成功沒有捷徑的故事5個
成功沒有捷徑的故事5個
成功無笨者，努力就成功;成功沒捷徑，盡力就成功。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于成功沒有捷徑的故事，歡迎閱讀!
成功沒有捷徑的故事1：
從小時候開始，家里人都說我笨。那時我無比生氣，心中憤憤不平地想你們怎么就這么看不起我呢?我的考試成績每次都是100分啊。
慢慢地長大了，發(fā)現(xiàn)自己真是很笨。唱歌跑調(diào)，剪紙不齊，跳皮筋也總是出錯，上臺發(fā)言語無倫次，就連每天放學(xué)回家也只會從一條熟悉的大路走。我也想抄個近路，可是如果身邊沒人陪，我十有八九會迷路，找不到家時的心慌氣短讓我對自己沒有了信心，于是只好一直老老實實地走最安全最熟悉的路。同學(xué)朋友常常嘲笑我方向感太差，是的，我記住的每一條路都是走了無數(shù)遍，努力記了很多次才記住的。
不走捷徑也遇“花期”后來工作了，我也有虛榮心，也想獲得更多的機會，周圍人告訴我要懂得人情世故，你不會不要緊，你得學(xué)啊。我想人家說得有道理，于是硬著頭皮去學(xué)，可總是笨拙地把事情搞砸。幾次下來，我知道自己永遠也學(xué)不會了，可向往上進的心仍然不甘，只好仍然用最笨的方法——拼命努力地工作。
我教了很多年的英語，常有學(xué)生、朋友和家長問我有沒有記英語單詞的好方法。我說有啊，是特別實用而又有效的。我記單詞時是分成幾組，每組6個，然后先將第一組的每個單詞寫5遍，然后再寫第二組，第二組寫完再回頭寫第一組、第二組，寫每組單詞之前都把之前的單詞再寫5遍，第二天背新單詞時要把從前背過的再復(fù)習(xí)一遍。很多人聽了都大失所望，他們說你這叫什么方法啊，這不就是機械記憶嘛，我們想要的是簡單容易輕松的方法。我哪里有啊，我有的只是這些費時費力的笨方法，我就是用這樣的笨方法記住了成千上萬的英語單詞。偶爾也有聽話的學(xué)生，真的按我的方法做了，然后很高興地告訴我，老師你的方法真好，我記住的英語單詞再也不會忘了，可是背起來太累了。
是的，太累了，我也覺得累，可是誰讓我不聰明呢?我多么羨慕那些能夠用技巧、走捷徑的人啊，他們輕輕松松就獲得成功，并且總有幸運不時降臨?？晌抑雷约菏亲卟涣私輳降?，我必須實實在在地努力、刻苦、流汗、流淚，我必須把別人用來游戲、娛樂的時間做我想要做的事情。
比如工作，我準(zhǔn)備一堂課要花費別人5倍的時間查找資料、準(zhǔn)備教具、冥思苦想教學(xué)思路和方法，才能做到和別人差不多。要是想超過別人，那就得花費10倍以上的時間和精力。做教師20多年，我始終在努力。從區(qū)優(yōu)課到市優(yōu)課再到省優(yōu)課，完全是用自己的不懈努力爭取到每一個機會，慢慢得到領(lǐng)導(dǎo)同事和家長的認(rèn)同的。每一步都歷盡艱辛，真是汗水與淚水齊飛。
再比如教育孩子，我是除了上班，幾乎全部的時間都跟他在一起，陪他玩，教他背詩，給他講故事，和他一起看動畫片，就在這無數(shù)光陰的堆積中，母子之間才凝聚了深厚的感情，所以我們互相理解包容信任。后來孩子各方面都挺優(yōu)秀，我也寫過很多育兒的體會，別人就說我會教育孩子，甚至有人夸我是育兒專家?？晌抑?，自己是在天天和兒子一起廝磨的無數(shù)時間里，才慢慢懂得了他的性格，知道他的長處和問題，經(jīng)歷了一次次失敗才積累起一點有價值的經(jīng)驗的。
因為笨拙，所以我的每一份幸運都是百般努力才得到的，我的每一點進步都是背后的無數(shù)汗水換來的。盡管我的付出遠遠大于我的收獲，我依然特別快樂。因為我知道如果我不肯付出，我就永遠也不可能收獲?？墒侵灰铱细冻?，愿意不計成本不計代價地付出，還是有可能超過那些比我聰明并且懂得走捷徑的人的。
慢慢地，我喜歡上了這種不走捷徑的方式，這讓我目不斜視，心無旁騖，只向著我的目標(biāo)努力，不被別的誘惑干擾。雖然在這個過程中可能很辛苦很疲憊，可心卻是從容安定的。不走捷徑得到的每一點收獲是沒有任何雜質(zhì)的，沒有上蒼的眷顧，沒有意外的幸運，如此讓我真切地看到自己努力的價值，這種快樂的感覺真是無以言表。
想起小時候聽《西游記》的故事，心中很奇怪，唐僧的3個徒弟都會騰云駕霧，為什么不直接帶著他飛到西天，非要慢吞吞地走，經(jīng)歷什么九九八十一難呢?后來當(dāng)然明白了，取真經(jīng)的路只能一步一步走，只有歷經(jīng)了千難萬險并用自己的力量去戰(zhàn)勝它們，人生才能得到升華，變得更加豐富精彩。
我自己就像唐僧，別人帶也飛不起來，就這樣在自己的路上努力地走，認(rèn)真地走，總有一天會到達我的目的地。
