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山地車修理工具推薦

時(shí)間: 春燕1108 分享

  山地車,具有剛度大,行走靈活等特點(diǎn),騎行時(shí)不必選擇道路,無(wú)論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評(píng),騎車者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂(lè)趣。那么遇上山地車故障了就不好了應(yīng)該怎么進(jìn)行維修呢?有哪些維修保養(yǎng)工具呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的山地車修理工具推薦,希望能幫到你。

  山地車修理工具推薦

  1、鏈條卡規(guī)

  隨著飛輪從8速升到9速,又從10速升到11級(jí),鏈條和飛輪就變得越來(lái)越貴重了。因此如果不能正確的判斷傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損程度,你的錢包可就要受苦了。但是如果你有了鏈條卡規(guī),就像Park Tool的CC-2()這樣的工具,你就可以準(zhǔn)確地測(cè)量你的鏈條的實(shí)際壽命,你也就不用錯(cuò)扔掉一條還能正常使用的鏈條,也不會(huì)繼續(xù)使用一條磨損過(guò)大的鏈條,從而啃食你的飛輪了。

  2、星形扳手

  總有一天,每輛車子上的每一個(gè)螺絲都會(huì)采用星形螺絲。當(dāng)然了,這只是我的推測(cè)。碟片的鎖緊螺絲幾乎都是星形螺絲了,并且Campagnolo在自家的很多零件上都使用了星形螺絲,同樣使用星形螺絲的還有SRAM的XX套件以及FSA的牙盤盤釘。僅需T10、T25、T30三種規(guī)格就可以滿足你所有的需要(至少到目前為止是這樣的)。Park Tool有一款折疊工具TWS-2(),除了這三種常用的,還提供了更多規(guī)格的星形扳手。

  3、落地氣筒

  不管任何季節(jié),沒有誰(shuí)能比SRAM負(fù)責(zé)公共器材服務(wù)(譯者注:自行車比賽中為身邊沒有后勤隊(duì)車的車手提供的中立性服務(wù))的約瑟•卡拉給更多的輪胎打氣。這個(gè)家伙每年要工作100個(gè)比賽日,而且每次都要帶著至少36個(gè)輪組,通常比這還多。并且每個(gè)早晨,在來(lái)得最早的車手簽到之前,他必須把所有輪胎都打足氣。卡拉使用的是SKS的 Airbase Pro氣筒()。好吧,故事就講到這兒了。

  4、便攜氣筒

  對(duì)于便攜氣筒來(lái)說(shuō),沒有比Crank Brothers Power鋁合金氣筒()更可靠的了。這款氣筒不是最貴的型號(hào),也不是最輕量的,但是它非常耐用,CNC車削的筒身以及精確的氣壓表使它成為在路邊打氣最理想的選擇。設(shè)定到大容量模式可以快速充氣到80psi,當(dāng)打氣開始費(fèi)勁的時(shí)候,扭動(dòng)旋鈕調(diào)到高壓模式,便可以輕松打到130psi的高壓。

  5、截鏈器

  截鏈器有很多種,有的小巧、便宜,能夠方便地截開鏈條;有的精致、昂貴,讓每一次截鏈都像是在進(jìn)行神圣的儀式。對(duì)于10速傳動(dòng)系統(tǒng),Shimano的TL-CN32(5)有著精致的木手柄,應(yīng)該是市面上最好用的截鏈器了。如果你使用的是11速套件,那就需要更精密的截鏈器——Campagnolo的UN-CT300。

  6、8/9/10mm兩用扳手

  車子的附件,比如說(shuō)貨架和擋泥板,一般配備的是小號(hào)的螺母和六角螺栓。實(shí)耐寶(Snap-on)的扳手()以優(yōu)異的質(zhì)量聞名,這幾個(gè)規(guī)格的扳手并不比你家附近的超市賣的其他牌子貴多少。要買就買最好的,才能一直用下去。

  7、撬胎棒

  如果你有Mavic的輪組,換胎的時(shí)候最好使用Mavic的撬胎棒()。即使你沒有Mavic的輪組,這款扁平寬大的硬質(zhì)塑料撬胎棒也可以有效的保護(hù)你的外胎和車圈,防止損傷,尤其是對(duì)付特別緊的外胎時(shí)更給力。

  8、剪線鉗

  菲爾科(FELCO)的C7剪線鉗()是我買的第一件自行車專用工具,到現(xiàn)在已經(jīng)20多年了,我還一直在用,并且我有認(rèn)識(shí)的工程師用了更長(zhǎng)的時(shí)間。它的確有點(diǎn)貴,但是你再也不用擔(dān)心耐不耐用的問(wèn)題了。

  9、尖嘴剪刀

  許多職業(yè)技師都喜歡用菲斯卡(FISKARS)的5寸尖嘴剪刀,用它來(lái)修剪把帶和膠帶非常方便。并且當(dāng)你下次用它去剪開玩具的外包裝時(shí),你能準(zhǔn)確的知道它在哪。

