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電動車電動機(jī)有哪些維修方法

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  電動車是生活中必備的交通工具,如果少了它出行難免有些許不方便,那么你知道該怎么去維修電動車電機(jī)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動車電動機(jī)的維修,希望能幫到你。

  電動車電動機(jī)的維修

  一、電動機(jī)內(nèi)有繞組和磁鋼(永磁鐵組成的磁極),當(dāng)繞阻內(nèi)通入電流時,會產(chǎn)生磁場。這個磁場與磁剛的磁場相互作用,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

  二、一般來說電機(jī)的速度與電機(jī)的結(jié)構(gòu)及外部電壓相關(guān)。線圈匝數(shù)越多,速度越慢,匝數(shù)越少,速度越快。磁鋼的磁場強(qiáng)度越弱,定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙越大,速度越快,但扭矩越小。加到電機(jī)上的電壓越高,速度越快。

  三、有刷低速電機(jī)檢修程序

  1、 關(guān)閉電源

  2、 用手轉(zhuǎn)動電機(jī),正常情況下,正轉(zhuǎn)輕松無卡阻現(xiàn)象,反轉(zhuǎn)有均勻電磁阻力

  3、 電刷故障判斷方法:反轉(zhuǎn)電機(jī),若電磁阻力有明顯變化(有時緊,有時松)表示電刷接觸不良,可用電阻檔檢測線圈通斷情況,作進(jìn)一步檢測

  4、 磁鋼故障判斷方法:反轉(zhuǎn)電機(jī),若電磁阻力明顯偏小,表示磁鋼退磁(或者磁鋼排列錯誤)必要時進(jìn)一步檢測,空轉(zhuǎn)電流是否偏大

  5、線圈短路故障現(xiàn)象:(斷開電機(jī)與控制器連線)

  (1)分開電機(jī)線,正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、電機(jī)都有明顯電磁阻力

  (2)電機(jī)線與電機(jī)外殼短路(排除電線破損搭鐵)

  (3)短路電機(jī)線,正反轉(zhuǎn),電磁阻力比開路時增加不明顯。

  (4)短路電機(jī)線,正反轉(zhuǎn),無電磁阻力或電磁阻力極弱且空轉(zhuǎn)電流很大

  (5)用萬用表20V電壓檔檢測電機(jī)發(fā)電情況,電機(jī)無電壓或電壓極低判斷為短路。

  四、有刷電機(jī)修理方法

  (1)換電刷及電刷架的標(biāo)準(zhǔn):

  A、電刷必須與刷架完全吻合:靈活,無卡阻,無晃動過大的現(xiàn)象

  B、電刷引線要足夠長,以電刷能完全冒出刷架為宜

  C、電刷彈簧的彈力要足夠大且兩只彈力均勻

  D、電刷架要對正。遵守五點一線的原則

  (2)換向器的清理

  A、先用砂紙打磨換向器表面,對凹凸不平的換向器應(yīng)多打磨

  B、用鋼鋸條掏出換向器小溝的積碳,再次打磨換向器

  C、清理電機(jī)內(nèi)部的灰塵、雜質(zhì)。

  (3)磁鋼的檢修

  A、用磁鋼來檢測每片磁鋼的磁場強(qiáng)度和極性方向是否正常并記錄

  B、對磁鋼磁場較弱的必須更換極性和尺寸相同的磁鋼

  C、對磁鋼排列順序有錯誤的要重新排列并粘牢

  (4)對磁鋼脫落檢修方法

  A、收集好全部脫落的磁鋼,放置在鐵架上防止引力擊碎磁鋼

  B、對未脫落的磁鋼作粘接強(qiáng)度檢測

  (5)線圈的檢修

  A、檢測到線圈有局部短路現(xiàn)象時應(yīng)觀察鐵芯是否變形并復(fù)原

  B、對線圈輕微漏電的,可以采用重做絕緣法修理

  (1)烘干線圈

  (2)浸入輕質(zhì)絕緣漆

  (3)烘干、裝配,檢測空轉(zhuǎn)電流

  (4)對換向器移位造成短路的,可以嘗試改變換向器位置,同時檢測,當(dāng)短路消除后,可采用重做絕緣法再處理

  電動車電機(jī)如何保養(yǎng)

  目前使用的電動車電機(jī)主要有三種:有刷調(diào)速電動車電機(jī)、無刷低速電動車電機(jī)和有刷低速電動自電機(jī)。無論目前市面上是哪一種電機(jī),超負(fù)載運(yùn)行都會導(dǎo)致其使用壽命的縮短。有刷高速電動車電機(jī)工作在大電流下,電刷和減速齒輪磨損加快。有刷低速電動車電機(jī)在大電流下鐵損較高,直流功率消耗變大,長時間騎行會造成電機(jī)發(fā)熱,使磁鋼退磁,降低效率縮短使用壽命。所以有刷電機(jī)的保養(yǎng),應(yīng)將電刷作為重點。

  無刷低速電動車電機(jī)雖然沒有電刷但它需要霍爾換向裝置。在超負(fù)載的狀態(tài)下,容易出現(xiàn)換向不好的問題,形成磁短路,從而燒壞控制器及霍爾組件,所以超負(fù)載對無刷電機(jī)的影響也很大。

  電機(jī)是電動車的動力機(jī)構(gòu),其性能是否良好對電動車的整車性能有著直接的影響。必須進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。檢測電動自行車電刷、換向器的磨損程度。一般電刷磨損到距離引線4~5mm時應(yīng)更換,換向器表面深度大于0.5mm時應(yīng)更換。對于正常使用的電機(jī),不管其磨損程度如何,均應(yīng)定期(一般兩年)更換電刷和換向器。推薦閱讀:電動車電機(jī)行業(yè)的定義及分類

  無論是有刷電動車電機(jī)還是無刷電動車電機(jī),其輸入電流過大都會影響使用性能。電機(jī)的電壓是通過控制器供給的。控制器內(nèi)的電子組件老化會導(dǎo)致輸入電機(jī)的電流變大。因此必須對控制器進(jìn)行檢查,必要時更換控制器。定期對電動車電機(jī)齒輪、軸承以及減速零件進(jìn)行潤滑,若齒輪及軸承內(nèi)外套磨損過大、防振片變形、彈簧性能下降或折斷均應(yīng)更換控制器。

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