生活是多元的，也是公平的。聰明智慧的人雖然占盡先機，可到底也有我這般笨拙人的出路，我們認(rèn)真努力不走捷徑，也一樣會握手自己的花期。
成功沒有捷徑的故事2：
其實很多時候，看上去最短、最方便的路，未必是捷徑，因為絕大多數(shù)時候不可能成功;相反的，一條看上去很彎很長的路，雖然可能需要花費很多精力，但恰恰可以到達成功的頂點。
1950年，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國五角大樓把所有的軍用物資購買計劃列為保密文件，這可急壞了一些投資家。因為許多投資家都想預(yù)測備戰(zhàn)計劃對股市的影響，而要正確預(yù)測這一影響就必須知道美國政府對原材料的需求量，特別是鋁、銅和鋼材的需求量。
捷徑有時候就是一條彎路美國國家工業(yè)聯(lián)合會也想知道這些，可是在高度保密的情況下，想知道這些比登天還難。就在美國工業(yè)聯(lián)合會一籌莫展的時候，一個年輕人自告奮勇地站了出來，說讓他試試。這個年輕人就是格林斯潘，當(dāng)時他只有24歲，還沒有從紐約大學(xué)畢業(yè)，只是為了支付高昂的學(xué)費，才來到這個機構(gòu)做兼職調(diào)查員。老板實在找不到其他合適的人，只好抱著試試看的心理，讓他去了。
想知道美國政府對原材料的需求量，只要翻看美國有關(guān)的文件就行了，這是一條最佳路徑，但這是不可能的。正因為如此，在美國國家工業(yè)聯(lián)合會偌大的機構(gòu)里，雖然人才濟濟，但沒有人愿意調(diào)查這些。怎么辦呢?格林斯潘想到，1949年朝鮮戰(zhàn)爭還沒有爆發(fā)，軍事會議在開聽證會時召開，所以沒有保密。于是，他花了大量精力，研究一年來的新聞報道和政府公告，發(fā)現(xiàn)1950年和1949年美國空軍的規(guī)模和裝備基本一致。他從1949年的記錄中獲知了每個營有多少架飛機，新戰(zhàn)斗機的型號和后備戰(zhàn)斗機的數(shù)量，然后再預(yù)算損耗量。有了這些，就能基本預(yù)測出朝鮮戰(zhàn)爭期間每種型號戰(zhàn)斗機的需求量。
知道了每種戰(zhàn)斗機的需求量，格林斯潘又找來各種飛機制造廠的技術(shù)報告和工程手冊，一頭扎進去。這對他雖然有一定的難度，但通過一段時間的研讀，他還是弄清了各種型號的戰(zhàn)斗機需要多少鋁、銅和鋼材等原材料，然后再根據(jù)每種戰(zhàn)斗機的需求量，就輕易地算出了美國政府對原材料的需求量。
仔細算出來后，格林斯潘寫了《空軍經(jīng)濟學(xué)》等兩篇很長的報告，發(fā)表在當(dāng)時有很大影響力的《經(jīng)濟記錄》上。由于他計算出的數(shù)字非常接近當(dāng)時美國政府保密文件里的數(shù)字，給許多投資者帶來豐厚的回報。
格林斯潘正是憑著這次成功，引起了許多人的關(guān)注，也為他以后的人生輝煌打下了堅實的基礎(chǔ)。1987格林斯潘任美聯(lián)儲主席，其后四次獲得連任，任期之長，在美聯(lián)儲歷史上極為罕見。更難能可貴的是，在格林斯潘擔(dān)任美聯(lián)儲主席的18年里，美國經(jīng)濟出現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的連續(xù)10年的持續(xù)增長，中間只發(fā)生過兩次溫和的衰退。
格林斯潘的這個故事詮釋了一個簡單的道理：其實很多時候，看上去最短、最方便的路，未必是捷徑，因為絕大多數(shù)時候不可能成功;相反的，一條看上去很彎很長的路，雖然可能需要花費很多精力，但恰恰可以到達成功的頂點。捷徑有時候就是一條彎路。
成功沒有捷徑的故事3：
在世界登山運動史上。被稱為登山“皇帝”的梅斯納爾創(chuàng)造了前無古人的壯舉。他登臨了14座8000米以上的高峰。更值得一提的是，他是唯一真正的單人，不攜帶氧氣設(shè)備，在季風(fēng)后期攀登珠穆朗瑪峰的人。
在外人看來，梅斯納爾的每一次攀登，都是危機四伏的“死亡之旅”。在海拔8000米的高度上，人類的生理機能將會發(fā)生紊亂，如果繼續(xù)向上攀登，大多數(shù)普通的登山者都會因為空氣稀薄而死亡。但令人不可思議的是，梅斯納爾卻不借助任何設(shè)備，把那些神秘莫測、險象環(huán)生的世界高峰輕松地踩在了腳下。
在梅斯納爾之前的那些登臨高峰的人們，無一例外都攜帶著一套又一套繁重的登山繩索和氧氣瓶之類的輔助物品。并逐步建立高山營地，借助眾多身強力壯的當(dāng)?shù)叵驅(qū)?。但是在梅斯納爾的登山生涯中，他依靠的僅僅是自己。由此，人們又不無疑問，梅斯納爾何以能夠依靠的僅僅是自己?
