2017形勢與政策學習一帶一路心得體會范文
推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要。學習啦小編在此整理了2017形勢與政策學習一帶一路心得體會范文，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!
2017形勢與政策學習一帶一路心得體會范文篇1
據(jù)了解，“絲綢之路”文物展是由文化部、國家文物局與陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、河南等省區(qū)聯(lián)合主辦，匯集了來自全國16個省區(qū)市的490余件文物珍品。展覽自去年11月開幕以來，累計觀眾已達20萬人次。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，是中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對于全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，具有重大深遠的意義。
堅持文化交流。中華民族的文化歷史悠久、博大精深，無論是政治文化、經(jīng)濟文化，還是文學文化，都有著獨特而豐富的內(nèi)涵，自古以來都能夠很好的展現(xiàn)在世界各國面前。歷史證明，對外文化交流是增進各國人民相互了解和友誼的橋梁,是傳播和學習文化科學技術(shù)知識的媒介。各民族的文化交匯,可以取人之長,補己之短,影響總是相互的,貢獻也是相互的。“絲綢之路”是一個很好的途徑，不僅僅帶動了沿線的經(jīng)濟文化發(fā)展，更大的意義是將中華文明傳播了出去，把其它民族優(yōu)秀的成果帶了回來，加強了民族融合的進程，讓更多的人可以享受“交流”帶來的物質(zhì)文明、精神財富，同時也豐富了各民族的人文風情生活。要加強文化交流合作，通過聯(lián)合辦展、合作拍片等方式，充分展示文化交流、商貿(mào)溝通的歷史成果，加深理解、增進感情，促進我國與絲綢之路沿途國家和地區(qū)的經(jīng)濟社會交往，為“一帶一路”建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。所以，我們要在繼承和發(fā)揚我國民族文化優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進一步發(fā)展國際間的文化交流,廣乏吸收世界各國各民族一切對我國人民和社會主義建設(shè)有益的東西。
堅持探索精神。曾強調(diào)：“要認真總結(jié)中國國際文化交流中心成立30年來的成功經(jīng)驗，充分發(fā)揮民間往來優(yōu)勢、文化人才優(yōu)勢，廣交朋友、廣結(jié)文緣，拓展交流平臺、創(chuàng)造文化品牌，不斷提高對外文化交流水平，為增強我國文化軟實力、促進世界和平作出新的貢獻。”然而，新時期弘揚“絲路精神”，不能僅僅依靠一時激情和一份熱情，更需要的是堅持一種一如既往、百折不撓的探索精神，我們要學習古人那種“從無到有”開辟絲綢之路的可貴精神，用來對待現(xiàn)如今的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)在，崛起的中國牢牢堅持全球化發(fā)展、改革開放、深化改革、黨風廉政建設(shè)等正確道路，我們都面臨著各種問題和困難，亟待解決。所以，我們應(yīng)該把“絲路精神”運用起來，做到敢于創(chuàng)新、敢為人先、敢于突破，形成一種乘風破浪的氣勢，堅持開放原則，要以永遠做學習大國的姿態(tài)，吸收借鑒世界各國優(yōu)秀文明成果，博采眾長、為我所用，促進當代中國文化實現(xiàn)更大繁榮發(fā)展，建設(shè)社會主義文化強國。
堅持互利共贏。要加大“一帶一路”重大戰(zhàn)略的宣傳力度，宣傳“一帶一路”是互利共贏之路，有利于促進我國形成全方位的對外開放新格局，有利于推動沿途國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、民生改善，努力營造共建共享“一帶一路”良好國內(nèi)外輿論環(huán)境。當前，國際化、全球化、一體化深入發(fā)展，形成常態(tài)模式，隨著歐盟、亞太區(qū)域、次區(qū)域等合作的快速推進，每個國家的社會發(fā)展都緊緊相連，我們中國逐漸正在成為世界發(fā)展的重要動力。在國與國相互依存日益緊密的今天，面對各種機遇和挑戰(zhàn)，任何一個成員都很難置身事外，為了謀求共同發(fā)展、增強抵御風險能力，有賴于所有成員共同努力。所以，我們在面對新的復雜局面上，各方應(yīng)該秉持開放合作的理念，化挑戰(zhàn)為機遇，努力實現(xiàn)互利共贏。要利用好各種機會，深化中國夢對外宣傳，傳播當代中國價值觀念，闡釋堅持和平發(fā)展、促進共同發(fā)展的理念;要大力宣傳我國經(jīng)濟文化發(fā)展成就和對世界發(fā)展的重要貢獻，介紹中國民主政治、社會進步、民生改善、民族團結(jié)和科技創(chuàng)新，多形式引導國際社會全面客觀認識當代中國，加強合作交流。
