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高中地理必修三重點知識點總結(jié)

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高中地理是一門重要的學科,在其中有很多重要的知識點需要大家總結(jié)記憶,下面小編特意為大家整理了一些高中地理必修三的知識點,希望能夠幫助到大家。

第一章:人口

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素:生產(chǎn)力水平、醫(yī)療衛(wèi)生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率,進而影響到人口的增長模式。此外,政策、社會福利、自然災(zāi)害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式(人口再生產(chǎn)模式):

①原始型:高高低(極少數(shù)原始落后地區(qū))。

②傳統(tǒng)型:高低高(水平較低的發(fā)展中國家)。

③現(xiàn)代型:三低(發(fā)達國家或發(fā)達地區(qū))。

3、世界人口增長:非洲人口自然增長率最高,歐洲最低;亞洲凈增人口數(shù)量最多。

4、人口問題:

①人口增長過快:人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)。

②人口增長過慢:人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發(fā)展生產(chǎn)力)。

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因:

經(jīng)濟(落后地區(qū)向發(fā)達地區(qū))、政治(政治迫害、戰(zhàn)爭、國家有組織的人口遷移)、社會文化(宗教迫害、民族歧視)、生態(tài)環(huán)境、其他因素(家庭和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。

2、人口遷移的意義(效應(yīng))

(1)利:

①加強民族團結(jié),促進民族融合。

②加強文化交流。

③減輕遷出地的人口壓力。

④為遷入地提供廉價勞動力。

(2)弊:

①造成遷出地人才外流。

②給遷入地的環(huán)境增加了壓力,社會管理增加了難度。

三、人口分布與人口容量

1、人口環(huán)境承載力(人口環(huán)境容量):

一定時期,某一地域能夠維持撫養(yǎng)的最大人口數(shù)量。

人口合理容量:一個地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的最適宜人口數(shù)量。人口合理容量要小于環(huán)境容量。

2、影響環(huán)境人口容量(環(huán)境承載力)的因素:

①資源狀況。

②生產(chǎn)力水平。

③開放程度和消費水平。

第二章:城市空間結(jié)構(gòu)與城市化

一、城市的空間結(jié)構(gòu)

1、城市功能分區(qū)——相同的城市用地類型發(fā)生集聚

(1)商業(yè)區(qū):位于城市中心、交通干線兩側(cè)—交通便利,通信發(fā)達,人流量大;付租能力強。

★中心商務(wù)區(qū)(CBD):建筑密集、高樓林立、交通便捷——面積有限,但需求量大。

(2)工業(yè)區(qū):一般分布在城市邊緣,交通便利,大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。

(3)住宅區(qū):是城市最廣泛的土地利用方式。

(4)文化區(qū):一般要求環(huán)境優(yōu)美,遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設(shè)要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區(qū)形成的原因:歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素。

3、城市規(guī)模與地域結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍

(1)城市規(guī)模:小城市,中等城市,大城市,特大城市。

(2)城市地域結(jié)構(gòu)模式:同心圓模式,扇形模式,多核心模式。

(3)小城市:地域結(jié)構(gòu)的分化不明顯,提供的服務(wù)種類少、級別低,服務(wù)范圍小。

大城市:地域結(jié)構(gòu)的分化明顯,提供的服務(wù)種類多、級別高,服務(wù)范圍大。

二、影響城市的區(qū)位因素

(一)、自然方面

1、地形——平原地區(qū)城市密度大(熱帶地區(qū)的城市分布在高原上是因為氣候更涼爽)。

2、氣候——氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大(溫帶、沿海地區(qū))。

3、河流——河流的供水和運輸功能決定城市區(qū)位(兩江交匯處,過河點,河口)。

(二)社會經(jīng)濟方面

1、資源:克拉瑪依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(鐵)、約翰內(nèi)斯堡(黃金)。

2、交通條件:沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。

★交通線的變化,會給城市發(fā)展帶來影響。(如揚州:運河通航時—興,運河淤塞后—衰)。

3、政治(如行政中心)、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進城市的形成和壯大。

三、城市化

1、城市化的標志:

①城市人口增加。

②城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?/p>

③城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總?cè)丝诘陌俜直取?/p>

2、第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后城市化特點:

①大城市發(fā)展速度超過小城市;

②大城市數(shù)目不斷增多;

③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快?!蟪鞘谢厔?/p>

3、發(fā)達國家的城市化

(1)特點:①起步早,②水平高,③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。

(2)逆城市化的原因:

①對城市環(huán)境質(zhì)量的要求提高。

②城市土地租金高。

③鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。

④農(nóng)村和小城鎮(zhèn)環(huán)境質(zhì)量好,土地租金低。

4、發(fā)展中國家的城市化

(1)特點:

①起步晚,但發(fā)展速度快,

②城市化水平低,

③城市發(fā)展不合理,大城市化趨勢明顯。

(2)我國城市化落后于工業(yè)化。

(3)城市發(fā)展不合理:大城市迅速膨脹,中小城市發(fā)展緩慢,人口集聚于少數(shù)大城市。

5、城市化的一般規(guī)律:

城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化。

四、城市化對自然環(huán)境的影響

1、城市化對自然環(huán)境的影響

(1)對氣候的影響:熱島效應(yīng)、雨島效應(yīng)、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重。

(2)對水文的影響:對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快,河流匯水時間縮短,更易形成洪峰。

