極限運(yùn)動有哪些
極限運(yùn)動有哪些
運(yùn)動的形式多種多樣，現(xiàn)在的運(yùn)動光是用手指已經(jīng)是數(shù)不出來的，作為一種一個(gè)特別的分支，極限運(yùn)動一直是一種傳奇，是勇敢者的游戲，這一點(diǎn)是不可否認(rèn)的。下面就讓學(xué)習(xí)啦小編來告訴你極限運(yùn)動有哪些。
極限運(yùn)動的種類及特點(diǎn)：
№①徒手攀巖
攀巖是一項(xiàng)鍛煉綜合素質(zhì)的運(yùn)動，不僅可以獲得驚人的勇氣、過人的力量、極好的柔韌性，更可以提高耐力和判斷力，使人在激烈競爭、紛繁紊亂的都市生 活中應(yīng)付自如。在巖壁上攀爬時(shí)，生活簡單得只剩下自己。
攀巖運(yùn)動原本是起源于歐洲的一項(xiàng)國際性體育項(xiàng)目，對攀巖人的體能、膽量，對人的身體協(xié)調(diào)性、柔韌性要求均極高，到今天已成為大眾型的戶外極限運(yùn)動選擇，而對于那些沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人無疑是危險(xiǎn)重重。
在歐美、前蘇聯(lián)及亞洲的日本、韓國，攀巖運(yùn)動已相當(dāng)流行，當(dāng)今世界攀巖水平數(shù)歐美特別是法國與美國最高，法國相對在人工巖壁上占優(yōu)，美國在自然巖壁稱強(qiáng)。在亞洲，日本、韓國水平較高，他們有些選手已達(dá)到世界水平。中國大陸、香港及臺灣的水平大體相當(dāng)，同屬亞洲中流水平。
№②死亡蹦極
蹦極起源于太平洋的瓦努阿圖群島，是當(dāng)?shù)厍嗄甑某赡甓Y，原意是考驗(yàn)其膽量，作為判斷是否有資格成為能面對危難的成年人，對于現(xiàn)在熱衷于此類死亡游戲的人們來說，需要強(qiáng)壯的心臟良好的血管和不錯(cuò)的運(yùn)氣。
蹦極之最
世界最高的蹦極點(diǎn)位于美國皇家峽谷懸索橋蹦極，高達(dá)321米。
第2高的蹦極點(diǎn)在澳門旅游塔，高達(dá)233米的塔頂。
第3高的蹦極點(diǎn)在瑞士 Verzasca 大壩蹦極，高達(dá)220米。
第4高的蹦極點(diǎn)在南非東開普省齊齊卡馬山中一座名為布勞克朗斯的大橋上，高度為216米。
№③低空跳傘
低空跳傘應(yīng)屬于極限運(yùn)動中的滑翔項(xiàng)目，其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。
低空跳傘運(yùn)動確實(shí)有其與眾不同的精彩之處，在疊傘方式、開傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統(tǒng)的高空(飛機(jī))跳傘不同，概括起來就是“準(zhǔn)、正、穩(wěn)”。高空跳傘運(yùn)動員是身背主傘和備份傘兩副傘，而低空跳傘只有一副傘，沒有備用的選擇余地，開傘時(shí)只能一次成功;由于距離地面高度低，運(yùn)動員沒有用修正棒調(diào)整方向的時(shí)間，因此在開傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準(zhǔn)的固定物。
不久前，在上海舉行的第二屆國際跳傘節(jié)上，發(fā)生了一幕大家都不愿意看到的悲劇，一位有兩千次跳傘經(jīng)歷的跳傘專家在設(shè)備良好的情況下發(fā)生了意外，而原因只是一陣風(fēng)。
