汽車修理的基本常識和知識有哪些
汽車修理的基本常識和知識有哪些
現(xiàn)在很多人家中都會備有一臺小轎車了，具體操作大家都會都知道，但是對于它的維修修理卻是很少人曉得的，那么你知道有哪些基本常識嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的汽車修理的基本常識，希望能幫到你。
汽車修理的基本常識
一、機油不是越滿越好
有些車友新買了車，總擔(dān)心新車的機油不夠，總是在加機油。可是一段時間下來，新車就開始燒機油，燒機油的原因就是機油加得太滿了。添加過多機油是新手易犯的錯誤。
很多車友都知道機油不夠時會損壞汽車，卻沒想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油現(xiàn)象。建議車主添加機油時，一定要以發(fā)動機機油尺上的刻度為準(zhǔn)。
汽車機油的加注一般靜態(tài)(發(fā)動機停止5分鐘以后)機油液面在機油標(biāo)注尺的上線，動態(tài)時機油液面應(yīng)不低于機油標(biāo)注尺的下線。另外，還應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊或經(jīng)過有關(guān)部門認(rèn)定的同類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)選擇所加機油的牌號，而并不是牌號越高、價格越高越好。
二、三濾不必一起換
大多車友一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒問題了，而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。
汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業(yè)角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮所在地區(qū)的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。
三、頻繁打蠟費錢還傷車
喜歡經(jīng)常給車打蠟的車友不在少數(shù)，認(rèn)為這樣就風(fēng)雨雪霜全不怕了，同時也能讓車漆閃亮，而事實上，頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。
沒錯，打蠟確實有益于汽車的維護(hù)和保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質(zhì)，長時間使用會使車身變?yōu)?。南方雨水較多，且含有大量的酸性物質(zhì)，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟了，小編提示，如果車友通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經(jīng)常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。
此外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護(hù)蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)都不必急于打蠟。
四、螺栓不一定非要加緊
在進(jìn)行修理作業(yè)時，車友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實際上，對于汽車各個部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應(yīng)的規(guī)定值，達(dá)不到規(guī)定值的會松脫，當(dāng)然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。
經(jīng)過拆檢部位的螺栓一般不可反復(fù)使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發(fā)生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復(fù)使用，但有明確的再用次數(shù)的限制，而且再次使用前必須對螺栓進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。
五、盲目加裝可能畫蛇添足
為了將愛車更有范兒，很多車友都喜歡給愛車做一些改變。車友做加裝、改裝時，千萬注意到正規(guī)廠家，像這種加裝、改裝因為亂接線導(dǎo)致火災(zāi)或其他事故的不在少數(shù)。加裝防盜器時要選用正規(guī)名牌產(chǎn)品，同時按產(chǎn)品技術(shù)要求配線，以防負(fù)載過大造成線路發(fā)熱。而許多中高檔轎車出廠前已經(jīng)配備了防盜裝置，如果畫蛇添足，會適得其反。
汽車輪胎的保養(yǎng)措施
1.輪胎氣壓檢查必須每月進(jìn)行：
輪胎欠壓以及過壓將會導(dǎo)致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁?。輪胎專家建議我們一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。
輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時，該參數(shù)也會在駕駛員車門邊的標(biāo)簽上列明。
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。
2.時刻注意輪胎的磨損標(biāo)記：
輪胎的磨損標(biāo)記位于輪胎各條主排水槽內(nèi)，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當(dāng)輪胎花紋磨損至與磨損標(biāo)記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。
3.輪胎也有保質(zhì)期：
輪胎是橡膠制品，所以也會出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質(zhì)期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質(zhì)期后便會加速老化導(dǎo)致輪胎性能下降。
如“9MCR0810”是輪胎生產(chǎn)日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產(chǎn)的產(chǎn)品。
4.重視四輪換位：
如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側(cè)磨損等問題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對車輛進(jìn)行四輪定位調(diào)整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進(jìn)行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。
5.不是所有的輪胎損壞都能通過補胎修復(fù)：不是所有的輪胎損壞都能進(jìn)行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：
1).胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。
2).胎肩或胎側(cè)扎釘、開裂或漏氣。
3).使用胎側(cè)加強技術(shù)的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定里程。
4).普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。
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