  10、六角扳手

  對(duì)每一個(gè)車友來(lái)說(shuō),六角扳手顯然是最常用也最必要的手動(dòng)工具。(許多人以商標(biāo)Allen來(lái)代指六角扳手。)自行車專用的六角扳手是成套的自然很好,不過(guò)五金店的優(yōu)質(zhì)扳手也沒問(wèn)題。 美國(guó)波頓(BONDHUS)是一個(gè)知名品牌,這個(gè)牌子的六角扳手的一端是球形的,在有些扳手塞不進(jìn)去的地方,用另一端的球頭可以從更多的角度去擰螺絲,而不會(huì)受到角度的限制。常用的規(guī)格有:1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm,有了這些便可以去擰動(dòng)前叉調(diào)節(jié)位的小螺絲、曲柄固定螺栓以及其他的一些六角螺絲。

  11、飛輪固定鉗、帶導(dǎo)針和手柄的飛輪鎖環(huán)工具

  如果你要更換飛輪,那你就要用到一組工具。你可以使用老式的鏈條鞭加飛輪鎖環(huán)工具來(lái)拆卸,但是Pedro的帥氣高端的飛輪固定鉗()可以將你的飛輪牢牢的固定住,不會(huì)像使用傳統(tǒng)的鏈條鞭那樣發(fā)生滑位。將它與環(huán)狀的飛輪鎖環(huán)工具()搭配成為一組工具,在兩側(cè)同時(shí)使用,而飛輪鎖環(huán)工具可以兼容Shimano、SRAM以及Campagnolo的飛輪鎖環(huán)。

  12、組合工具

  如果你手頭有一個(gè)組合工具,很可能就意味著你不用推著出毛病的車子蹣跚地走回家,而是輕快地騎回去。隨身帶著一個(gè)像Lezyne RAP 13()一樣的掌上工具,走到哪里都是工作間。這款工具總共有8種規(guī)格的六角和星形扳手,一個(gè)十字螺絲刀,一個(gè)截鏈器,兩種規(guī)格的方形輻條扳手以及一個(gè)Mavic花鍵輻條帽專用的輻條扳手。

  13、四頭螺絲刀

  那些喜歡充分利用空間的多功能工具的人肯定會(huì)看好這款工具。要選擇一款采用優(yōu)質(zhì)鋼的不易磨損的工具。這四個(gè)規(guī)格的螺絲刀頭幾乎可以滿足你車子上所有的平口和十字螺絲。

  14、輻條扳手

  現(xiàn)在許多輪組廠商使用自家特殊規(guī)格的輻條帽設(shè)計(jì),所以不可能依次推薦每一種規(guī)格相應(yīng)的工具。如果你的輪組上使用的是常見的方形輻條帽,那你一定要選擇Park Tool的SW-0、SW-1或者SW-2()。這種方形的設(shè)計(jì)從19世紀(jì)60年代誕生到現(xiàn)在幾乎沒有什么變化,那是因?yàn)樗浅?shí)用,不需要改變了。

  15、尖頭輻條

  從挑開剛剪開的線管內(nèi)管,到捅出夾在飛輪片之間的樹葉,一個(gè)尖頭的東西會(huì)有很多用處。你可以找一根廢舊的輻條,用手銼將一頭磨尖,這樣就成為了一件工具。再把另一頭彎一個(gè)環(huán),就可以方便的掛在釘板上了。

  山地車的維修保養(yǎng)要注意事項(xiàng)

  1、工具使用不得當(dāng)

  動(dòng)手前先普及基本常識(shí),盡量用正確的工具去開啟你的大工程,要知道因?yàn)槟阏`用工具,在你的崔克馬東搗騰了一會(huì),它可能報(bào)廢,提前退休。

  2、扭力旋太松或太緊

  自行車上的螺絲若松動(dòng)了,很明顯會(huì)造成很多問(wèn)題(配件掉落還是小事,出現(xiàn)傷亡就不是我們想看到的)。

  但螺絲旋太緊也會(huì)導(dǎo)致螺紋滑牙,還可能導(dǎo)致零配件崩裂或壞掉(悲劇對(duì)象往往是碳纖維坐管、把立或車把)?,F(xiàn)在越來(lái)越多廠商會(huì)將建議扭力值印在配件或說(shuō)明書上,建議實(shí)操前先看一下。更好的解決方式當(dāng)然是求助于扭力扳手,扭螺絲前設(shè)定扭力值。

  3、保養(yǎng)后剎車上的快拆桿沒有關(guān)上

  保養(yǎng)后,一定要像強(qiáng)迫癥患者那樣把車子重新檢查一遍,不單單是剎車的快拆桿!

  4、搞錯(cuò)拆裝方向

  搞不清螺絲松緊方向或者左右腳踏松緊的方向,以腳踏為例,只要記住拆卸腳踏時(shí)扳手總是向后用力,安裝時(shí)扳手向前用力。

  5、配件裝錯(cuò)部位(左右腳踏裝反)

  常見的情況還是出現(xiàn)在腳踏上,建議安裝前查看螺紋,或者看腳踏軸上的字樣“R”和“L”分別代表“右”和“左”。曲柄的螺紋比腳踏的軟,容易損壞,動(dòng)手前還是先看一下。

山地車修理工具推薦

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