部隊修理工個人年終總結(jié)
部隊修理工個人年終總結(jié)
戰(zhàn)場環(huán)境錯綜復(fù)雜，要求部隊修理工必須逢山開路遇水架橋。部隊修理工不僅精通修理，還會革新各種修理工具。部隊修理工個人年終總結(jié)要怎么寫?下面是學習啦小編整理的三篇部隊修理工個人年終總結(jié)，供大家參考一下!
部隊修理工個人年終總結(jié)篇一：
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。” 第一范文網(wǎng)
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我 diyifanwen.com提供 心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
XX年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
部隊修理工個人年終總結(jié)篇二：
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間半年總結(jié)又開始了，回顧這半年來，我班在連隊黨友部和連首長、排長的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在全班人員密切配合下，我班取得了不少的成績，為連隊的全面發(fā)展和正規(guī)化建設(shè)出了一份力量，同時也取得了很多的提高和進步，下面我就對政治思想，軍事素質(zhì)、作風紀律、完成任務(wù)的情況一一進行總結(jié)，有講的不到位的地方望連隊首長給予批評指正。
一、政治思想方面
今年以來，全班人員能夠嚴格落實教育制度，堅持上好每堂教育課，完成好筆記及時的組織全班人員進行分析，使全班人員的政治思想素質(zhì)有較大幅度的提高，在堅持教育制度的同時，本班的老同志還以自身過硬的思想素質(zhì)和政治覺悟，隨時隨地的發(fā)揮主觀能動性，這也是為新同志們的政治思想覺悟的提高起到了引導(dǎo)和鼓勵的作用，而且三互小組也確實起到了互幫、互學、互管的作用，組員之間的團結(jié)互助充分的體現(xiàn)了戰(zhàn)友之間的真情。
二、軍事訓(xùn)練方面
上半年由于施工任務(wù)所導(dǎo)致的訓(xùn)練底子薄，基礎(chǔ)弱的情況下，我班能夠做好動員和轉(zhuǎn)換工作，始終把軍事訓(xùn)練作為中心，作為一個重點來抓，身為一名班長，我知道軍事素質(zhì)和戰(zhàn)斗技能的重要性，今年以狠抓新同志的體能素質(zhì)，訓(xùn)練把科技練兵始終貫穿全局，在狠抓新同志體能的同時，也沒有放松對老同志的要求，在原有的基礎(chǔ)上，讓他們自己加壓進行訓(xùn)練，調(diào)動全班同志的訓(xùn)練積極性，我們班還采取了以老帶新，把人定到位的方法，如果說哪個新同志訓(xùn)練上不去，就說明那位老同志沒方法，這樣既提高了新同志訓(xùn)練熱情，也增加了老同志的組織能力，本班的軍事成績提高的也很明顯，在共同科目訓(xùn)練以及單兵訓(xùn)練課目及專業(yè)課目的訓(xùn)練，在全班人員的努力下，訓(xùn)練成績有了很大的進步，在狠抓全班人員的前提下，我沒有忘記給自己加壓，在上半年組織的尖子訓(xùn)練中，我始終不忘自己是一名士官、骨干處處給自己施壓起模范帶頭的作用，在上半年的指揮和訓(xùn)練中本人也取得了很大的提高。
三、作風紀律方面
半年來本班人員在提高軍事訓(xùn)練的同時，也沒有放松對作風紀律的要求，全班人員就利用教育和一定的休息時間、學習條令條例和日常生活中的規(guī)章制度，以及連隊的營房制度管理細則，使同志們能嚴格把握內(nèi)部關(guān)系和警民關(guān)系，特別是施工期間、地方人員及車輛比較多的情況下更為突出，嚴格的要求使全班同志在半年里大事沒出過小事基本沒有的好成績。
四、完成任務(wù)方面
完成任務(wù)是一名合格軍人必須做到的也是我軍的優(yōu)良傳統(tǒng)，所以，我班在嚴格落實連隊各項任務(wù)，做到有任務(wù)，必有我們班的思想，并做到堅決高標準、嚴格要求完成;也只有這樣才能更好的發(fā)揮我班的戰(zhàn)斗堡壘作用，在營建施工和各項任務(wù)來臨的時候，我班同志能和全連人員協(xié)成一條心，擰成一條繩，都爭取為連隊爭榮譽，全班同志能以連為家積極主動不怕臟、不怕累、認真完成連隊交給的所有任務(wù)，為完成任務(wù)做到一點不馬虎，但或有過多或過少不足之處，在連隊交給本人或本班任務(wù)的同時，也有完成任務(wù)不及時的缺點。
以上是對本班半年來工作的總體概括和講評，為更清晰明了掌握同志們的情況為下半年的工作定新的方案，下面在就全班同志的個人情況總結(jié)如下：
副班長李xx：該同志為本班副以來能發(fā)揮出副班長作用，工作積極主動，認真履行副班長職責配合班長做好各項工作，能夠嚴格要求本班新同志使全班內(nèi)務(wù)有很大的進步，軍事訓(xùn)練方面也比較過硬，在團對我連五公里考核時能被兩支槍，受到全排新同志的一致好評，在完成工作方面非常認真，無論交給的大事小事，都能夠認真完成。
在我集訓(xùn)期間，他認真盡責本班的工作，還能抓好軍事訓(xùn)練和日常管理成績提高的也比較明顯，好的背后也存在一定的不足，就管理不夠大膽。
部隊修理工個人年終總結(jié)篇三：
本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作，XX年7月于冶金學院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術(shù)?，F(xiàn)在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在XX年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設(shè)備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進行檢查維護以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
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