№④高空飛越
高空飛躍是一種生命極限運(yùn)動，從事這項(xiàng)運(yùn)動固然需要勇氣，但是依靠尖端科技的安全保障才是最重要的。
極限運(yùn)動可以說是人類運(yùn)動史上的一個(gè)突破，現(xiàn)在已經(jīng)吸引了越來越多的人來進(jìn)行挑戰(zhàn)，各種各樣的極限運(yùn)動，以及很多愛好刺激的勇敢者們，組在一起，就成了一道獨(dú)特的風(fēng)景，這也是為什么現(xiàn)在越來越多的人會來選擇極限運(yùn)動的原因之一。
自亞洲第一飛人柯受良先生1997年駕三菱跑車飛越黃河以來，高空飛躍似乎已經(jīng)成為了一項(xiàng)熱門職業(yè)，有飛越壺口的，飛楚漢鴻溝的，其中一位王家雄勇士，壯烈地倒在了飛越長城的過程中，他騎的是一輛自行車。
柯受良飛躍黃河時(shí)的跑車功率極大，可以在短時(shí)間內(nèi)加速到150公里。為防止車體意外受損發(fā)生爆炸，車上裝有3 秒自動熄火裝置。車內(nèi)還有完整的電腦系統(tǒng)和自動操作裝置，可以應(yīng)付各種可能發(fā)生的意外。
№⑤懸崖跳
懸崖跳水比賽規(guī)定:男子為23一28米,女子為 18一23米,運(yùn)動員人水點(diǎn)水深不得低于5米。運(yùn)動員可從巖石上直接起跳,或從巖石上搭起的寬1米,長度以 距山最遠(yuǎn)端突出的巖石不少于l米的跳臺起跳。運(yùn)動員空中完成動作約需3秒鐘左右,從‘18米和28米高度,其水速度約為每小時(shí)78公里和100公里。比賽時(shí) 允許運(yùn)動員采用頭和腳人水方式,但不允許運(yùn)動員以反 身姿勢完成人水動作。
首屆世界懸崖跳水錦標(biāo)賽于1997年7月在瑞士舉行, 來自美國、加拿大、墨西哥、英國、丹麥、南斯拉夫和瑞士 的12名優(yōu)秀運(yùn)動員參加了比賽,到目前已經(jīng)舉行了4 屆,現(xiàn)今世界上有300多名職業(yè)運(yùn)動員?，F(xiàn)有世界高度 跳水聯(lián)合會負(fù)責(zé)有關(guān)比賽的管理和組織工作,總部設(shè)在 瑞士。
№⑥潛水運(yùn)動
潛水的確也是極限運(yùn)動九大項(xiàng)目之一，它挑戰(zhàn)的是人類在水世界里到底走得有多遠(yuǎn)。
我們?nèi)粘Ｉ钪械臐撍蓍e方式似乎與挑戰(zhàn)體能極限無關(guān)，但面臨的危險(xiǎn)是同樣的，作家三毛的愛人荷西便是一個(gè)遺憾的例子。
潛水的好處不僅在于水中的奇異世界給人的精神帶來的巨大享受，而且更重要的是能夠提高并改善人體的心肺功能，在美國及日本，潛水運(yùn)動甚至被作為一種治療癌癥的輔助手段;據(jù)科學(xué)論證，水對人體的均衡壓力有助于血液循環(huán)，水下長時(shí)間的吸氧可以有效地殺死癌細(xì)胞，并抑制癌細(xì)胞的擴(kuò)散。
№⑦極限皮劃艇
皮劃艇起源于格陵蘭島上的愛斯基摩人所制作的一種小船，這種船用鯨魚皮、水獺皮包在骨頭架子上，用兩端有槳葉的槳?jiǎng)潉印澩t起源于加拿大，因此又稱加拿大劃艇。實(shí)際上，這兩種艇都是從獨(dú)木舟演變而來的，因此東南亞的一些國家和地區(qū)，如日本、韓國、朝鮮、香港、澳門等地都把皮劃艇稱為獨(dú)木舟。
