跟趾動作和兩腳離合轟空油減檔一樣是賽車運(yùn)動中的基本動作，也是MT的專屬動作。操作得當(dāng)可以讓車輛維持一定的引擎轉(zhuǎn)速保持出彎時(shí)的加速動力，充分享受彎道側(cè)向G值帶來的樂趣。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的教你如何用跟趾動作過彎，歡迎閱讀。

　　用跟趾動作過彎

　　跟趾動作和兩腳離合轟空油減檔一樣是賽車運(yùn)動中的基本動作，也是MT的專屬動作。操作得當(dāng)可以讓車輛維持一定的引擎轉(zhuǎn)速保持出彎時(shí)的加速動力，充分享受彎道側(cè)向G值帶來的樂趣。

　　在瞬間作出剎車、踏離合器、換檔加油一系列動作，必須徹底了解油門、檔位、速度、轉(zhuǎn)速之間的互動關(guān)系，因此同時(shí)也是賽車運(yùn)動最高難度的技巧。

　　分解動作：

　　1、正常位，右腳在油門，左腳在休息狀態(tài)。

　　2、右腳離開油門，腳尖踩剎車減速

　　3、右腳尖踩住剎車同時(shí)左腳踩下離合，右腳跟向下壓油門，右手迅速完成減檔程序。

　　4、檔位完成后左腳放開，右腳以腳跟為軸，保持油門深度不變將腳尖離開剎車踏板

　　對于愛好手排運(yùn)動的朋友，這是菜鳥要必?zé)?，老鳥要熟練的項(xiàng)目。剛開始時(shí)，可先找個(gè)緩坡，利用右腳跟、腳尖同時(shí)踩剎車和油門，練習(xí)坡起的動作，借此可熟悉跟趾的力道和搭配離合使用的順暢程度。

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