電機(jī)修理的方法與技巧有什么

時間：2017-10-18 08:48:47 春燕1108由分享

　　電機(jī)的故障有機(jī)械故障與電氣故障兩大類，機(jī)械故障比較容易發(fā)現(xiàn)，而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進(jìn)行分析判斷，那么對于電動車電機(jī)該怎么修理呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電機(jī)修理的方法，希望能幫到你。

　　電機(jī)修理的方法

　　電機(jī)在運(yùn)行時內(nèi)部有機(jī)械碰撞或機(jī)械噪音

　　無論高速電機(jī)還是低速電機(jī)，在負(fù)載運(yùn)行時都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音。不同形式的電機(jī)可運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修。

　　整車行駛里程縮短、電機(jī)乏力

　　車?yán)m(xù)行里程短與電機(jī)乏力(俗稱電機(jī)沒勁)的原因比較復(fù)雜。一般說來，整車?yán)m(xù)行里程短的故障就不是電機(jī)引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器參數(shù)漂移(PWM信號沒有達(dá)到100%)等有關(guān)。

　　無刷電機(jī)缺相

　　為保證電機(jī)換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機(jī)的相位代數(shù)角是120°還是60°，一般60°相角電機(jī)的三個霍耳元件擺放位置是平行的。而120°相角電機(jī)，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉(zhuǎn)180°位置擺放的。

　　電動車電池的維修

　　一、補(bǔ)水(已加過水的不作重復(fù)介紹)。

　　二、放電：

　　1、先用容量測試儀放電至10.5V。

　　2、再過放電：

　　1)放電負(fù)載：可以使用電爐絲、燈泡、電阻、鐵絲等等任何東西。要求在初期電流約為6-10A。(建議使用12V/100W汽車大燈的燈泡作為負(fù)載較好，放電電流適合在放電的過程中可以通過觀察亮度估計(jì)電池電壓)

　　2)放電結(jié)束時間：當(dāng)電池電壓<3V時即可。此時燈泡微紅或熄滅。

　　三、活化：

　　1、準(zhǔn)備活化儀：關(guān)斷電源開關(guān)。將調(diào)節(jié)旋鈕按反時針方向旋到頭(調(diào)至最小)，按連接線端子與接線柱顏色相同的方式接好活化儀輸出線。

　　2、連接電池：取下電池放電負(fù)載，立即夾上活化儀輸出線：

　　1)操作要快，不要間斷(防止電池端電壓上升后活化電流過大)

　　2)接線方式：反極連接(紅色夾子夾電池負(fù)極，黑色夾子夾電池正畸)

　　3、活化操作：調(diào)節(jié)活化電流：活化全過程保持：大電池(17AH-24AH)為10A，小電池(10―14AH)為7.5A左右。直至結(jié)束。

　　4、活化結(jié)束的條件：

　　1)電壓：①第一種情況：電壓較為均勻的上升 A.時間較短(20分鐘內(nèi))：當(dāng)電壓升到12V左右即可結(jié)束。 B、時間較長(可長到1―2小時)，當(dāng)電壓升到10V后即可停止。 ②第二種情況：電壓在低壓段(0―4V)某一點(diǎn)上升極其緩慢(長時間幾乎不見其上升)：經(jīng)過一段時間后電壓才又緩慢上升，當(dāng)電壓升到8V后即可停止。 ③第三種情況：電壓上升到高壓段(6-8V)某一點(diǎn)時上升速度突然變的緩慢(長時間幾乎不見其上升)：經(jīng)過一段時間后電壓才又緩慢上升，當(dāng)電壓又開始上升1V左右后即可停止。

　　2)電池溫度：整個活化過程中，電池溫度應(yīng)該升高。如果溫度太高則無論在任何情況下都停止。

　　3)、活化結(jié)束將活化儀電流調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到最小，關(guān)斷電源開關(guān)。

　　四、活化結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行電池的極性矯正。

　　1、將活化儀輸出線按正向方式夾在電池上(紅-正。黑-負(fù))

　　2、調(diào)節(jié)電流至恰當(dāng)值(大電池10A，小電池7.5A)

　　3、當(dāng)電壓升高到12V以后即可停止

　　4、注意事項(xiàng)：電壓不要超過13.8V。若需要延長校正時間可將電流的大小以滿足電壓要求。

　　五、充電：電池矯正完成后，即可使用充電設(shè)備完成對電流的充電

　　1、使用充電設(shè)備的“普通充電”擋

　　2、對大電池可按紅色“電流選擇”按鈕，使用大電流充電。(小電流不要使用大電流)