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電機故障的修理方法與竅門

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電機故障的修理方法與竅門

  電機是生活中使用較廣的設備,啟動及制動時的高損耗;連續(xù)運行時過載;反復短時工作的操作次數(shù)過多等等這些原因可能就會造成電機的故障,那么該如何修?以下是學習啦小編為你整理的電機的修理方法,希望能幫到你。

  電機的修理方法之電機定子繞組的修理

  1、電機定子繞組的繞制要求

  繞組是電機主要的部件之一,也是能量轉換的關鍵部分。它由許多線圈聯(lián)接而成,所有繞制好的線圈均放在定子鐵芯槽里,然后按照一定的規(guī)律串聯(lián)或并聯(lián)起來,成為電機繞組。繞組設計的合理與否,將影響電動機的轉矩、轉速、損耗、效率和溫升,因此,對電機繞組提出下列要求:

 ?、俑飨嗬@組的電勢和磁勢要對稱,電阻和電抗要平衡,即三個相的繞組結構完全相同;

  ②縮短連接部分,節(jié)省用銅,減少繞組短路損耗;

 ?、劾@組散熱要好,絕緣和機械強度要可靠;

 ?、芾@組結構的施工工藝性好。

  2、電機繞組的幾個重要參數(shù)

  —極距。沿著電機定子鐵芯內圓每個磁極所占有的范圍叫極距。

  —節(jié)距。一個繞組元件的兩個有效邊之間所跨的槽數(shù)叫做節(jié)距。

  —電角度。電角度=極對數(shù)×360°。

  —每極每相槽數(shù)。每相繞組在每個磁極下所占到的槽數(shù)。

  3、電機繞組的種類

  三相定子繞組的構成原則:三相定子繞組中每相線圈數(shù)相等,布置情況相同,相與相之間在槽內間隔120°電角度,符合這兩個原則,即構成三相對稱繞組,只有在三相對稱繞組中才能感應產(chǎn)生平衡的三相電動勢。

  單層繞組槽內沒有層間絕緣問題,因此不會在槽內發(fā)生層間及相間絕緣擊穿故障。繞線和嵌線都比較方便;缺點是短距線圈的選用受到限制,電磁波形不夠理想,所以一般用于小功率電機,它的線圈都是用圓電磁線繞成多匝的散嵌線圈。雙層繞組的優(yōu)點是可以任意選用合適的短距線圈,電動機的技術指標比單層繞組要好,一般用于大中型電動機。

  4、電機定子繞組的拆換和修復

  線圈繞制

 ?、偕⑾戮€圈:散下線圈用絕緣圈導線繞制,幾何尺寸由繞線模保證,繞線模必須做得大小適當,拉力不宜過大。導線在線模中要順序排列;導線交叉不齊,不僅嵌線困難,且易造成匝間短路故障;繞線過程中,導線斷頭應焊接在線圈端部斜邊部位,不允許接頭留在線圈槽部。

 ?、诔尚途€圈:成型線圈在制造上比散下線圈復雜,一般修理更換線圈時,均利用備用線圈或根據(jù)電機型號向制造廠訂購線圈。

  下線、接線、檢查

  下線前的準備工作:包括絕緣材料和線圈、槽楔、焊接材料、槽絕緣的制備、鐵芯的清理,工 作現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生等,同時還必須熟悉圖紙,明確了解電機極數(shù),繞組節(jié)距、引線方向等,以免在下線中發(fā)生差錯。

  電機的修理方法之電機鐵芯故障檢修

  1、電機鐵芯的作用

  電機的鐵芯不僅是電磁能量轉換的關鍵部件,在電機中鐵芯還要承受機械振動與電磁力、熱力的綜合作用。為了減少鐵芯中的渦流損耗,鐵芯沖片間需要有一定的絕緣電阻值。

  2、鐵芯常見故障修理

  鐵芯齒壓板的個別齒沿軸向朝外張開

  這是由于鐵芯疊裝時沒有將齒壓板的齒部整平,鐵芯壓裝后,沖片出現(xiàn)波浪形,鐵芯齒部存在翹起或者是在抽出轉子時碰到定子鐵芯而將齒壓板的個別齒撬起,修理時只要用銅棒將個別朝外張開的齒敲平即可。

  鐵芯局部燒壞

  繞組發(fā)生相間短路或接地短路故障時產(chǎn)生的電弧,有時會把鐵芯局部燒壞。如果燒壞面積不大,則可以不拆散鐵芯進行修理,先用銼刀、鑿子、砂輪等工具將鐵芯局部燒壞的地方鏟平或修平,再用小刀將硅鋼片逐片剔開,在鐵芯表面涂一層自干絕緣漆,再將鐵芯壓緊即可。如果燒壞面積很大,則應該更換鐵芯或更換損壞的沖片。

  鐵芯徑向松動

  鐵芯徑向松動有以下兩種情況:

 ?、俨捎猛鈮貉b鐵芯工藝的小型電動機,由于鐵芯外圓與機座內孔的配合太松,或者鐵芯與機座之間定位螺釘松動而引起。修理方法是將定位螺釘緊固,必要時可以在機座上另加定位螺釘,也可以將鐵芯與機座焊死;

 ?、诓捎脙葔貉b鐵芯工藝的大中型電機,是由于鐵芯的徑向定位裝置開焊、松脫或者鐵芯與機座焊接處脫焊而引起的。修理方法是將定位裝置緊固加裝防松螺釘或在脫焊處補焊。

  電機的修理方法之鼠籠轉子的故障處理

  斷條是鼠籠型異步電動機常見的故障,絕大多數(shù)是銅條和端環(huán)的焊接處脫焊,可將脫焊處清理干凈用銀焊焊牢即可。

  另外轉軸方面也經(jīng)常有一些缺陷。比如:轉軸彎曲;鍵槽磨損、軸承檔磨損等。這些根據(jù)不同情況可以用焊把火烤調直,重新銑一個鍵槽、電鍍或噴涂的方法在軸承檔上鍍一層鉻等方法解決。

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