對水質(zhì)——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。

(3)對生物的影響:草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地,生物的多樣性減少。

2、城市化出現(xiàn)的問題:

①環(huán)境污染,

②交通堵塞,

③住房緊張,

④就業(yè)困難,

⑤社會治安混亂。

3、解決措施

保護和改善城市環(huán)境——建立“生態(tài)城市”

①建立衛(wèi)星城,開發(fā)新區(qū),分散城市職能。

②改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道,建環(huán)城公路,建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設(shè)。

第三章:人類生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤):改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、灌溉。

2、社會經(jīng)濟因素(市場、交通、政策、勞動力、地租)

★市場決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

★交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展,使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴展。

3、技術(shù)因素(育種、機械、化肥、農(nóng)藥)

★培育良種(高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲存等品種):有利于擴大種植面積。

★機械化:可以提高勞動生產(chǎn)率。

★施用化肥、農(nóng)藥等:可以提高單位面積產(chǎn)量。

二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

★農(nóng)業(yè)的分類:①按生產(chǎn)對象可分為:種植業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和副業(yè)。

②按投入多少可分為:粗放農(nóng)業(yè)和密集農(nóng)業(yè)(集約化農(nóng)業(yè))。

③按產(chǎn)品用途可分為:自給農(nóng)業(yè)和商品農(nóng)業(yè)。

1、季風水田農(nóng)業(yè)(水稻種植業(yè)):

(1)分布:東亞、東南亞、南亞季風區(qū)。

(2)區(qū)位條件:

①氣候:季風氣候,夏季高溫多雨,雨熱同期,適合水稻生長。

②地形:河流下游平原或河口三角洲,地勢平坦,土壤肥沃,土層深厚,利于耕作。

③勞動力:(屬勞動密集型農(nóng)業(yè))人口密集,勞動力豐富,利于精耕細作。

④歷史:種植歷史悠久,傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富,也有飲食習慣的影響。

(3)主要特點及原因:

①小農(nóng)經(jīng)營。原因:以家庭為單位,生產(chǎn)規(guī)模小。

②單產(chǎn)高,但商品率低。原因:精耕細作;但農(nóng)村人多,自給為主。

③機械化水平低。原因:經(jīng)濟水平低,體力勞動為主。

④水利工程量大。原因:季風氣候,水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生。

⑤科技水平低。原因:種植歷史悠久,傳統(tǒng)經(jīng)驗豐富。

2、商品谷物農(nóng)業(yè):

(1)分布:主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國,我國東北、西北有國營農(nóng)場。

(2)主要品種:小麥、玉米(旱地作物,便于機械化生產(chǎn))。

(3)區(qū)位條件:

①自然條件:地勢平坦,土壤肥沃,水源充足,耕地廣闊,地廣人稀(大規(guī)模經(jīng)營的可能)。

②社會經(jīng)濟條件:交通發(fā)達,技術(shù)水平高。

③技術(shù)條件:機械化程度高。

(4)特點:①生產(chǎn)規(guī)模大;②機械化程度高;③商品率高。

3、大牧場放牧業(yè):

(1)分布:阿根廷、美國——牛;澳大利亞、新西蘭、南非——羊。

(2)區(qū)位條件:

①氣候:大面積的干旱、半干旱地區(qū)。

②植被:植被稀疏,不適合種植業(yè),只能放牧牲畜。

(3)阿根廷潘帕斯草原的區(qū)位優(yōu)勢:

①氣候溫和,草類茂盛。

②地廣人稀,土地租金低,有利于大規(guī)模生產(chǎn)。③距海港近。

(4)阿根廷潘帕斯草原的發(fā)展措施:

①培育良種②改善交通運輸條件

③開辟水源

④種植飼料。

(5)特點:

①生產(chǎn)規(guī)模大;

②專業(yè)化程度高;

③商品率高。

4、乳畜業(yè):

(1)分布:歐美發(fā)達國家、大城市附近。

(2)區(qū)位條件:(以西歐為例)

①氣候溫暖濕潤(溫帶海洋性氣候),利于牧草生長。

②地形平坦,利于飼草和飼料種植。③人口密集,經(jīng)濟發(fā)達,城市化水平高,有飲用牛奶的習慣,市場廣闊。

(3)特點:

①商品率高;

②機械化程度高;

③集約化程度高。

5、混合農(nóng)業(yè)

(1)主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

(2)分布:歐洲、北美、澳大利亞(“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”)等。

(3)特點(墨累—達令盆地的“小麥——牧羊帶”為例)

①良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng):

★互惠互利:種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料,畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料★休耕和輪作、(有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu),提高土壤肥力)、種植、牧場。

②有效合理的農(nóng)事安排:小麥農(nóng)忙(播種5—6月、收割11—12月)正是放牧的閑時。

③對市場的適應(yīng)性強:靈活的生產(chǎn)選擇,根據(jù)市場確定是多種植小麥還是多牧羊。

6、其他農(nóng)業(yè)地域類型

(1)遷移農(nóng)業(yè):包括熱帶雨林遷移農(nóng)業(yè)和游牧業(yè),分布在某些較原始的落后地區(qū),生產(chǎn)力水平低。對環(huán)境有所破壞,會導(dǎo)致生物多樣性減少,氣候惡化。

(2)種植園業(yè):種植單一的熱帶經(jīng)濟作物,如咖啡、橡膠等。特點是生產(chǎn)規(guī)模大,專業(yè)化程度高,商品率高。

三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動對地理環(huán)境的影響

1、對生物的影響:

①開墾耕地、砍伐森林等;

②人工培育良種;

③過渡放牧導(dǎo)致草場破壞,出現(xiàn)荒漠化;

④施用農(nóng)藥會使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。

2、對土壤的影響:

①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化;

②長期施用化肥會使土壤板結(jié),變酸變硬。

3、對氣候的影響:砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì),改變了大氣的熱源和水源條件。

4、對水文特征的影響:

①修建水庫和引水灌溉:改變了河流徑流的流量過程;

②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林:影響河流含沙量。

四、工業(yè)區(qū)位因素

1、影響工業(yè)區(qū)位的因素

(1)自然因素:礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。

(2)經(jīng)濟因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節(jié)省運費。

(3)勞力和技術(shù):需要大量勞動力的工業(yè),工資在產(chǎn)品成本中的比例較高(勞動密集型工業(yè)),工廠要布局在有大量廉價勞動力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達的地方。

(4)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件:包括生產(chǎn)協(xié)作和社會協(xié)作。

(5)環(huán)境:工業(yè)布局要注意經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。

★工業(yè)布局中的環(huán)境因素:

①風向,分為三種情況:有大氣污染的工廠應(yīng)位于居民區(qū)主導(dǎo)風的下風向、季風對吹風向的垂直方向、最小風頻的上風向。

②水源:有水污染應(yīng)的位于居民區(qū)的下游,生產(chǎn)中對水質(zhì)要求高的應(yīng)位于居民區(qū)的上游。

③離城市距離:有污染的不能在城區(qū)內(nèi),有大氣污染的應(yīng)位于城市熱力環(huán)流圈以外。

2、工業(yè)區(qū)位因素的變化:

(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱,市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強。原因:工業(yè)所用的原料范圍越來越廣,交通運輸條件的改善。

(2)交通運輸:沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū),對工業(yè)具有很大的吸引力(近年來,一些發(fā)達國家交通運輸已相當完善,交通運輸不再成為他們考慮的主要因素)。

(3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出。

(4)勞動力素質(zhì)的影響逐漸增強。

3、工業(yè)區(qū)位指向類型

(1)原料指向型:

①工業(yè)特點:原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。②區(qū)位選擇原則:接近原料產(chǎn)地。③主要工業(yè)部門:采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。

(2)動力指向型:

①工業(yè)特點:需消耗大量能源。②區(qū)位選擇原則:接近能源基地。③主要工業(yè)部門:有色金屬冶煉廠。

(3)市場指向型:

①工業(yè)特點:產(chǎn)品不便遠距離運輸或運輸產(chǎn)品成本高。②區(qū)位選擇原則:接近產(chǎn)品的消費市場。③主要工業(yè)部門:瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。

(4)勞動力指向型:

①工業(yè)特點:需投入大量勞動力。②區(qū)位選擇原則:接近有大量廉價勞動力地區(qū)。③主要工業(yè)部門:普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。

(5)技術(shù)指向型:

①工業(yè)特點:技術(shù)要求高。②區(qū)位選擇原則:接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)。③主要工業(yè)部門:集成電路(微電子)、精密儀器等。

五、工業(yè)地域的形成

★工業(yè)聯(lián)系:①生產(chǎn)上的聯(lián)系。②空間上的聯(lián)系。③信息上的聯(lián)系。

1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素:道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價勞動力;資源和能源分布等。

(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益(降低成本,提高利潤)

①可以加強企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作。

②降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗。

③共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資。

④有利于集中處理生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染問題。

2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

(1)工業(yè)分散的原因:為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。

(2)工業(yè)分散的兩種類型:

①產(chǎn)品輕、小、價格貴,

②產(chǎn)品極其復(fù)雜,如飛機。

(2)工業(yè)分散的條件:

①現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;

②現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時性”。

六、主要工業(yè)區(qū)

1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

(1)概況:

①分布:德國魯爾區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)。

②形成條件:豐富的煤、鐵資源。

③工業(yè)部門:紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工。

④興盛時間:第一次工業(yè)革命后到二戰(zhàn)結(jié)束。

⑤特點:生產(chǎn)規(guī)模大,資源消耗大,環(huán)境污染嚴重。

(2)德國魯爾區(qū)的區(qū)位條件:

①豐富的煤炭資源。

②充沛的水源。

③便捷的交通。

④廣闊的市場。

(3)魯爾區(qū)衰落原因:

①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一。

②煤炭能源地位下降。

③世界性鋼鐵過剩。

④新技術(shù)革命的沖擊。

⑤環(huán)境污染嚴重。

(4)魯爾區(qū)整治措施:

①發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。

②調(diào)整工業(yè)布局。

③拓展交通。

④發(fā)展科技。

⑤消除污染,美化環(huán)境。

2、新興工業(yè)區(qū)——意大利工業(yè)小區(qū)

(1)生產(chǎn)特點:

①以中小型企業(yè)、輕工業(yè)為主。

②生產(chǎn)過程分散。

③資本集中程度低。

④分散在農(nóng)村或小城鎮(zhèn)。

(2)生產(chǎn)模式:中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)模式,形成了機構(gòu)完善,功能齊全的生產(chǎn)——銷售——服務(wù)——信息網(wǎng)絡(luò)。

3、新興工業(yè)區(qū)——美國“硅谷”(高新技術(shù)工業(yè)區(qū))

(1)高新技術(shù)工業(yè)的特點:

