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修理自動(dòng)變速箱打滑的方法有什么

時(shí)間: 春燕1108 分享

  打滑是自動(dòng)變速箱中最常見(jiàn)的故障之一。如果只是簡(jiǎn)單地更換磨損的摩擦片而沒(méi)有找出打滑的真正原因,則會(huì)使修后的自動(dòng)變速箱使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。那么應(yīng)該怎么對(duì)其進(jìn)行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的修理自動(dòng)變速箱打滑的方法,希望能幫到你。

  修理自動(dòng)變速箱打滑的方法

  1、對(duì)于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動(dòng)變速箱,應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度。

  若油面過(guò)低或過(guò)高,應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速箱不再打滑,可不必拆修自動(dòng)變速箱。

  2、檢查液壓油的品質(zhì)。

  若液壓油呈棕黑色或有燒焦味,說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶有燒焦,應(yīng)拆修自動(dòng)變速箱。

  3、做路試,以確定自動(dòng)變速箱是否打滑,并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。

  將操縱手柄撥入不同的位置,讓汽車行駛。若自動(dòng)變速箱升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,但車速?zèng)]有相應(yīng)地提高,即說(shuō)明該擋位有打滑。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高,說(shuō)明打滑愈嚴(yán)重。

  根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律,還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個(gè)換擋執(zhí)行元件:

 ?、?、若自動(dòng)變速箱在所有前進(jìn)擋都有打滑現(xiàn)象,則為前進(jìn)離合器打滑。

 ?、凇⑷糇詣?dòng)變速箱在操縱手柄位于D位時(shí)的1擋有打滑,而在操縱手柄位于L位或1位時(shí)的1擋不打滑,則為前進(jìn)單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或L位或1位時(shí),1擋都有打滑現(xiàn)象,則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。

 ?、邸⑷糇詣?dòng)變速箱只在操縱手柄位于D位時(shí)的2擋有打滑,而在操縱手柄位于S位或2位時(shí)的2擋不打滑,則為2擋單向超越離合器打滑。若不論操縱手柄位于D位或S位或2位時(shí),2擋都有打滑現(xiàn)象,則為2擋制動(dòng)器打滑。

 ?、?、若自動(dòng)變速箱只在3擋有打滑現(xiàn)象,則為倒擋及高擋離合器打滑。

 ?、荨⑷糇詣?dòng)變速箱只在超速擋時(shí)有打滑現(xiàn)象,則為超速制動(dòng)器打滑。

 ?、?、若自動(dòng)變速箱在倒擋和高擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象,則為倒擋及高擋離合器打滑。

  ⑦、若自動(dòng)變速箱在倒擋和1擋時(shí)都有打滑現(xiàn)象,則為低擋及倒擋制動(dòng)器打滑。

  4、自動(dòng)變速箱拆卸分解檢查

  對(duì)于有打滑故障的自動(dòng)變速箱,在拆卸分解之前,應(yīng)先檢查自動(dòng)變速箱的主油路油壓,以找出造成自動(dòng)變速箱打滑的原因。自動(dòng)變速箱不論前進(jìn)擋或倒擋均打滑,其原因往往是主油路油壓過(guò)低。若主油路油壓正常,則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常,則在拆修自動(dòng)變速箱的過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)主油路油壓,相應(yīng)地對(duì)油泵或閥根據(jù)進(jìn)行檢修,并更換自動(dòng)變速箱的所有密封圈和密封環(huán)。

  自動(dòng)變速箱打滑故障的原因

  1、液壓油油面太低。

  2、液壓油油面太高,運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

  3、離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

  4、油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏,造成油路油壓過(guò)低。

  5、單向超越離合器打滑。

  6、離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。

  7、減振器活塞密封圈損壞,導(dǎo)致漏油。

  自動(dòng)變速箱進(jìn)水后如何處理

  輕微進(jìn)水——以預(yù)防為主,需徹底更換自動(dòng)變速箱油至少3次。第一次需拆油底殼清理并換油,后兩次可使用自動(dòng)循環(huán)機(jī)“等量交換”換油(循環(huán)清洗對(duì)祛水無(wú)效);此外,最好更換膠圈、油封、摩擦片等部件,以延長(zhǎng)使用壽命。(注意:請(qǐng)與顧客說(shuō)明,此方案是最低成本方案,重在預(yù)防與減緩損傷,卻不能保證置換出變速箱中的所有水分)

  嚴(yán)重進(jìn)水——需對(duì)變速箱進(jìn)行徹底解體維修,根據(jù)進(jìn)水程度,更換以下元件:膠圈/油封一類的橡膠性質(zhì)的元件;摩擦片(由鋼片和高密度的木脂材料組成,遇水后容易發(fā)脹);鏈輪;閥體;多功能開(kāi)關(guān)元件等。此時(shí)建議請(qǐng)求變速箱專業(yè)人員指導(dǎo)施工。

  注意:波箱進(jìn)水后,差速器油、散熱油路內(nèi)的變速箱油也需要徹底更換。

  為何自動(dòng)變速箱進(jìn)水后要在48小時(shí)內(nèi)處理

  暴雨浸泡的變速箱是極容易氧化的,同樣是因?yàn)楦邏焊邷丶铀倭髓F制品氧化的速度。一般來(lái)講48小時(shí),變速箱器件就會(huì)氧化,并產(chǎn)生鐵銹,而這些銹蝕部件如果不進(jìn)行及時(shí)的更換,那么產(chǎn)生的鐵銹就會(huì)進(jìn)一步堵塞油路,輕者會(huì)產(chǎn)生換擋頓挫、打滑的問(wèn)題,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致變速箱燒箱。所以,還是建議泡水后立刻進(jìn)行處理,以免造成更大的損失。

  總之,修得越早,費(fèi)用會(huì)越低,如果輕微進(jìn)水又沒(méi)有及時(shí)修復(fù),時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)誘發(fā)一系列的問(wèn)題,比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等現(xiàn)象,到那時(shí)車主甚至?xí)仍缦刃蘩矶鄵p失3到5倍。

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