電動車故障維修解決方法有什么
電動車故障維修解決方法有什么
電動車在日常使用的過程中或多或少的會產(chǎn)生一些故障,如果騎行過程中出現(xiàn)了故障，那么應(yīng)該怎么進行維修呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車故障維修解決方法，希望能幫到你。
電動車故障維修解決方法
一、電機不轉(zhuǎn)
處理方法：
檢查電池電量是否充足，不足就給電池充電;
檢查調(diào)速把是否損壞，壞了就更換調(diào)速把;
檢查剎把電位是否正常，剎車回位是否良好，壞了就更換剎車斷電開關(guān);
檢查電機霍爾是否損壞，損壞就更換電機霍爾;
檢查電機相線是否短路，短路就分離相線;
檢查控制器MOS管是否擊穿，擊穿就要更換控制器。
二、電機轉(zhuǎn)動不正常
處理方法：
轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后電機停轉(zhuǎn)，電池浮電，電量不足導(dǎo)致，給電池充電;
空載電機轉(zhuǎn)動時電流大、噪聲大，相序或相位角不匹配，更換控制器相序;
負載過大或者爬坡時有前進的里但是幾秒后就停下，這是正常的堵轉(zhuǎn)保護，去除負載或者停止爬坡;
騎行電流大、噪聲大，控制器(MOS驅(qū)動損壞)或者電機損壞(匝間短路)，這個時候要更換電機或者控制器。
三、正常推車有阻力
處理方法：
MOS管損壞，更換控制器或者MOS管;
控制器或者電機相線短路，剝離短路相線部分并使之絕緣;
電機匝間短路，更換電機。
四、零起步電機不轉(zhuǎn)，推動一下電機又能轉(zhuǎn)動
處理方法：
MOS驅(qū)動中的某一相缺相導(dǎo)致，要更換控制器或者維修MOS驅(qū)動電路;
相線接觸不良，檢查電機和控制器的接線，使之接觸良好。
五、起步無力
處理方法：
電量不足，要給電池充電;
轉(zhuǎn)把故障，使輸出電壓較低，更換新的轉(zhuǎn)把;
控制器采用軟啟動，這個是設(shè)置的程序，無法更改。
六、電機行駛過程中噪音大，騎行抖動或者有頓挫感
處理方法：
現(xiàn)在的控制器基本采用正弦波輸出，噪音大、騎行抖動或者有頓挫感主要是因為控制器與電機在正弦波的匹配上有問題，最好方法就是更換匹配的電機或者控制器。
七、打開店門鎖，整車不通電
處理方法：
空氣開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，打開空氣開關(guān);
電池連接線未連接好，檢查電池是否按照要求連接;
電門鎖是否燒壞，檢查電門鎖并更換
主線保險絲是否熔斷，更換保險絲。
八、充電器充滿不跳綠燈
處理方法：
充電器充電電壓偏高，更換或修復(fù)充電器;
電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障，更換或修復(fù)電池。
九、充電器一插就跳綠燈，但整車電量不足
處理方法：
充電器電壓低，使電池充電嚴重不足，需要更換或修復(fù)充電器;
電池進入衰退期，不能滿足長時間放電，更換或修復(fù)電池。
十、續(xù)航里程短
處理方法：
檢查電池是否充滿電，電量不足要及時充滿電;
檢查整車是否存在漏電的情況，喇叭、轉(zhuǎn)換器、主線搭鐵。若存在漏電，則需要更換相應(yīng)的部件并整理好主線電路;
檢查電機與控制器是否匹配，若騎行噪音大，電機發(fā)燙，則需要及時更換互相匹配電機和控制器。
電動車的保養(yǎng)維修技巧
經(jīng)常檢查前后車胎
電動自行車盡量不要使用零起動(即原地起動)，尤其是在負重和上坡處更應(yīng)禁止。這是因為起動時，電機必須首先克服靜摩擦力，此時電流較大，接近甚至達到阻轉(zhuǎn)電流，使蓄電池大電流工作，加速蓄電池的損壞。盡量減少頻繁剎車與重新加速次數(shù)，不要超載和超速行駛(故意拔掉限速裝置)。騎行中還要盡量避免過大顛簸振動而造成對控制器、接點、接插件、電機軸承的沖擊。
騎行之后及時補充電能
電動車電池出現(xiàn)明顯缺電“饑餓”狀態(tài)時，會造成電池很大的虧空。充電前，先將充電器插入電動車充電座，再將充電器電源接入交流電。電池基本充滿后至少應(yīng)再保持兩三小時浮充電，保證真正充滿，但不要超過24小時。另外，夏季應(yīng)避免行駛后回來立即充電，且充電時間一般以八小時為宜，切勿過度充電。
經(jīng)常檢查前后車閘
靈敏可靠、行程適宜，不剎閘時磨不到輪轂;閘皮過度磨損，要及時更換。注意前后車輪轉(zhuǎn)動是否圓滑順暢，輕輕撥動應(yīng)“惰走”較長時間，停止瞬間有反轉(zhuǎn)傾向，否則應(yīng)調(diào)整軸檔。以上兩項調(diào)整得當(dāng)，可以減少摩擦節(jié)約電能，增加續(xù)駛里程。不騎行使用時應(yīng)關(guān)閉電門鎖，避免控制器、電量指示燈及其它線路元件等空載耗電。