①從業(yè)人員知識技能水平高。

②產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短。

③研究開發(fā)費用高。

④產(chǎn)品面向世界市場。

(2)“硅谷”區(qū)位條件:

①位置優(yōu)越。

②環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人。

③有高等院校。

④交通便利。

⑤軍事訂貨(美國特有)。

七、主要交通運輸方式

1、鐵路運輸:運量大,速度快,運費較低,愛自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價高,占地廣,耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

2、公路運輸:機動靈活,對自然條件適應(yīng)范圍廣,周轉(zhuǎn)快,裝卸方便,但運量小,成本較高,運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

3、水運(包括河運和海運):運量大,成本低,但速度最慢靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

4、航空運輸:速度最快,但投資大,運量小,運費最高。適宜運輸急需,貴重且運量不大的物品。

5、管道運輸:損耗小,連續(xù)性好,運量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。

八、交通運輸布局

1、主要區(qū)位因素:經(jīng)濟因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素。

2、區(qū)位因素變化:過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步,經(jīng)濟因素越來越重要。

3、上海港的主要區(qū)位因素:

①水域條件(航行條件,停泊條件),

②陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)。

4、機場建設(shè):

①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦危员WC排水;

②要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;

③要避開低濕地區(qū);

④與城市保持適當距離:用地廣、城市有煙幕等。

5、鐵路建設(shè):

①區(qū)位因素:合理布局交通網(wǎng);促進沿線經(jīng)濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。

②意義:促進工業(yè)生產(chǎn);加速區(qū)域開發(fā);加強工農(nóng)業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全,鞏固邊防等。

6、公路的選線原則:

①平原地區(qū):少占好地,避開沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。

★線路的總體走向決定于經(jīng)濟因素,而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

十一、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網(wǎng)點的影響

1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動,通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①運輸方式對聚落空間布局的影響:南方以水路交通為主,聚落臨水布局;北方以陸路交通為主,聚落多靠近大路等交通要道。

②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響:北方地勢平坦開闊,聚落多呈團塊狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、公路分布,布局形態(tài)呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響:如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

(1)交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點的影響:交通便捷,有利于人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響

★隨著高速公路的發(fā)展,許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。

★隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。

★隨著城市交通的改善,人們出行范圍擴大,一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

★電子計算機、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。

第四章:人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

一、人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變:

1、崇拜自然——采獵文明——人與自然是恐懼與依賴的關(guān)系;

2、改造自然——農(nóng)業(yè)文明——人對自然的依附性大大減弱,對抗性增強;

3、征服自然——工業(yè)文明——人地關(guān)系全面呈現(xiàn)不協(xié)調(diào),人地矛盾迅速激化;

4、謀求人地協(xié)調(diào)——當今社會——人口、資源、環(huán)境和諧發(fā)展

二、人類面臨的主要環(huán)境問題

1、環(huán)境問題——原生環(huán)境問題和次生環(huán)境問題

★資源的合理開發(fā)利用:

①可再生資源:關(guān)鍵在于“合理開發(fā)”——控制開發(fā)強度,保護和促進更新

②非可再生資源:關(guān)鍵在于“合理利用”——節(jié)約和綜合利用,尋找新的代替品

2、環(huán)境問題產(chǎn)生的原因

①人口壓力、②資源的不合理利用、③片面追求經(jīng)濟的增長。

(1)人類生產(chǎn)和生活活動消耗資源的速度超過其再生速度;

(2)人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的自凈能力。

★發(fā)展中國家的環(huán)境問題比發(fā)達國家嚴重,原因是:①環(huán)境承受著發(fā)展和人口的雙重壓力;②經(jīng)濟技術(shù)水平低,沒有足夠的能力進行環(huán)境保護;③發(fā)達國家將污染嚴重的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。

(三)主要環(huán)境問題——環(huán)境污染、生態(tài)破壞

1、環(huán)境污染:

(1)大氣污染:全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞——污染源:工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活、交通工具

①全球氣候變暖——由大量燃燒礦物性燃料引起

★主要溫室氣體有CO2、CH4、N2O、O3等?;鹕交?、植樹造林能減弱氣候變暖的趨勢。

★危害:沿?!ㄈ诨?,海面上升,淹沒沿海低地,耕地減少,風暴潮和鹽堿化加劇。

中緯度地區(qū)——蒸發(fā)量增大,耕地和草原退化,沙漠化擴大,農(nóng)業(yè)種植面積縮小。

②酸雨(霧、雪)——由大量燃燒礦物性燃料引起,pH值小于5.6的大氣降水。

★危害:對水體,對土壤,對生物,對建筑物的影響。

③臭氧層破壞——由制冷劑氯氟烴化合物引起。

(2)水污染:工業(yè)廢水;農(nóng)業(yè)污水(來自農(nóng)藥、化肥);生活污水(各種洗滌水,包括氮、磷等)

(3)土壤污染:

(4)固體廢棄物污染:工業(yè)垃圾、農(nóng)業(yè)垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾

★危害:污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛(wèi)生傳播疾病

★處理:分類回收、綜合利用;填埋;堆肥(發(fā)酵、高溫殺菌);焚燒(發(fā)電)等

2、生態(tài)破壞:

