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工程機(jī)械的維修保養(yǎng)攻略有哪些

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工程機(jī)械的維修保養(yǎng)攻略有哪些

  工程機(jī)械是裝備工業(yè)的重要組成部分。概括地說(shuō),凡土石方施工工程、路面建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、流動(dòng)式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機(jī)械化施工工程所必需的機(jī)械裝備,稱為工程機(jī)械。那該怎么維修保養(yǎng)工程機(jī)械呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的工程機(jī)械的維修保養(yǎng)攻略,希望能幫到你。

  工程機(jī)械的維修保養(yǎng)攻略

  施工機(jī)械的使用壽命長(zhǎng)、短,用戶的管理、使用是非常重要的一環(huán),要做好以下四方面的工作。

  1、堅(jiān)持實(shí)行“二定三包”制度 定人、定機(jī),包使用、包保管、包保養(yǎng)),機(jī)械操作人員要做到“三懂”(懂構(gòu)造、懂原 理、懂性能),“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除一般故障)。正確使用機(jī)械,嚴(yán) 格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程, 對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行目標(biāo)成本管理, 將操作者的經(jīng)濟(jì)效益與機(jī)械使用 費(fèi)(如燃油料費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、材料費(fèi)、工具費(fèi)等)掛鉤,變機(jī)械駕駛員被動(dòng)日常維護(hù) 保養(yǎng)設(shè)備為主動(dòng)日常維護(hù)保養(yǎng)。

  2、減少環(huán)境氣候給機(jī)械造成的無(wú)形磨損 即減少環(huán)境因素對(duì)機(jī)械使用壽命的影響。 由于施工機(jī)械大部分是露天作業(yè), 作業(yè)地點(diǎn)經(jīng) 常變動(dòng),所以其性能受到作業(yè)場(chǎng)地的溫度、環(huán)境、氣候等因素的影響很大。長(zhǎng)期固定作業(yè)的 機(jī)械,一定要有停機(jī)房(棚),或者采取上遮蓋,下用木料支墊的維護(hù)措施,減少日曬雨淋、 銹蝕造成的無(wú)形磨損。 不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對(duì)使用機(jī)械的影響 (環(huán)境溫度過(guò)低, 還會(huì)給機(jī)械造成災(zāi)難性后果) 未采取相應(yīng)的保護(hù)性或適應(yīng)性措施, 。 致使機(jī)械使用性能降低, 使用壽命縮短,甚至釀成事故。

  3、機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵 《交通部筑養(yǎng)路機(jī)械保修規(guī)程》對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)都有明確規(guī)定,但是,不少施工單位一到 工期緊、任務(wù)重時(shí),往往忽視保養(yǎng)工作,認(rèn)為機(jī)械正常運(yùn)行,沒(méi)有故障,無(wú)需停下來(lái)保養(yǎng)。 這就埋下了日后造成機(jī)械事故的隱患。因?yàn)楸pB(yǎng)能消除機(jī)械隱患,若不及時(shí)保養(yǎng),往往會(huì)使 機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障,甚至發(fā)生人員傷忘事故。這樣既增加維修費(fèi)用,又耽誤施工工期。

  4、采用先進(jìn)的機(jī)械檢測(cè)等輔助維修手段 機(jī)械維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的重要環(huán)節(jié), 采用合理的維修方法可以有效地延長(zhǎng)工 程機(jī)械的使用壽命。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),采用先進(jìn)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段,可以減少 25%~50% 維修費(fèi),故障發(fā)生率減少 75%,并可延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。

  工程機(jī)械維修的禁忌

  忌不檢查柱塞行程余量

  在柱塞式噴油泵的諷試中,很多工程機(jī)械維修人員不注意檢查工程機(jī)械柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油,從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量減小。所以,在工程機(jī)械維修調(diào)試噴油泵時(shí),首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。

  忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)

  在測(cè)量工程機(jī)械汽缸間隙時(shí),未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測(cè)量,而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí),規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn),即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確,而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大。

  忌機(jī)油只加不換

  機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的,主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的工程機(jī)械,試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外,即使更換機(jī)油,某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事,也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道,使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

  忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

  在工程機(jī)械維修保養(yǎng)過(guò)程中,在給工程機(jī)械換裝汽缸套和活塞時(shí),認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實(shí)際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,會(huì)使配合間隙過(guò)大,造成壓縮無(wú)力,啟動(dòng)困難。因此,換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào),裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同,只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。

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