無法回位，所以造成門鎖打不開。

　　拆下掛鉤調(diào)整角度，安裝后工作正常。

　　維修總結(jié)：維修工在更換配件時(shí)應(yīng)注意細(xì)節(jié)問題，而不要當(dāng)一個(gè)簡(jiǎn)單的換件工。若能每次作業(yè)完畢進(jìn)行自檢自查，注意細(xì)節(jié)問題，也就不會(huì)出現(xiàn)上述故障。另外，維修工對(duì)于排除偶發(fā)性故障要多試驗(yàn)、多閱讀資料、多思考。

　　下是解鎖車門的幾種方法：

　　·使用鑰匙

　　·通過按車內(nèi)的解鎖按鈕

　　·通過使用車門外的組合鎖

　　·通過拔起車門內(nèi)的按鈕

　　·使用無匙進(jìn)入遙控器

　　·通過控制中心發(fā)送的信號(hào)

　　在裝有電動(dòng)車門鎖的車中，鎖定/解鎖開關(guān)實(shí)際上會(huì)向解鎖車門的執(zhí)行器提供電能。但在更復(fù)雜的系統(tǒng)中，鎖定和解鎖有若干種方法，這時(shí)，將由車身控制器決定何時(shí)解鎖。

　　車身控制器是汽車中的計(jì)算機(jī)。 它負(fù)責(zé)許多小事情，從而使您的車更易于使用。例如，它確保車內(nèi)燈在汽車起動(dòng)前始終亮著，此外，如果您忘了關(guān)前照燈或?qū)㈣€匙落在點(diǎn)火開關(guān)中，它還會(huì)發(fā)出蜂鳴聲來提醒您。

　　如果使用電動(dòng)車門鎖，車身控制器將監(jiān)控“解鎖”或“鎖定”信號(hào)的所有可能來源。 它將監(jiān)控安裝在車門上的觸控板，并在輸入正確代碼時(shí)解鎖車門。 它負(fù)責(zé)監(jiān)控?zé)o線電頻率，當(dāng)密鑰卡中的無線電發(fā)射器收到正確的數(shù)字代碼時(shí)，車門將被解鎖。不僅如此，它還監(jiān)控車內(nèi)的開關(guān)。 從上述任一信號(hào)源收到信號(hào)時(shí)，它還將為執(zhí)行器提供電能，以解鎖或鎖定車門。

　　現(xiàn)在，讓我們來看看車門中的部件，以及它們是如何協(xié)同工作的，電動(dòng)車門鎖的執(zhí)行器位于鎖銷下方。 其中一個(gè)桿連接執(zhí)行器和鎖銷，另一個(gè)連接鎖銷和突出在車門頂部的按鈕。

　　車門中的部件

　　執(zhí)行器向上移動(dòng)鎖銷時(shí)，外部車門把手將和打開裝置連接。 鎖銷下移時(shí)，外部車門把手將與打開裝置斷開連接，從而鎖定車門。

　　車門中的部件

　　為解鎖車門，車身控制器將在一定的時(shí)間內(nèi)為車門鎖執(zhí)行器提供電能。下面讓我們來看一下執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　電動(dòng)車門鎖執(zhí)行器是個(gè)很簡(jiǎn)單的裝置。安裝在車中時(shí)，執(zhí)行器是垂直的，因此鉤可以上下移動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)方式與您拔或按按鈕的動(dòng)作相同。

　　此系統(tǒng)相當(dāng)簡(jiǎn)單。一個(gè)小電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一系列起齒輪減速作用的直齒圓柱齒輪。 最后一個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)齒條齒輪式齒輪組，該齒輪組與執(zhí)行桿相連。 齒條將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)車門鎖所需的直線運(yùn)動(dòng)。

　　電動(dòng)車門鎖執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

　　該機(jī)械裝置一個(gè)有趣的地方是，盡管電機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪并移動(dòng)鎖銷，但如果您移動(dòng)鎖銷，它卻不會(huì)帶動(dòng)電機(jī)。 之所以會(huì)這樣，是因?yàn)槭褂昧穗x心式離合器，此離合器與齒輪連接并與電機(jī)嚙合。

　　驅(qū)動(dòng)齒輪上的離心式離合器

　　當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，離合器擺出，并使小金屬齒輪與較大的塑料齒輪鎖緊，從而使電機(jī)驅(qū)動(dòng)車門鎖銷。 如果您移動(dòng)車門鎖銷，所有齒輪都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但帶離合器的塑料齒輪除外。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)車門鎖并打開車門所需要的只不過是一種簡(jiǎn)單的垂直運(yùn)動(dòng)，這種垂直運(yùn)動(dòng)要么來自車門上的按鈕，要么來自電動(dòng)鎖執(zhí)行器。 救援人員所做的就是用金屬條摸索尋找，直至找到按鈕和執(zhí)行器相連的那一點(diǎn)。 此時(shí)快拉一下即可解鎖車門。