破壞生態(tài)平衡——生物物種減少、森林和草原破壞、土地荒漠化、水土流失等。

(1)生物物種銳減

①現(xiàn)狀:生物多樣性遭到破壞的程度越來越快。(大規(guī)模的物種滅絕發(fā)生在熱帶雨林)。

★生物的作用:①經(jīng)濟方面—為人類提供食物、木材、工業(yè)原料等。

②生態(tài)方面—促進生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)循環(huán)和能量流動,構(gòu)成生命支持系統(tǒng)。

②原因:亂砍濫伐、過度捕獵、環(huán)境污染。(外來生物入侵也能導(dǎo)致物種滅絕)

③危害:生物多樣性破壞,食物鏈斷裂,使生態(tài)平衡失調(diào)。

(2)森林資源破壞——森林被稱為“地球之肺”,森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體。

森林面積減少的原因:砍伐、開荒、開礦、薪柴采集、放牧和空氣污染

(3)濕地減少——濕地被稱為“地球之腎”

①濕地的作用:經(jīng)濟作用——提供食物、水源,航運、養(yǎng)殖、旅游、灌溉等

生態(tài)作用——保護生物多樣性,涵養(yǎng)水源、蓄洪防旱、調(diào)節(jié)氣候(濕地中的泥炭含有大量未分解的有機物,不參與大氣CO2的循環(huán),成為炭庫,可緩解“溫室效應(yīng)”)

②濕地減少的原因:水土流失導(dǎo)致泥沙沉積;引水灌溉導(dǎo)致入湖(沼澤)水量減少;圍湖(海)造田,使湖泊、灘涂面積縮小;水體富營養(yǎng)化,使?jié)竦毓δ軠p弱甚至喪失。

(4)土地荒漠化

①沙漠化的表現(xiàn):耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的土地沙化、石漠化和次生鹽漬化。

②主要分布地區(qū):干旱、半干旱、半濕潤地區(qū)。

③西北沙漠化的成因:

★自然原因:氣候干旱,植被稀疏,土壤疏松;多風(暴雨、鼠害等)。

★人為原因:人口激增導(dǎo)致過度農(nóng)墾、過度樵采、過度放牧、水資源的不合理利用。

④防治的主要措施:

Ⅰ.控制人口數(shù)量:有利于緩解人地矛盾,建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)

Ⅱ.生態(tài)恢復(fù)和建設(shè):

★利用生物措施和工程措施防風固沙

◇綠洲地區(qū):封沙育草(外圍);植樹造林(前沿);建立農(nóng)田防護林網(wǎng)(內(nèi)部)。

◇在缺乏水源的地區(qū):利用柴草等材料,在流沙地區(qū)設(shè)置沙障,固阻流沙。

★調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu),合理配置農(nóng)林牧業(yè):植樹種草,合理放牧,退耕還林還草

★多途徑解決能源問題:如開發(fā)新能源,營造薪炭林、興建沼氣池、推廣省柴灶等。

Ⅲ.合理利用水資源:改善耕作和灌溉技術(shù),推廣節(jié)水農(nóng)業(yè);合理分配河流上中下游水資源,既考慮上、中游的開發(fā),又考慮下游的生態(tài)保護。

(5)土壤次生鹽漬化

①分布(我國):華北平原、東北平原以及綠洲上(有水源灌溉的荒漠地區(qū))。

②次生鹽漬化的成因:人為方面:耕作技術(shù)落后,不合理灌溉(大水漫灌)。自然方面:氣候干旱,蒸發(fā)旺盛,鹽分易在地表聚集。

三、可持續(xù)發(fā)展

(1)可持續(xù)發(fā)展概念:既滿足當代人的需求,又不損害后代人滿足其需求的能力。

(2)可持續(xù)發(fā)展——生態(tài)(基礎(chǔ))、經(jīng)濟(條件)、社會(目的)的可持續(xù)發(fā)展

(3)可持續(xù)發(fā)展需要遵循的原則:

①公平性原則:同代人之間、代際之間、人與動物之間、不同國家和地區(qū)之間的公平。

②持續(xù)性原則:經(jīng)濟活動和社會發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載能力之內(nèi)。

③共同性原則:地球是一個整體,地區(qū)性環(huán)境問題往往會轉(zhuǎn)化為全球性問題。地區(qū)的決策和行動,應(yīng)有助于實現(xiàn)全球整體的協(xié)調(diào)。

(4)措施:發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟

①工業(yè)方面發(fā)展清潔生產(chǎn):評估產(chǎn)品對環(huán)境影響的傳統(tǒng)方法只把焦點放在末端處理上。清潔生產(chǎn)則從原料開采——生產(chǎn)——消費——廢棄物處理的全過程來評估產(chǎn)品對環(huán)境的影響程度。

②農(nóng)業(yè)方面發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),如混合農(nóng)業(yè),基塘農(nóng)業(yè),立體農(nóng)業(yè)等。

四、中國的可持續(xù)發(fā)展道路

1、中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性:

①龐大的人口壓力:

②資源短缺令人擔憂:人口壓力大、經(jīng)濟迅速發(fā)展和資源利用率低。

③深刻的環(huán)境危機:環(huán)境污染從城市迅速向農(nóng)村蔓延,生態(tài)破壞范圍仍在擴大。生態(tài)極危機區(qū)分布于東部地區(qū),這里人口密集、經(jīng)濟發(fā)達,人類活動頻繁。

2、中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略框架:1994年3月,國務(wù)院發(fā)布了《中國21世紀議程》

3、生態(tài)農(nóng)業(yè)是具有中國特色的農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。留民營村建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)的措施:

①調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu):由單一的種植業(yè)調(diào)整為農(nóng)、林、牧、副、漁全面發(fā)展

②開展綜合利用:以農(nóng)畜產(chǎn)品為中心,發(fā)展飼料加工廠和食品加工廠。

③廣開源流,開發(fā)利用新能源:沼氣的利用——原料來源于秸稈、人畜糞尿,沼液、沼渣還田或養(yǎng)魚。

重要概念

一、人口增長、人口遷移、人口容量

1、一個地區(qū)的人口的自然增長是由人口出生率和人口死亡率共同決定的,人口的自然增長率等于人口出生率減人口死亡率;

2、(1)由圖世界人口數(shù)量變化的總趨勢是人口在不斷增長;(2)在農(nóng)業(yè)革命前,人類主要從事狩獵和采集業(yè),這時期的人口數(shù)量變化和增長情況是 人口增長緩慢,且人口數(shù)有波動。原因是原始社會人類生產(chǎn)力水平低下;(3)農(nóng)業(yè)革命期間,人口數(shù)量和增長情況是人口總量還較少,增長速度加快;產(chǎn)生變化的原因是灌溉技術(shù)和耕作技術(shù)的發(fā)展,使食物供應(yīng)變得穩(wěn)定;(4)工業(yè)革命開始后,人口數(shù)量變化情況是人口數(shù)量較多,人口增長速度明顯加快,原因是工業(yè)化的發(fā)展使社會生產(chǎn)力快速發(fā)展;(5)進入20世紀50年代后,人口發(fā)展變化的特點是人口迅猛增長。原因是發(fā)展中國家政治獨立,民族經(jīng)濟發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)進步,死亡率下降;

3、一個地區(qū)增長的人口數(shù)量取決于 人口基數(shù) 和人口自然增長率,是兩者共同作用的結(jié)果。

4、目前發(fā)達國家人口增長特點人口增長緩慢,甚至零增長、負增長;發(fā)展中國家人口增長特點是人口迅猛增長,原因是政治上的獨立,民族經(jīng)濟的發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進步,死亡率下降;

6、目前大多數(shù)發(fā)達國家的人口問題是人口老齡化,帶來的影響是后備人口不足勞動力缺乏,社會福利、醫(yī)療等養(yǎng)老負擔重;為了促進社會的可持續(xù)發(fā)展,這些國家采取的人口政策是鼓勵生育和引進移民;

7、日前,發(fā)展中國家的人口問題是人口增長過快。采取的人口政策是計劃生育。(控數(shù)提質(zhì))

8、一個地區(qū)的人口數(shù)量的變化主要是人口自然增長量和人口遷移量(即機械增長)決定的。

9、人口遷移指人口居住地在一定范圍內(nèi)改變;人們在居住地與工作地間通勤往返、外出購物、旅游、出差、游牧民的遷徙、季節(jié)工的季節(jié)性流動、有多處居住地的人在居住地間流動,這些是否屬于人口遷移?不屬于人口遷移。(時間性指 超過一年、居住地改變)

10、國際人口遷移是指跨國界改變居住地。以二戰(zhàn)為界,國際人口遷移分為兩個階段,(1)19世紀以前,國際人口遷移的特點是集團性大批移民為主,人口遷移的主要原因是資本主義殖民擴張。遷移的方向是從舊大陸遷向新大陸,從已開發(fā)國家遷向未開發(fā)國家;(2)二戰(zhàn)后國際人口遷移的新特點是:人口從發(fā)展中國家流向發(fā)達國家,長期移民減少,短期勞工增加;引起人口遷移的主要原因是地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展不平衡。

11、二戰(zhàn)后,歐洲由原人口遷出區(qū)變?yōu)槿丝谶w入?yún)^(qū),原因是戰(zhàn)后經(jīng)濟快速發(fā)展;拉丁美洲由原人口遷入?yún)^(qū)變?yōu)槿丝谶w出區(qū),人口大量流向美國 加拿大和西歐,原因主要是戰(zhàn)后人口增長過快,勞動力過剩,而發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展快,勞動力不足;

12、20世紀70年代后,西亞和北非的石油輸國招募大量外籍工人,變?yōu)槿丝谶w入國,原因是石油開采帶來經(jīng)濟快速增長,勞動力不足。

16、20世紀80年代后,我國國內(nèi)人口遷移流量迅速增加,主要流向是從內(nèi)地流向沿海,從山區(qū)流向平原,從農(nóng)村流向城鎮(zhèn),從經(jīng)濟落后地區(qū)流向經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),并出現(xiàn)了大規(guī)模的“民工流”。引起人口流的主要原因是地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展不平衡,具體是農(nóng)村等地經(jīng)注發(fā)展慢,所業(yè)機會少,人口增長快,勞動力過剩;城市與沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快,就業(yè)機會多,收入高等。

17、我國民工流主要流出省份有四川貴州 湖南 江西 安徽 河南 山西等,主要流入地區(qū)有珠三角 長三角 京津唐等。我國的民工流對人口遷出區(qū)有利影響是減輕土地村力、增加收入、加強文化交流。不利影響是人才流失;對流入?yún)^(qū)有利影響是人才、勞動力增加,有利經(jīng)濟發(fā)展。不利影響是環(huán)境壓力增大,盲目流動引起社會問題等(秩序、交通)。