現(xiàn)代皮劃艇運(yùn)動從1865年開始，蘇格蘭人麥克格雷戈以獨(dú)木舟為藍(lán)圖，仿制了一條名為"諾布·諾依"號的小船，長4.57米，寬0.76米，重30公斤。麥克格雷戈從1865～1867年劃船周游了法國、德國、瑞典等歐洲國家，編寫了《諾布，諾依千里行》一書，從而積極推廣了皮劃艇運(yùn)動。1867年他所創(chuàng)建的英國皇家皮劃艇俱樂部，舉辦了第一次皮劃艇比賽。
№⑧翼裝飛行
翼裝飛行，也叫近距離天際滑翔運(yùn)動，飛行者身著翼裝，從高樓、高塔、大橋、懸崖、直升機(jī)上飛下，緊貼著高空中的建筑物或自然景觀進(jìn)行無動力飛行。
由于飛行高度低，用于調(diào)整姿勢和打開降落傘的時(shí)間十分短促，危險(xiǎn)性和難度極大，極具挑戰(zhàn)性和冒險(xiǎn)性，堪稱“世界極限運(yùn)動之最”。
法國的勞特布龍嫩是翼裝飛行迷的圣地，已有28個(gè)人在那里因這項(xiàng)運(yùn)動而丟掉了生命。最近的死亡事件發(fā)生在2011年6月，一個(gè)法國人因降落傘沒有打開而摔死。對于勞特布龍嫩人來說，翼裝飛行是從天而降的瘟疫
№⑨速降滑雪
速降滑雪，又稱高山滑雪。是其中一項(xiàng)于高山上進(jìn)行的冬季運(yùn)動項(xiàng)目。比賽時(shí)，運(yùn)動員需穿上有襯墊的運(yùn)動服，并在心口的位置佩戴號碼布、戴崆保護(hù)盔、穿上滑雪板、滑雪杖以及使用“脫離式固定器”。
在所有的陸地滑翔運(yùn)動中，速降滑雪是最接近極限運(yùn)動宗旨的項(xiàng)目之一。
速降滑雪運(yùn)動快速，多變，身體與大自然相融，給人以刺激與享受。人們會情不自禁地去追求、參與，而忽視了自身的安全，這是速降滑雪中最危險(xiǎn)的一個(gè)問題。速降滑雪很容易使人不知不覺地處于興奮之中，尤其是年輕人，經(jīng)常會不顧自身技術(shù)的不足超速滑行。這時(shí)不但容易造成自身的損傷，也會給其他滑雪者造成損傷。另外，如果準(zhǔn)備活動不充分、不熟悉地形、睡眠不足或身體狀況欠佳，都會成為潛在的危險(xiǎn)誘因。
№⑩海上沖浪
海上沖浪起始于澳大利亞，以海浪為動力，利用自身的高超技巧和平衡能力，搏擊海浪的一項(xiàng)運(yùn)動。運(yùn)動員站立在沖浪板上，或利用腹板、跪板、充氣的橡皮墊、劃艇、皮艇等駕馭海浪的一項(xiàng)水上運(yùn)動。
不論采用哪種器材，運(yùn)動員都要有很高的技巧和平衡能力，同時(shí)要善于在風(fēng)浪中長距離游泳。除此之外，在口袋妖怪中有名為“沖浪”的技能。
沖浪運(yùn)動是相當(dāng)驚險(xiǎn)的一項(xiàng)運(yùn)動。腳踏沖浪板，出沒在驚濤駭浪之中，即使熟悉水性，有高超技巧的人，也難免發(fā)生危險(xiǎn)。因此，隨著沖浪運(yùn)動的發(fā)展，沖浪救生活動也在不斷發(fā)展。
現(xiàn)代人的生活節(jié)奏變得越來越快，工作壓力越來越大，生活空間越來越小，現(xiàn)實(shí)的環(huán)境使得現(xiàn)代人應(yīng)接不暇，持續(xù)的、不斷增多的刺激，使人的感覺域限也不斷提高。原來的感覺不強(qiáng)烈了，已不能適應(yīng)人類的追求了。從七十年代的交誼舞，八十年代的迪斯科，到九十年代的保齡球、桑那浴，都已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的感覺需求水平。
