汽車成功銷售案例
汽車成功銷售案例
近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)和科技的高速發(fā)展，汽車已經(jīng)從最早的奢侈品，演變成了人們?nèi)粘Ｉ畹拇焦ぞ撸囦N售公司也如雨后春筍般，星羅棋布，遍及城市的每一個角落，加劇了汽車銷售行業(yè)的競爭。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家準(zhǔn)備的關(guān)于汽車成功銷售案例，歡迎大家前來觀看!
汽車成功銷售案例篇1
比亞迪：“奔馳”營銷
比亞迪是最年輕的汽車公司，奔馳是最老的汽車公司。按理，奔馳足以作比亞迪的老師，但兩者2010年最新的關(guān)系是，合作!沒錯，是對等的合作，雙方各出50:50股比成立合資公司，致力于電動技術(shù)和電動車的研發(fā)。不少人或許認(rèn)為，比亞迪善于“傍大款”，先是巴菲特，再到奔馳，善于利用別人來提升自己的知名度。但實(shí)際上，要讓那么多大牌跟比亞迪合作，信任比亞迪，那似乎又是一個不太符合常理的現(xiàn)象。
點(diǎn)評：與奔馳合作，比亞迪確實(shí)是賺到了，不敢說對銷量促進(jìn)有多明顯，但在對于企業(yè)整個團(tuán)隊的底氣和士氣都大有幫助。巴菲特在比亞迪股票上大賺特賺，奔馳會不是第二個?
汽車成功銷售案例篇2
北京現(xiàn)代：車型組合
北京現(xiàn)代似乎嘗到了“車型組合”的甜頭，今年繼續(xù)打這一營銷牌，ix35和途勝[綜述 圖片 論壇]、瑞納[綜述 圖片 論壇]和雅紳特[綜述 圖片 論壇]。最令人驚訝的是，這些車型組合都很成功。第二工廠投產(chǎn)沒多久，北京現(xiàn)代已在為產(chǎn)能頭疼了，第三工廠已提上日程。
點(diǎn)評：“車型組合”與“開兩家店，一家店價格高，一家店價格低”的商業(yè)策略相似，只要你在這兩家買，賺錢的都是我。實(shí)際上，“車型組合”能夠成功，很大程度上是因為中國幅員遼闊，從北到南，從東到西，消費(fèi)習(xí)慣也大有不同。更多的車型，顯然能迎合更多需求。
汽車成功銷售案例篇3
廣汽傳祺:亞運(yùn)營銷
一年前，知道傳祺的，只是少數(shù);一年后，傳祺卻是人盡皆知。一年來，廣汽乘用車圍繞著這款新車，進(jìn)行了一系列卓有成效的營銷活動，其中最引人矚目的當(dāng)屬亞運(yùn)營銷。從一開始的服務(wù)亞運(yùn)，到于海心沙盛大上市，傳祺與亞運(yùn)的聯(lián)系已不能簡單用“緊密”來形容，“全方位、無縫隙的對接”會更為恰當(dāng)。
點(diǎn)評：傳祺的亞運(yùn)營銷花了很多錢，“燒錢”的評價屢見報端，但不能否認(rèn)，這“錢”燒得很有效果，花得很值。要知道，現(xiàn)在的傳祺可是聞名整個亞洲，走出國門，對于傳祺而言，不算是難事。
汽車成功銷售案例篇4
東風(fēng)裕?。簝砂稜I銷
東風(fēng)裕隆從簽約到成立，都引起高度關(guān)注，其中最關(guān)鍵原因是所有人都在熱議海峽兩岸合作的前景。盡管來得有點(diǎn)晚，盡管市場留給它的空白已然不多，但東風(fēng)裕隆借著這股“東風(fēng)”打響了名聲。有了名聲，只要爭氣，成功的幾率就很大。
點(diǎn)評：出名要趁早，東風(fēng)裕隆現(xiàn)在才出名，其實(shí)并不算早，但它的起點(diǎn)已遠(yuǎn)比大多數(shù)本土車企要高。通過簽約、成立等幾個簡單儀式，達(dá)到了他人要下大力氣才能達(dá)到的營銷效果，四兩撥千斤，不外如是。
汽車成功銷售案例篇5
寶馬之悅：活動營銷
寶馬最不懼怕的一件事是：在同一地方，跟不同的車型比操控。雖然2010年寶馬將貫徹多年的“駕駛愉悅”提升至更高層次的“BMW之悅”，但具體到各種落地活動，還是以操控為主，讓消費(fèi)者在駕駛當(dāng)中充分體驗到寶馬的品牌魅力。
寶馬的活動營銷之所以入選，是因為其聲勢浩大。有人簡單統(tǒng)計了一下，寶馬為旗下所有車型都“量身訂做”了大型活動：如寶馬3系[綜述 圖片 論壇]的“3行動”、寶馬1系[綜述 圖片 論壇]的“1系挑戰(zhàn)賽”、寶馬X系的“X之旅”、寶馬MINI[綜述 圖片 論壇]的“中國挑戰(zhàn)賽”以及針對全系車型的“寶馬文化之旅”。
點(diǎn)評：寶馬2010年的活動從年頭貫穿到年尾，每個禮拜都有活動，從機(jī)場到火車站，從電視到報紙，再到朋友之間的口口相傳，你都能發(fā)現(xiàn)寶馬的身影。效果自然顯著，全年銷量突破15萬輛，拉近了與奧迪間的距離，拉大了領(lǐng)先奔馳的優(yōu)勢。
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