發(fā)動機(jī)的修理

　　對于汽車的發(fā)動機(jī),很多車主在保養(yǎng)的時候經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題和誤區(qū)。下面，學(xué)習(xí)啦小編就為大家講講發(fā)動機(jī)維修注意事項(xiàng)，快來看看吧!

　　發(fā)動機(jī)的修理注意事項(xiàng)

　　發(fā)動機(jī)用怠速升溫

　　用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機(jī)各運(yùn)動機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機(jī)件的磨損。

　　所以，發(fā)動機(jī)啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動機(jī)的潤滑條件。

　　用噴燈烘烤油底

　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油發(fā)動機(jī)維修有哪些注意事項(xiàng)_發(fā)動機(jī)維修注意事項(xiàng)發(fā)動機(jī)維修有哪些注意事項(xiàng)_發(fā)動機(jī)維修注意事項(xiàng)。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

　　較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用盲目拆掉發(fā)動機(jī)節(jié)溫器

　　如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。

　　如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

　　發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低

　　有些人認(rèn)為行車時發(fā)動機(jī)溫度怕高不怕低

　　其實(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機(jī)的使用壽命發(fā)動機(jī)維修有哪些注意事項(xiàng)_發(fā)動機(jī)維修注意事項(xiàng)駕駛操作。

　　水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　保養(yǎng)發(fā)動機(jī)注意事項(xiàng)

　　清理空氣濾清器

　　空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣問題，廣本經(jīng)銷店的經(jīng)理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了。

　　如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多就會致使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不暢，而且大量的灰塵進(jìn)入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應(yīng)該進(jìn)行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

　　驅(qū)除節(jié)氣門油泥

　　節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭;再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進(jìn)氣會產(chǎn)生氣阻，從而導(dǎo)致油耗的增加。

　　他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應(yīng)該對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。在清洗節(jié)氣門時，首先要拆除進(jìn)氣喉管，露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈后裝好進(jìn)氣喉管和電瓶負(fù)極就可以點(diǎn)火了!

　　清洗噴油嘴積炭

　　因?yàn)槿紵胰菀桩a(chǎn)生積炭，而積炭會導(dǎo)致啟動困難;噴油嘴積炭也會導(dǎo)致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

　　對于燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點(diǎn)，并且除炭的效率也得到了大大的提高。[2]

　　發(fā)動機(jī)冬季保養(yǎng)問題

　　冬季開始的時候，我相信有很多車主都遇到過這些情況，比如發(fā)動機(jī)不能啟動，換擋時發(fā)動機(jī)熄火等。那么動機(jī)如何預(yù)防這些問題的出現(xiàn)呢?

　　發(fā)動機(jī)冷啟動困難，主要原因就是發(fā)動機(jī)溫度太低，所以我們只要讓發(fā)動機(jī)保溫，不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風(fēng)，防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過冷。夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務(wù)站檢查、調(diào)整三、換擋時發(fā)動機(jī)熄火。

　　換擋時發(fā)動機(jī)熄火，可能是由于當(dāng)時的怠速太低了，或者是怠速的截止閥未擰緊，也有可能是是檔位過高憋死了，還有一種可能是油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。平時的時候起步基本上應(yīng)用一檔，檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊，插頭是否插緊。同時，最好去指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。

　　此外，還要定期清洗燃油系統(tǒng)燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內(nèi)沉積，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等故障。使用BG208燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。

　　選用適當(dāng)質(zhì)量等級的機(jī)油對于汽油發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)也很重要。應(yīng)根據(jù)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機(jī)機(jī)油。對于柴油發(fā)動機(jī)，則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選用CB-CD級柴油機(jī)機(jī)油。無論汽油機(jī)或柴油機(jī)，選用標(biāo)準(zhǔn)都以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定的要求為準(zhǔn)。

　　定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯也是日常養(yǎng)護(hù)發(fā)動機(jī)的重要工序。任何質(zhì)量等級的機(jī)油在使用過程中，油質(zhì)都會發(fā)生變化。達(dá)到一定行駛里程之后，機(jī)件磨損，會給發(fā)動機(jī)帶來故障，使之性能下降。為了避免故障發(fā)生，應(yīng)結(jié)合行駛里程，定期更換機(jī)油，并使油量適中(一般以略低于機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時，機(jī)油中的固體顆粒和粘稠物會積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，加劇發(fā)動機(jī)磨損。因此應(yīng)定期清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯。