蝶閥故障有哪些解決方法
任何機(jī)器都要進(jìn)行必定的保護(hù)和修理,用來檢測(cè)機(jī)器是不是能正常運(yùn)轉(zhuǎn),以此來確保大家的生命安全和避免事端的發(fā)作 ,所以機(jī)器進(jìn)行保護(hù)和修理是必不可少的。你知道蝶閥該怎么去維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的常見蝶閥出現(xiàn)的故障及解決方式,希望能幫到你。
常見蝶閥出現(xiàn)的故障及解決方式:
可能發(fā)生的故障:
密封面泄漏:
1.蝶板、密封面夾有異物。
2.蝶板、密封面關(guān)閉位置吻合不正。
3.出口側(cè)配置裝法蘭螺栓受力不均。
消除方法:
1.消除雜質(zhì),清洗閥門內(nèi)腔。
2.調(diào)整蝸輪或執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺釘,讓閥門處于正確的關(guān)閉位置。
3.檢測(cè)配裝法蘭的平面及螺栓壓緊。
蝶閥閥門兩端面泄漏
1.兩側(cè)密封墊失效。
2.管法蘭緊力不均或未壓緊。
3.密封圈上、下密封墊片失效。
解決方式:
1.更換密封墊片。
2.壓緊法蘭螺栓。
3.卸下閥門的壓圈,更換密封圈,失效墊片。
蝶閥按結(jié)構(gòu)形式上可分偏置板時(shí)、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為軟密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封,硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。按連接形式可分為法蘭連接和對(duì)夾式麗娜姐,按轉(zhuǎn)動(dòng)方式可分為手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)幾種。
修護(hù)的主要方面有:
1、蝶閥液壓設(shè)備設(shè)備完成后,依照說明書給設(shè)備增加必定的油。新品油經(jīng)過過濾才能夠參加油箱。
2、初度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要承認(rèn)電動(dòng)機(jī)滾動(dòng)的方向是不是準(zhǔn)確
3、初度運(yùn)轉(zhuǎn)后,蓄能器里的壓力要用氮?dú)?,必定不要用氧氣,這么易發(fā)作爆炸。
4、應(yīng)經(jīng)常查看機(jī)器的各個(gè)零件是不是正常和損壞,若不正常要及時(shí)替換,避免發(fā)作事端。
5、有毛病指示亮、漏油等異?,F(xiàn)象發(fā)作,要及時(shí)的進(jìn)行查看,假如發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)進(jìn)行修理。
當(dāng)呈現(xiàn)毛病時(shí),必定要及時(shí)的修理,修理要注意一下幾點(diǎn):
1、蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備呈現(xiàn)毛病時(shí),應(yīng)找到修理人員及時(shí)找到毛病,進(jìn)行修理
2、當(dāng)對(duì)設(shè)備中的零件進(jìn)行替換時(shí),應(yīng)先將蓄能器中的油到出,避免事端的發(fā)作。
3、對(duì)電器類零件進(jìn)行替換時(shí),應(yīng)及時(shí)封閉電源,避免呈現(xiàn)觸電的事端。
4、修理時(shí),要查看螺絲的強(qiáng)度和硬度是不是到達(dá)生產(chǎn)廠的規(guī)則要求。
蝶閥閥門安裝維修注意事項(xiàng)
1、在安裝時(shí),閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。
2、開啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來確定。
3、帶有旁通閥的蝶閥,開啟前應(yīng)先打開旁通閥。
4、應(yīng)按制造廠的安裝說明書進(jìn)行安裝,重量大的蝶閥,應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。
5、安裝位置、高度、進(jìn)出口方向必須符合設(shè)計(jì)要求,連接應(yīng)牢固緊密。
6、安裝在保溫管道上的各類手動(dòng)閥門,手柄均不得向下。
7、閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對(duì)于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性能試驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時(shí)間不少于5min,閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間應(yīng)符合GB 50243標(biāo)準(zhǔn)要求,以閥瓣密封面無滲漏為合格。
8、蝶閥中的橡膠彈性體在連續(xù)使用中,會(huì)產(chǎn)生撕裂、磨損、老化、穿孔甚至脫落現(xiàn)象。而傳統(tǒng)的熱硫化工藝很難適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)的需要,修復(fù)時(shí)要采用專門的設(shè)備,消耗大量熱能和電能,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。當(dāng)今逐步采用高分子復(fù)合材料的方法替代傳統(tǒng)方法,其中應(yīng)用最多的是福世藍(lán)技術(shù)體系。其產(chǎn)品所具備的優(yōu)越的粘著力及出色的抗磨損、抗撕裂性能,確保修復(fù)后達(dá)到甚至超出新部件的使用周期,大大縮短停機(jī)時(shí)間。
溫馨小知識(shí):閥門的流量系數(shù)是衡量閥門流通能力的指標(biāo),流量系數(shù)值越大,說明流體流過閥門時(shí)的壓力損失越小。流量系數(shù)值隨閥門的尺寸、型式、結(jié)構(gòu)而變化。