梅斯納爾和他登山的方式。令登山愛好者們著迷。是不是梅斯納爾獨賦異稟?瑞士醫(yī)生奧斯瓦爾多•奧爾茲通過測試認(rèn)為：“與一般登山者相比較，梅斯納爾的生理機能并沒有任何超常之處。”
無數(shù)人從不同的角度探尋著梅斯納爾成功的秘訣。最終還是梅斯納爾自己揭開了謎底。梅斯納爾的秘密就是：從低處開始。一般的登山運動者，目標(biāo)選定之后，為了保存體力，都會選擇乘直升機抵達山前的最后一個小鎮(zhèn)，成與敗的關(guān)鍵恰恰在此。直接乘直升機抵達大本營對于身體的調(diào)節(jié)是不利的，這種看似直達目的地的方式，忽略了身體機能與環(huán)境磨合的契機。與此相反，梅斯納爾堅持徒步到大本營，從低處就開始調(diào)節(jié)身體，調(diào)節(jié)呼吸的節(jié)奏來應(yīng)對空氣密度的改變。選擇低處作為出發(fā)點，正是梅斯納爾獨特的經(jīng)驗和智慧。
成功也就在此，是沒有捷徑可走的，必須自己一步一個腳印腳踏實地去做。任何的偷懶取巧都是不可取的。就如那些自認(rèn)為乘坐直升機可以更快到達山頂?shù)娜艘粯邮遣粫〉贸晒Φ摹?/p>
成功沒有捷徑的故事4：
在紐約有一座很有名的帝國大廈，相信很多讀者都曾經(jīng)聽說過，或是在電影上看到過。這座帝國大廈營建的時間相當(dāng)?shù)木?，而且有一半的時間是用在建造地下層的部分。
同樣的，在臺北的新光摩天大樓，相信有讀者也曾經(jīng)到它的頂層參觀、俯看整個大臺北。但是在它落成之前，當(dāng)時經(jīng)常路過臺北火車站的朋友，一定覺得相當(dāng)奇怪：為什么這棟大樓要花3年左右的時間在打地基的工程上?等到看到如此高的大廈蓋起，成為臺北的新地標(biāo)時，當(dāng)初的疑惑便都清楚了：萬丈高樓平地起，愈高的大樓，需要愈穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
成功沒有捷徑，它需要腳踏實地。近年來幾乎年年居暢銷排行榜前幾名的作家林清玄談到自己的寫作時說：“我是個農(nóng)夫的兒子，家里世代務(wù)農(nóng)，在農(nóng)家就有一個體會：每年只能收成一次，但天天都得下田工作。而作家的精神也是如此，這也是我給自己的規(guī)范。”20年來，他不斷地寫作，從未間斷。我想不只是作家，從事每一種行業(yè)，都應(yīng)該學(xué)習(xí)農(nóng)夫的精神，每日耕耘，時候到了，總會看到收成。
我曾經(jīng)到過關(guān)國的首都華盛頓，華盛頓有個重要的地標(biāo)，就是華盛頓紀(jì)念碑，許多觀光客都會到這邊來游玩。
當(dāng)時我看到很多人排隊在等電梯，但同時也看到有一些人走樓梯上去。這時候，領(lǐng)隊就問我們說：“你們要搭電梯還是走樓梯上去?”他也告訴我們，走樓梯雖然比較辛苦，但是反而比較快。“那么我們爬樓梯吧!”于是我們?nèi)w非常積極地爬樓梯上去。等我們參觀完、爬完樓梯下來時，看到很多人還繼續(xù)在隊伍里苦苦等待，因為等電梯的人大多了，他們根本沒有機會上去。
成功沒有捷徑的故事5：
有這么一個故事：一個青年職員平時工作懶懶散散，在轉(zhuǎn)正前一個月他問老板：“如果我兢兢業(yè)業(yè)工作一個月，我能轉(zhuǎn)正嗎?”老板答道：“你的問題讓我想到一個冷房間的溫度計，你用熱手捂著它，能使表上顯示溫度上升，不過房間一點也不會溫暖。”今天的成就是因為昨天的積累，明天的成功則有賴于今天的努力。
其實真正的成功是一個過程，是將勤奮和努力融入每天的生活中，融入每天的工作中。這要靠我們的意志，但更重要的是建立一個良好的生活習(xí)慣和工作習(xí)慣。
成功無捷徑，還是腳踏實地的好。
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