18、美國是一個移民國家,使美國成為移民國家的主要原因有國土廣大、資源豐富;人口密度小;經(jīng)濟發(fā)達等。導(dǎo)致美國國內(nèi)人口大規(guī)模遷移的原因主要有戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害、工業(yè)化、城市化、開發(fā)國土、建設(shè)新工業(yè)區(qū)、環(huán)境等。(能分析不同時期的原因差異)

19、從人類歷史看,影響人口遷移的最主要因素是社會經(jīng)濟因素,但影響人口遷移的因素是多樣的,特定條件下,任一因素都可能是主導(dǎo)因素。例戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害。

20、環(huán)境承載力是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量;衡量環(huán)境承載力的最主要指標是人口數(shù)量。

21、環(huán)境人口容量是指在可預(yù)見的時期內(nèi),利用本地資源和其它資源、智力、技術(shù)等條件,在保證符合社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下,一地區(qū)可持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量;

22、影響一個地區(qū)或國家環(huán)境人口容量大小的因素主要有資源 科技水平 消費水平;其中資源主要是人類生存依賴的水、土地、能源;科技主要是生產(chǎn)力水平,即對資源的利用效率;消費主指生產(chǎn)消費與生活消費,物質(zhì)與文化消費的水平;

23、合理人口容量是指按合理的生活方式,保障健康,不影響未來人類的最合適人口數(shù),確定合理人口容量的主要意義是制訂人口戰(zhàn)略、人口政策、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略提供依據(jù)。

25、我國環(huán)境人口容量應(yīng)控制在16億以內(nèi),到03年大陸人口已達13億,目前我國的人口與環(huán)境,特別是人口與資源間的矛盾已經(jīng)十分突出,尤其是淡水資源的短缺。請結(jié)合我國的人口增長情況和人口增長模式轉(zhuǎn)變的現(xiàn)實,分析我國人口政策的合理性。

答:(1)目前我國人口增長率已較低,已實現(xiàn)了人口增長向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變,但由于人口基數(shù)大,每年凈增人口超過1000萬;(2)我國自然資源種類齊全,總量較豐富,但人均數(shù)量較少,相對數(shù)量有限;(3)目前我國生產(chǎn)力水平還較低,資源利用效率較低;(4)總體看我國人口壓力過大,人口與資源利用、環(huán)境保護、經(jīng)濟發(fā)展的矛盾已較嚴重;所以我國仍需堅持計劃生育的基本國策,控制人口增加數(shù)量,提高人口素質(zhì)。

二、城市的空間結(jié)構(gòu)、城市服務(wù)功能與中心地理論、城市化

1、城市主要功能區(qū)有住宅區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū)等。城市內(nèi)的功能分區(qū)是相對的,不是絕對的,因為各功能區(qū)沒有明確的界線,且某功能區(qū)只是該區(qū)內(nèi)以該種功能所占土地比重最大,其它功能用地比重較小。

2、城市中最廣泛的土地利用方式是住宅功能區(qū),它又可以分為高級住宅區(qū) 低級住宅區(qū)兩類。

3、城市中高級住宅區(qū)分布在城市外緣,環(huán)境質(zhì)量好與低級住宅區(qū)相反方向;低級住宅區(qū)分布在內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,環(huán)境質(zhì)量較差。中級住宅區(qū)一般位前兩者之間;

4、城市的商業(yè)區(qū)多分布在市中心區(qū) 交通干線兩側(cè)或街角路口;呈點狀或條狀分布;布局的原則有市場最優(yōu)、交通最優(yōu)兩條,前者要求商業(yè)區(qū)布局在市中心人流集中區(qū),經(jīng)營以零售業(yè)為主;后者要求商業(yè)區(qū)布局在交通環(huán)線與出城干線交匯處附近附近,經(jīng)營以批發(fā)業(yè)為主。

5、城市中的CBD是指城市中心商務(wù)區(qū),主要功能是商業(yè)活動中心和各種服務(wù)中心。

6、城市工業(yè)區(qū)主要布局在城市的外圍和郊區(qū)、靠近河流、公路、鐵路等交通便捷地帶。在城市的發(fā)展中,工業(yè)區(qū)布局的趨勢是不斷向城市外圍遷移、擴展,這是因為市中心在發(fā)展中,用地越來越緊張,地租昂貴;交通捅擠;工廠加劇環(huán)境污染等;

7、城市地域結(jié)構(gòu)是指城市不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成的城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的影響因素很多,其中最重要的是經(jīng)濟因素(即愿付地租的高低),其它因素還有居民收入差異 城市發(fā)展歷史 民族、種族 宗教等。

8、認識城市地域結(jié)構(gòu)的三種模式,同心圓式、扇形模式、多核心模式;(1)同心圓模式由內(nèi)到外功能區(qū)依次是中心商務(wù)區(qū) 過渡地帶 低級住宅區(qū)、中級住宅區(qū) 通勤帶;(2)扇形模式城市中心是中心商務(wù)區(qū);橫穿城市的是沿交通線的輕工批發(fā)區(qū),該區(qū)兩側(cè)是低級住宅區(qū),兩區(qū)占居城市的一半;城市的另地半是中級住宅區(qū)和高級住宅區(qū);(3)認識多核心模式城市中的各功能區(qū)的分布。(輕工批發(fā)、低級住宅集中在城市一側(cè),另一側(cè)是中高級住宅)