極限運(yùn)動其實(shí)也是人們需求的一個(gè)放大化，隨著時(shí)代的進(jìn)步，越來越多的人無法滿足現(xiàn)在沉悶而乏味的生活，都會去選擇挑選一些刺激性比較大的運(yùn)動，來幫助自己達(dá)到解壓，放松身心的目的，那種在生死一線徘徊的感覺，會讓人們在之后更加的懂得珍惜生命，愛護(hù)身邊的人。
一方面，人們更加需要尋求刺激、發(fā)泄壓力、釋放能量，另一方面，對于一般性的刺激、享受，人們習(xí)以為常、不足為奇。這時(shí)，人們便開始追求更為強(qiáng)烈的刺激，從而獲得所需要的感覺和喚醒。而極限運(yùn)動的興起，正好滿足了人類的這一需求。 人類在自然的懷抱中創(chuàng)造了文明，文明卻正在使人類遠(yuǎn)離自然。也許是人類在遠(yuǎn)離自然的文明世界生活得太久了，在都市文明所帶來的便捷中逐漸陷入身心的慵懶之后，便開始渴望回歸自然。
按捺不住心情的都市新潮一族，首選渴望沖出都市文明的封鎖，去和自然對話，還原人類作為大自然中一員的本色，表現(xiàn)人類最本質(zhì)的能力。
極限運(yùn)動的興起，正好滿足了人類的這一需求。 此外，與傳統(tǒng)體育項(xiàng)目(包括奧運(yùn)會項(xiàng)目)相比，極限運(yùn)動更富有超越身心極限的自我挑戰(zhàn)性、觀賞刺激性、高科技滲透性、商業(yè)運(yùn)作性。
當(dāng)體育的本質(zhì)越來越被金錢的光芒掩蓋時(shí);眾多奧林匹克運(yùn)動項(xiàng)目也逐漸被從多的問題困擾，作假、黑哨、興奮劑、賄賂丑聞等等不一而足;體育運(yùn)動愉悅身心、完善人性、回歸自然的本質(zhì)被逐漸淡化;體育精神遭受到空前的質(zhì)疑與信任危機(jī)。
然而在廣大民眾視線之外的非主流運(yùn)動項(xiàng)目中，卻潛藏著一股回歸自然、融入自然、挑戰(zhàn)自我，達(dá)致“天人合一”思想境界的清流——極限運(yùn)動，在歐美各國及各發(fā)展中國家，悄然成為都市青年最流行、最持久的時(shí)尚運(yùn)動，參加極限運(yùn)動會已成為廣大都市青年夢寐以求的愿望。
極限運(yùn)動的興起，使人們逐步離開傳統(tǒng)的體育場館，走向荒野，縱情于山水之間，向大自然尋求人類生存的本質(zhì)意義。
只身戶外，以冒險(xiǎn)形式所展現(xiàn)的極限運(yùn)動成了人們超越自我、挑戰(zhàn)極限的空間：水上摩托和沖浪運(yùn)動，讓您充分體驗(yàn)在藍(lán)天碧水間風(fēng)馳電掣、搏擊海浪的瀟灑;白浪蠻牛、激流皮劃艇和白水漂流讓您在萬流奔騰中歷經(jīng)一瀉千里、驚濤駭浪的激越;蹦極跳、攀巖運(yùn)動又使您感受到了“躍向重力、扶搖直下”的驚險(xiǎn);山地自然這個(gè)博大精深、美麗而兇險(xiǎn)的演練場里，我們拋棄了現(xiàn)代文明帶來的舒適與慵懶，擁有了與自然共存的能力，充分體會到一種回歸人的本性與初衷、檢驗(yàn)人的智慧與力量的樂趣。
極限運(yùn)動是一種極度危險(xiǎn)又極具挑戰(zhàn)性的體育運(yùn)動，世界上不是每一位運(yùn)動員都愿意嘗試。尤其是每種極限運(yùn)動都具有高難度技巧，弄不好就有生命危險(xiǎn)。盡管如此，極限運(yùn)動熱力難擋。在不斷涌現(xiàn)超級極限運(yùn)動員的同時(shí)，新的極限運(yùn)動也在應(yīng)運(yùn)而生。
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