實踐證明，時代的發(fā)展、國家的進步、民族的崛起，都離不開精神、文化的積極作用，建設(shè)中國特色社會主義總?cè)蝿?wù)要求我們，應(yīng)該重塑“絲路精神”，堅持“走出去、引進來”的原則。是的，要始終做到重視傳統(tǒng)文化，并傳承、發(fā)揚光大，學習其它民族先進的文化成果和經(jīng)驗，運用到自身學習工作生活中來，著力提升整個民族的文化修養(yǎng)，讓中華民族在世界民族之林大放異彩、發(fā)揮更大影響。
2017形勢與政策學習一帶一路心得體會范文篇2
“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，來自世界各國、各地區(qū)的千余名代表齊聚北京，共商合作大計，共建合作平臺，共享合作成果。這注定會對“一帶一路”建設(shè)的深度拓展與政策溝通具有里程碑意義。
3年多的時間，一個由中國提出的倡議、行動，逐漸形成廣泛國際合作共識。作為中國向世界提供的重要公共產(chǎn)品，“一帶一路”倡議推動相關(guān)國家在發(fā)展的旗幟下聚合起來，既讓一些欠發(fā)達國家看到了脫貧致富、實現(xiàn)現(xiàn)代化的新希望，也讓一些遭遇發(fā)展困境的發(fā)達國家捕捉到了深化結(jié)構(gòu)性改革、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新契機。在這一倡議下，不同民族、不同文化、不同發(fā)展水平國家共同合作，推動市場多元化，營造互惠新格局，讓中國夢與世界夢深度融合、密切關(guān)聯(lián)，成為沿線各國人民筑夢前行的紐帶。
2016年底，第71屆聯(lián)合國大會決議首次寫入“一帶一路”倡議，獲得193個會員國一致贊同。今年3月17日，聯(lián)合國安理會通過第2344號決議，呼吁通過“一帶一路”建設(shè)等加強區(qū)域經(jīng)濟合作。應(yīng)邀出席此次“一帶一路”國際合作高峰論壇的聯(lián)合國大會主席彼得·湯姆森表示，“一帶一路”倡議是中國基于全球共同繁榮的理念提出的，與聯(lián)合國的目標高度契合，聯(lián)合國方面希望將“一帶一路”倡議與2030年可持續(xù)發(fā)展議程進行“聯(lián)姻”。這無異于是在強化中國夢與世界夢的融合與共為。
中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也離不開中國。中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，一系列“中國智造”正逐步進入沿線國家民眾的日常生活，為解決民生難題貢獻中國方案。在創(chuàng)新驅(qū)動下，越來越多的企業(yè)逐夢絲路，為這條互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路不斷注入新動能。
獨行快，眾行遠。期待此次“一帶一路”國際合作高峰論壇能夠成為凝聚“命運共同體”共識、實現(xiàn)中國夢與世界夢對接的新起點、新航程，讓“一帶一路”建設(shè)更好造福沿線各國人民。
2017形勢與政策學習一帶一路心得體會范文篇3
“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)規(guī)劃政策陸續(xù)，與沿線國家的戰(zhàn)略對接有序展開。8月18日，推進“一帶一路”建設(shè)工作座談會召開，就推進“一帶一路”建設(shè)提出了8項要求。9月，國家發(fā)改委公布《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟走廊規(guī)劃綱要》，標志著“一帶一路”首個多邊經(jīng)濟合作走廊正式實施。10月，《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》印發(fā)，預示著作為“一帶一路”合作重要抓手的中歐班列進入健康有序發(fā)展軌道。與此同時，在對外合作文件簽署方面，2016年，我國與烏拉圭、厄瓜多爾、孟加拉國、柬埔寨、塞爾維亞等國家簽署了產(chǎn)能合作框架協(xié)議和諒解備忘錄，與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規(guī)劃綱要諒解備忘錄，與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關(guān)于加強“網(wǎng)上絲綢之路”建設(shè)合作諒解備忘錄》，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件。
