騎自行車有什么好處和壞處
自行車是很常見的交通工具，自行車的種類也是比較多，例如變速自行車和家常自行車，因此在購買自行車的時候，也是要注意這些問題，那騎自行車的好處和壞處是什么呢?以下是學習啦小編為你整理的騎自行車的好處和壞處分析，希望能幫到你。
騎自行車的好處和壞處
開發(fā)大腦、改善體質(zhì)。因為自行車運動是異側(cè)支配運動，所以可以提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。兩腿交替蹬踏可使左、右側(cè)大腦功能同時得以開發(fā)，自行車運動也可以有效地鍛煉下肢肌力，并且強化全身耐力。
瘦身減肥、益壽延年。因為在進行自行車運動，人體所進行的是周期性的有氧運動，這樣鍛煉者就可以有效地消耗較多的熱量，長期堅持就可收到顯著的減肥效果，自行車運動是一種強化心腦血管和心肺功能的運動。所以能夠在一定程度上益壽延年也就不足為怪了。
減輕壓力。經(jīng)常運動對減輕心理的壓力及防止沮喪有益。特別是在進行戶外騎行的時候，人們精神專注，且沿途可以欣賞一些景觀，結(jié)伴騎行還可結(jié)識志同道合的朋友和知己。這些都是放松心情的好方法。
脊椎及腰椎的損傷。這類損傷的癥狀主要表現(xiàn)為痛疼。如肩膀疼，引發(fā)這個部位的疼痛主要是車子上管比較長，車把比較低。脖子疼。這個現(xiàn)象往往和肩膀疼同時出現(xiàn)。其三，腰疼，這個往往是騎行的時候身體比較直造成的，因為這樣一來更多的力量就會給腰部增加負擔，會導致腰部疲勞。
關(guān)節(jié)的損傷。這類損傷的癥狀也主要表現(xiàn)為痛疼。主要有膝蓋上部疼和膝蓋后部疼。
上肢的損傷。這類傷害主要是因上肢長時間受壓，手臂的動作如果在一定時間內(nèi)無太大改變，上肢的血液循環(huán)就會相對減少，這對于機體來說是當然是不利的。
騎車的注意事項
1、注意不在馬路上鍛煉。騎車鍛煉時不要選擇市區(qū)馬路作為鍛煉地點，因為汽車尾氣及塵土對運動中的人危害極大。如果無法避開廢氣和塵土，那么被動吸入的有害氣體將會隨著心肺功能的加強而快速傳遍全身。長年累月在馬路上騎車鍛煉，被動吸入的廢氣還可能引發(fā)肺部疾病。
2、如果把騎自行車當作運動來做，那么保護器具一定要配全。騎自行車鍛煉要戴頭盔，因為頭盔能有效降低摔下車時發(fā)生腦震蕩的幾率，在美國的保險條例中規(guī)定騎車必須戴頭盔，否則發(fā)生意外無需賠償。除此以外，騎車時常用的護具還有護膝、護踝、護肘和護腕，可以防止行車中發(fā)生扭傷、挫傷等傷害。
3、選擇較為寬大柔軟的坐墊，調(diào)整最佳的感覺舒適的車座高度，車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對陰部的摩擦力。
4、騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間著力。或者行走一小段時間再繼續(xù)騎車。
5、在騎車時，若發(fā)覺會陰部有不適癥狀，要及時查明原因，若因車座有問題，要及時排除或改進，并要注意休息，癥狀消除后再騎車;若不能消除癥狀者，應到醫(yī)院請醫(yī)生檢查治療。
騎山地車注意事項
1、騎山地車注意事項之出發(fā)前檢修自行車
每次外出騎行都要檢修自行車,保持車況完好。具體看剎車、車鈴是否正常靈敏,座椅、車龍頭等是否有松動,鏈條是否正常,以及車胎是否有完后無破損。溫馨小貼士去山地要用山地輪胎(1.75以上),已保證騎行的穩(wěn)定性。用V剎的朋友要注意內(nèi)胎不要用帶補丁的,以免長時間剎車產(chǎn)生的高溫使內(nèi)胎漏氣。
2、騎山地車注意事項之備好裝備
出發(fā)前備好必需品,比如頭盔、護膝等護具,如果是晚上騎行,還要備好手電和車尾燈。此外,盡量不使用不熟悉的自行車,以免騎行時發(fā)生意外。
3、騎山地車注意事項之遵守交通規(guī)程
騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不逆行,不隨意變道。轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過交叉路口,要減速慢行、注意來往的行人、車輛,不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續(xù)前行。騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人。
4、騎山地車注意事項之下坡騎行技術(shù)
下坡騎行要達到理想效果,就要勇敢機智,膽大心細,精力集中,兩眼密切注視前方路面,隨時準備果斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況;不僅要充分利用車子運動慣性滑行,而且要敢于主動踏蹬,加大速度。轉(zhuǎn)彎時,身體和車子要保持一致,向里傾斜,上體和車子保持一條直線,以克服離心力。傾斜角度根據(jù)速度和彎道大小而定,但一般不得超過28度,否則就有滑倒的危險。轉(zhuǎn)彎前要控制車速。
5、騎山地車注意事項之上坡騎行技術(shù)
上坡騎行要保持正常的踏蹬動作,不可突然用力,一般情況下,不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法,否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路,應充分利用物體運動的慣性原理,輕松地踏蹬,快到坡頂時可采用站立式騎行,把速度盡可能提高,給下坡加速創(chuàng)造有利條件。
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