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港珠澳大橋通車(chē)時(shí)間與收費(fèi)情況介紹

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港珠澳大橋通車(chē)時(shí)間與收費(fèi)情況介紹

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  港珠澳大橋通車(chē)時(shí)間2017

  2017年年底

  1983年,香港的建筑師胡應(yīng)湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日,港珠澳大橋正式開(kāi)工建設(shè);2016年6月29日,主體橋梁成功合攏;2016年9月27日,港珠澳大橋主體橋梁正式貫通;預(yù)計(jì)2017年年底建成通車(chē)。

  港珠澳大橋是世界最長(zhǎng)的跨海大橋,連起世界最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū),在促進(jìn)香港、澳門(mén)和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展具重要戰(zhàn)略意義,是中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)的里程碑之作。

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  截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32個(gè),一共有33個(gè)海底沉管。港珠澳大橋拱北隧道2016年12月28日貫通。

  2017年4月10日,港珠澳大橋珠海連接線(xiàn)最后一項(xiàng)控制性工程,拱北隧道全隧貫通,標(biāo)志著港珠澳大橋珠海連接線(xiàn)主體工程實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。

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  港珠澳大橋有多少公里?

  港珠澳大橋長(zhǎng)度:22900米

  港珠澳大橋(英語(yǔ):Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語(yǔ):Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中國(guó)的一座跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門(mén)半島和廣東省珠海市,全長(zhǎng)為49.968公里,主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里,其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里,橋梁長(zhǎng)約29公里。

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