與周邊國家的互聯(lián)互通工作穩(wěn)步推進，陸上和海上走廊建設(shè)亮點紛呈。在中國—中南半島經(jīng)濟走廊方向，中越國際鐵路通道已成功開行集裝箱國際聯(lián)運，中老國際鐵路通道境內(nèi)段和境外段開工建設(shè)，印尼雅加達至萬隆高鐵項目5公里先導段全面開工。在中巴經(jīng)濟走廊方向，喀喇昆侖公路升級改造二期(哈維連-塔科特段)，拉合爾至卡拉奇高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)相繼開工建設(shè)。在中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊方向，自霍爾果斯出境，經(jīng)阿騰科里、阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套過里海至巴庫、波季過黑海到達伊斯坦布爾的陸海聯(lián)運通道打通，中吉烏三方在京召開中吉烏鐵路三方聯(lián)合工作組第一次會議，中吉烏鐵路安格連-帕普鐵路隧道項目(烏境內(nèi))竣工通車，塔吉克斯坦瓦赫達特-亞灣橋隧項目一號隧道貫通。孟中印緬經(jīng)濟走廊方向，中緬國際鐵路通道大(理)瑞(麗)鐵路保瑞段主體工程、大(理)臨(滄)鐵路全線控制性工程、由中信集團聯(lián)合體中標的皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項目開工建設(shè)。在新亞歐大陸橋方向，匈塞鐵路改造升級等項目順利推進，新疆建成現(xiàn)代化中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心。在中蒙俄經(jīng)濟走廊方向，我國與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。在海上絲綢之路方向，瓜達爾港疏港公路和國際機場開工建設(shè)，瓜達爾港正式開航，中交建投資開發(fā)的斯里蘭卡科倫坡港口城項目復工，由中國電建集團國際工程有限公司興建的馬來西亞馬六甲皇京港深水補給碼頭舉行奠基儀式，埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)建成通車。
現(xiàn)如今，“一帶一路”建設(shè)相關(guān)區(qū)域性投融資平臺不斷完善。
國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型助力“一帶一路”建設(shè)，國際產(chǎn)能合作規(guī)模將進一步擴大。“去產(chǎn)能”仍將作為我國結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑，隨著國際產(chǎn)能合作“十三五”規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃及政策的逐步落地，國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與“一帶一路”建設(shè)的良性互動機制正逐步建立，將助推國際產(chǎn)能合作規(guī)模將不斷擴大。一方面，隨著“去產(chǎn)能”工作進一步推進，輕功、家電、紡織服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵、有色金屬、建材、化工等富余產(chǎn)能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將加快“走出去”步伐。另一方面，創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略引領(lǐng)下產(chǎn)業(yè)升級不斷加快，我國工程機械、交通設(shè)備、航空航天以及海洋工程等高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)能力和水平將進一步提升，從而為中國企業(yè)進一步開拓海外工程承包市場、推進“一帶一路”建設(shè)提供重要支撐。此外，2017年“雙創(chuàng)”工作不斷推進，各類新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將不斷涌現(xiàn)，這也將大大豐富我國國際產(chǎn)能合作的層次及路徑。
“一帶一路”建設(shè)布局將穩(wěn)步推進，但國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不力問題將更加突出。自由貿(mào)易試驗區(qū)、沿邊開發(fā)開放試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等開放合作平臺的作用有望進一步顯現(xiàn)，沿邊重要國際經(jīng)濟走廊和海上戰(zhàn)略支點的建設(shè)步伐將明顯加快，推動“一帶一路”戰(zhàn)略空間布局框架的形成。與此同時，國內(nèi)各省區(qū)市將積極落實“一帶一路”重大項目建設(shè)及進展計劃，加快與“一帶一路”沿線國家間開放合作的步伐。
但是，國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制不健全、中央及各級政府對“一帶一路”建設(shè)重點領(lǐng)域和重點項目協(xié)調(diào)管理不足、不同省市各自為政以及在國際產(chǎn)能合作項目投資和中歐班列等方面無序競爭問題仍將十分突出，不利于維護及擴大我國在“一帶一路”建設(shè)中的切實利益。
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