盡可能在室內(nèi)存放車輛
電動車應(yīng)避免雨淋日曬，惡劣天氣嚴防電機電池進水、烈日過度曝曬。電動車切勿過度使用，讓電動車休養(yǎng)生息，使電池自然恢復(fù)其化學(xué)性能。應(yīng)盡量避免連續(xù)過長時間遠距離騎行造成電動車電池深度放電，如有可能，中途補充電能是可以的。若長時間不騎行，應(yīng)每半個月充電一次。
電動自行車使用前應(yīng)檢查鏈條的松緊度
手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴重。經(jīng)常擦拭車輛，對需潤滑部位如剎車、鏈條傳動機構(gòu)等定期注油，緊固易松脫的前后軸、車把等處的螺母螺釘，定期對電鍍金屬表面擦拭驅(qū)銹防銹機油。
電動車的選購技巧
一、品牌、售后服務(wù)信譽的選擇
品牌是質(zhì)量的標(biāo)志，不同的品牌其質(zhì)量水平參差不齊，消費者在選購時一定要選擇經(jīng)權(quán)威部門檢測，并經(jīng)實踐證明質(zhì)量可靠、返修率低、售后服務(wù)好、信譽高的品牌。
二、電動車式樣和配置的選擇
選配置：電動車四大部件是：電機、電池、控制器、充電器。
1、在驅(qū)動方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式;電機主要分三種：有刷高速電機、有刷低速電機、無刷電機。高速電機效率高、動力大、爬坡能力強、適合較長距離行駛。有刷低速電機效率低、耗電大、續(xù)行里程更短，此電機適用于路面平坦，騎行者較輕、騎行爬坡能助力的消費者。無刷電機需電流換向，控制器易燒，可靠性從電機內(nèi)部轉(zhuǎn)移到控制器。高速比低速電機價格高出近一倍。
2、電池按電壓分為：36V、48V、64V 等; 按容量分為：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah等;按類型分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36V12Ah，有的車配48V12Ah或20Ah，有的車配64v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價格上相差甚遠。購買電動自行車必須目的明確：就是作為上下班的交通工具，不要要求太高。
3、充電器、控制器在內(nèi)在質(zhì)量、價格和性能方面也有很大的區(qū)別。充電器并不是原裝的就一定好，購買的時候要注意觀察一下。
三、功能款式的選擇
目前電動自行車大體分為標(biāo)準、多功能和豪華三種類型，可根據(jù)實際需要和經(jīng)濟條件進行選擇。
四、在購車現(xiàn)場選擇的要點
1、根據(jù)本人需要和喜好，選購合適的規(guī)格、款式和顏色;
2、支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好;
3、在銷售商指導(dǎo)下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關(guān)時用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開電門、轉(zhuǎn)動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，并檢查電機運轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無沖擊感，輪轂轉(zhuǎn)動聲音柔和，無撞擊異響;
4、對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常;
5、購買后要將隨車配套附件、發(fā)票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請按說明進行備案，以利享受售后服務(wù)。
五、售后服務(wù)不可粗心大意
目前每個電動車品牌的售后服務(wù)差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統(tǒng)一的售后服務(wù)，大多數(shù)是誰銷售誰負責(zé)，造成售后缺少監(jiān)督，故意拖延“三包”期限的現(xiàn)象屢見不鮮。市場占有率低的電動車品牌售后服務(wù)往往很差，市場占有率高的電動車售后服務(wù)相對較好。有的經(jīng)銷商為了多賣電動車，對電動車的優(yōu)惠政策往往是夸大其詞，甚至是消費者有什么要求經(jīng)銷商都會答應(yīng)，消費者在購買電動車時千萬不要相信經(jīng)銷商的口頭協(xié)議，要看保修卡。
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