2017港澳珠大橋什么時候通車

　　2017年港澳珠大橋什么時候通車?港澳珠大橋是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，港澳珠大橋在哪里?下面是Vanky小編為大家整理的港澳珠大橋在哪里相關(guān)資料，供大家參考!

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　　港澳珠大橋在哪里

　　港珠澳大橋(英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里，橋梁長約29公里[1] 。

　　1983年，香港的建筑師胡應(yīng)湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè);2016年6月29日，主體橋梁成功合攏;2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋梁正式貫通[2] ;預(yù)計2017年年底建成通車。

　　港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋，連起世界最具活力的經(jīng)濟區(qū)，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展具重要戰(zhàn)略意義，是中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作[3] 。

　　截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32個，一共有33個海底沉管。港珠澳大橋拱北隧道2016年12月28日貫通[4] 。

　　2017年4月10日，港珠澳大橋珠海連接線最后一項控制性工程，拱北隧道全隧貫通，標志著港珠澳大橋珠海連接線主體工程實現(xiàn)全線貫通。[5] 2017年4月13日香港特區(qū)政府路政署公布，全長12公里的香港接線將于本月內(nèi)全線貫通。[6] 5月2日22時30分許，重達6000噸的港珠澳大橋沉管隧道最終接頭在經(jīng)過16個多小時的吊裝沉放后，最終安裝成功。至此，經(jīng)過我國交通建設(shè)者6年多的持續(xù)奮戰(zhàn)，世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。

　　港澳珠大橋資金概算

　　根據(jù)內(nèi)地有關(guān)研究機構(gòu)的估算，港珠澳大橋主體預(yù)算為大約300億(廣東世榮兆業(yè)股份有限公司預(yù)計總投資700億元)，其中需由三方面政府補貼的約為120億;照此計算，香港政府需承擔補貼約60億元。不過，香港有財務(wù)和工程專家表示，由于通脹和利率等動態(tài)因素影響，加上大橋建設(shè)難度很大，目前還難以準確估算成本，但主橋預(yù)算很可能超過400億。

　　從動工算起，港珠澳大橋工期大約需8年。收費收入按跨界交通車輛配額政策及最高收費方案情況下的交通流量計算，收費期限為50年。而按照國家相關(guān)法規(guī)，港珠澳大橋項目所需資本金比例約35%，其余可由銀行貸款等其它方式解決。

　　香港特區(qū)政府發(fā)言人2014年11月6日稱，按現(xiàn)時的初步估算，原預(yù)算造價約304億港元的港珠澳大橋香港口岸工程，預(yù)算費有需要提高約50億港元。

　　預(yù)算費的提高，主要原因是近年建筑工人工資水平，以及建筑材料和機械等價格均向上調(diào)整，造成已批出及將批出的工程合約投標價及預(yù)算投標價高于2011年時向立法會申請的預(yù)算。

　　任何工務(wù)工程最初申請時，都會以當時的成本為基礎(chǔ)估算，但到真正招標及開展工程時會受到不同因素影響，超支無可避免。當局待確定最后款額后，會向立法會交代，及后再向立法會工務(wù)小組委員會及財委會申請撥款。立法會交通事務(wù)委員會主席田北辰認為，相對于300多億的總工程費，50億內(nèi)的超支是可以接受的。

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