9、在扇形模式和多核心模式兩種城市地域結(jié)構(gòu)中,低級住宅區(qū)往往與輕工業(yè)區(qū)、商業(yè)批發(fā)區(qū)分布在一起;低級住宅區(qū)與高級住宅區(qū)的分布特點是分布在城市的相反兩側(cè);中級住宅區(qū)則分布在低級住宅區(qū)與高級住宅區(qū)之間。

10、影響城市內(nèi)區(qū)域地租高低的主要因素是交通便捷度和距市中心距離;一般距市中心越近,地租水平越高;穿過的道路越多地租水平越高;距交通干線越近地租水平越高。

14、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化的,在城市發(fā)展初期,城市規(guī)模較小,土地利用混雜,沒有明確的功能區(qū),市中心因近市場 交通便捷等優(yōu)勢吸引了工業(yè)的自然聚集。隨著工業(yè)規(guī)模擴大和市區(qū)第三產(chǎn)業(yè)興起,市中心用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題日益突出,為了降低生產(chǎn)成本、保護城市環(huán)境,市區(qū)的工業(yè)紛紛向外緣搬遷,市區(qū)原工業(yè)用地改造為商業(yè)和其它用地,城市空間結(jié)構(gòu)隨之形成和變化。

15、比較圖示兩種城市空間結(jié)構(gòu)方案:(1)較合理的是方案方案二。(2)方案一中,住宅用地集中在市中心區(qū),被工業(yè)區(qū)包圍。這種結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生:居住密度過大、居住環(huán)境難于改善;B職工上下班交通擁擠;C居民區(qū)環(huán)境被四周工廠污染等問題。(3)方案二中,居住地比較分散,這樣可以:A降低居住區(qū)的密度,城市居民的居住條件較好且易改善;B減輕交通擁擠;C衛(wèi)生防護帶可以減輕工業(yè)區(qū)對住宅區(qū)的污染;(4)由上分析可知,合理布局城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)(功能分區(qū)),最主要是處理好住宅區(qū)和工業(yè)等區(qū)的關(guān)系。住宅區(qū)與其它工作地點之間要有便捷的交通聯(lián)系,目的是方便職工上下班,創(chuàng)造舒 生活環(huán)境;排放廢氣的工廠應(yīng)布局在居住區(qū)的盛行風下風處的郊外,排放廢水的工廠應(yīng)布局在河流下游、遠離水源地的地區(qū),工廠區(qū)與住宅區(qū)間應(yīng)建衛(wèi)生防護帶。(5)城市內(nèi)部功能區(qū)布局時基本原則是使各區(qū)既有便捷的聯(lián)系,又避免相互干擾影響。

16、城市的服務(wù)功能是指城市為所在區(qū)域提供產(chǎn)品和服務(wù),吸引著區(qū)域內(nèi)居民到城市購物、尋求服務(wù)等;城市的服務(wù)范圍包括城市內(nèi) 附近小城鎮(zhèn)和廣大鄉(xiāng)村地區(qū)。即所有到該城來購物或?qū)で蠓?wù)的區(qū)域都是該城的服務(wù)范圍。

17、城市的服務(wù)內(nèi)容(種類、級別)與城市等級的關(guān)系城市等級越低,服務(wù)種類越少、范圍越小、能提供的服務(wù)級別越低;反之,城市等級越高,服務(wù)種類越多、范圍越大、提供的服務(wù)級別越高;

18、城市服務(wù)范圍的大小與城市等級的關(guān)系是城市等級越高,服務(wù)范圍越大,高級城市的服務(wù)范圍包含低級城市的服務(wù)范圍;

19、德國南部及周圍的城市體系圖,分析區(qū)域城市等級體系:(1)不同等級城市數(shù)目關(guān)系是城市等級越高數(shù)目越,城市等級越低數(shù)目越 ;(2)不同等級城市間距離的關(guān)系是等級較高的城市相距,等級較低的城市相距;(3)不同等級的城市的服務(wù)范圍的關(guān)系是較高級城市的服務(wù)范圍包含較低級城市的服務(wù)范圍;(4)整個地區(qū)而言,不同等級的城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的,高級城市的服務(wù)范圍包含低級城市的服務(wù)范圍。

23、讀世界城市化水平的提高(1)城市化這全球性的現(xiàn)象主要發(fā)生在工業(yè)革命以后;(2)發(fā)達國家的城市化起步于工業(yè)革命,起步較早;發(fā)展中國家城市化起步較晚,原因是發(fā)展中國家工業(yè)化起步晚,經(jīng)濟水平發(fā)展水平低;(3)目前發(fā)達國家城市化水平高,城市化的速度較慢,原因是城市化水平已經(jīng)很高,農(nóng)村人口向城市遷移速度變慢;目前發(fā)展中國家城市化水平較低,但速度較發(fā)達國家快,速度快的原因是農(nóng)村人口增長過快,城市經(jīng)濟畸形發(fā)展。

24、城市化進程示意:城市化的進程可分為初期加速 后期三個階段;初期階段城市化的特點是城市化水平低 發(fā)展緩慢;加速階段城市化的特點是人口向城市迅速集聚,城市化推進很快,這時期隨著人口、產(chǎn)業(yè)向城市集中,市區(qū)出現(xiàn)了勞動力過剩、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題。當小汽車普及后,出現(xiàn)城市郊區(qū)城市化的現(xiàn)象,表現(xiàn)為許多人與企業(yè)向郊區(qū)遷移。后期階段城市化的特點是城市化水平高,城市人口比重增加緩慢,甚至停滯,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。

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