電動(dòng)車的故障維修技巧與秘訣
電動(dòng)車的故障維修技巧與秘訣
電動(dòng)車是人們生活中的必備工具，隨著電動(dòng)車使用時(shí)間的推移，出現(xiàn)故障的表現(xiàn)也逐漸明顯，那么你知道有哪些電動(dòng)車的故障維修嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的電動(dòng)車的故障維修，希望能幫到你。
電動(dòng)車的故障維修
故障車輛進(jìn)您的維修店，第一件事是詢問故障現(xiàn)象，如果比較忙，則先記錄故障現(xiàn)象待會(huì)再修;電動(dòng)車的故障現(xiàn)象會(huì)很多，比如說不會(huì)轉(zhuǎn)，不斷電，大燈不亮等，但不管故障現(xiàn)象如何多，可把它歸納為兩類：
一類為柔性故障：所謂柔性故障，指的是有時(shí)候出現(xiàn)，有時(shí)候不出現(xiàn)，或者說故障發(fā)生沒有明顯的規(guī)律可循，如控制器中的康銅絲脫焊，有時(shí)接觸好，電機(jī)正常運(yùn)行;有時(shí)接觸不好，電機(jī)就會(huì)啟動(dòng)無力。此類故障必須先分析相關(guān)涉及的方面，測(cè)量相關(guān)的參數(shù)，如一時(shí)無頭緒，則最簡(jiǎn)單也最有效的方法就是換零件。
一類為剛性故障：所謂剛性故障，指的是此類故障一旦發(fā)生便一直不變，故障范圍不擴(kuò)大、不轉(zhuǎn)移，故障現(xiàn)象不更改。如斷電剎把損壞，造成無法切斷電機(jī)電源，換一只新品即可，此類故障比較好修復(fù)，一般了解一點(diǎn)理論知識(shí)的能先判斷后換件，提高維修的速率。
維修有一個(gè)原則，那就是最小化原則。簡(jiǎn)單的問題本身已最小化，復(fù)雜的問題要抓住問題的關(guān)鍵點(diǎn)，找到解決的突破口。如一輛車轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把電機(jī)不轉(zhuǎn)，顯示器的工作也不正常，則先可以斷開顯示器，只連接電機(jī)、電池與控制器即可，測(cè)量參數(shù)分析原因，等電機(jī)正常運(yùn)行了，再檢查顯示器。
電動(dòng)車電池修復(fù)方法
(1)不平衡修復(fù)方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。
(2)失水——修復(fù)方法：撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。
特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。
(3)硫酸鹽化——修復(fù)方法：將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
(4)極板軟化——修復(fù)方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修復(fù)。
(5)短路——修復(fù)方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出!電動(dòng)車電池，可以迅速短路正負(fù)極，將短路的地方燒斷!
(6)開路——修復(fù)方法：100A檢測(cè)電池電壓0V為開路，用單個(gè)測(cè)量的方法，使用萬用表測(cè)量出開路的地方，焊好。
電動(dòng)車購買以及騎行前注意事項(xiàng)
1、 電動(dòng)車使用前應(yīng)調(diào)整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應(yīng)因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜(整車 應(yīng)基本保持直立)，車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調(diào)整應(yīng)首先保證過管及把立管的插入深度必須高于安全標(biāo)志線。(針對(duì) 簡(jiǎn)易型電動(dòng)自行車)
2、電動(dòng)車使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車。前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達(dá)到一半行程時(shí)即能可靠剎車為適宜;閘皮過度磨損，要及時(shí)更換。
3、電動(dòng)車作用前應(yīng)檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時(shí)費(fèi)力，過松則容易顫動(dòng)、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時(shí)可以適當(dāng)調(diào)緊。鏈條調(diào)整時(shí)，先松開后輪螺母，通過均勻旋進(jìn)旋出左右調(diào)鏈螺釘，調(diào)整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。
4、電動(dòng)車使用前應(yīng)檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)加注適量潤滑油，嚴(yán)重的應(yīng)更換鏈條。
5、電動(dòng)自行車騎行前，應(yīng)檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、電路、蓄電池電量、電機(jī)工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。
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