電動(dòng)自行車電機(jī)故障怎么去修理
電動(dòng)自行車在人們生活中是很常見的交通工具了，經(jīng)?？梢钥吹胶芏嗤赓u小哥都是騎著它進(jìn)行送餐的，那么如果電動(dòng)自行車的電機(jī)壞了該怎么修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)自行車電機(jī)故障如何修理，希望能幫到你。
電動(dòng)自行車電機(jī)故障如何修理
1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)
(1)故障原因
①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機(jī)損壞判斷 ④控制器損壞
(2)故障排除
?、侔蜗聞x把插座(常開型剎把)。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。
②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，信號(hào)電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)(黃、綠、藍(lán)線)。如三相霍爾信號(hào)線電壓全部為5V且接觸良好，則電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。
?、鄯謩e檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)線，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。
?、苡萌f用表檢測(cè)控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V(電池充足電)，如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓(接轉(zhuǎn)把的紅、黑線)，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機(jī)霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。
?、菔紫葯z查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機(jī)霍爾開關(guān)是否短路?否則會(huì)造成更換控制器連續(xù)損壞!
⑥或電機(jī)不轉(zhuǎn)，重點(diǎn)檢查電機(jī)霍爾開關(guān)和轉(zhuǎn)把信號(hào)，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應(yīng)立刻切斷電源。
2、電機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn)
(1)故障原因
?、匐姵仉妷涸谇穳号R界狀態(tài)。 ②電池接頭接觸不良。 ③調(diào)速轉(zhuǎn)把線要斷未斷。 ④剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。 ⑧電機(jī)內(nèi)炭刷及導(dǎo)線線組有虛焊。
(2)故障排除
?、贆z測(cè)電池電壓，給電池補(bǔ)充電。 ②調(diào)整或更換插頭。 ③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。 ④調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機(jī)。
3、電機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無顯示
(1)故障原因
①熔斷絲管燒壞。 ②電池?fù)p壞。 ③電池線虛焊短路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良。
(2)故障排除
用萬用表電壓擋檢測(cè)電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。
4、電機(jī)轉(zhuǎn)速慢
(1)故障原因
?、僬{(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。 ②電池容量不足或充不進(jìn)電。 ③控制器出現(xiàn)故障。 ④電機(jī)出現(xiàn)故障。
(2)故障排除
?、贆z測(cè)調(diào)速手抱調(diào)速信號(hào)線(綠線)電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時(shí)，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會(huì)導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。 ②給電池補(bǔ)充電。 ③更換控制器或電機(jī)。
電動(dòng)自行車電機(jī)如何保養(yǎng)
目前使用的電動(dòng)自行車電機(jī)主要有三種：有刷調(diào)速電動(dòng)車電機(jī)、無刷低速電動(dòng)自行車電機(jī)和有刷低速電動(dòng)自電機(jī)。不和是哪一種電機(jī)，超負(fù)載運(yùn)行都會(huì)縮短其使用壽命。
有刷高速電動(dòng)自行車電機(jī)工作在大電流下，電刷和減速齒輪磨損加快。有刷低速電動(dòng)自行車電機(jī)在大電流下鐵損較高，直流功率消耗變大，長(zhǎng)時(shí)間騎行會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱，使磁鋼退磁，降低效率縮短使用壽命。所以有刷電機(jī)的保養(yǎng)，應(yīng)將電刷作為重點(diǎn)。
無刷低速電動(dòng)自行車電機(jī)雖然沒有電刷但它需要霍爾換向裝置。在超負(fù)載的狀態(tài)下，容易出現(xiàn)換向不好的問題，形成磁短路，從而燒壞控制器及霍爾組件，所以超負(fù)載對(duì)無刷電機(jī)的影響也很大。
電機(jī)是電動(dòng)自行車的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其性能是否良好對(duì)電動(dòng)自行車的整車性能有著直接的影響。必須進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
檢測(cè)電動(dòng)自行車電刷、換向器的磨損程度。一般電刷磨損到距離引線4～5mm時(shí)應(yīng)更換，換向器表面深度大于0.5mm時(shí)應(yīng)更換。對(duì)于正常使用的電機(jī)，不管其磨損程度如何，均應(yīng)定期(一般兩年)更換電刷和換向器。
無論是有刷電動(dòng)自行車電機(jī)還是無刷電動(dòng)車電機(jī)，其輸入電流過大都會(huì)影響使用性能。電機(jī)的電壓是通過控制器供給的。控制器內(nèi)的電子組件老化會(huì)導(dǎo)致輸入電機(jī)的電流變大。因此必須對(duì)控制器進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換控制器。
定期對(duì)電動(dòng)自行車電機(jī)齒輪、軸承以及減速零件進(jìn)行潤(rùn)滑，若齒輪及軸承內(nèi)外套磨損過大、防振片變形、彈簧性能下降或折斷均應(yīng)更換控制器。注意經(jīng)常給電動(dòng)自行車蓄電池充電，使蓄電池保持足夠的電壓，防止因電壓不足引起電機(jī)發(fā)熱，加速電動(dòng)車電機(jī)衰老。
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