省黨代表風采觀后感
省黨代表風采觀后感
廣東黨代表風采該系列專題片中69名優(yōu)秀共產黨員黨代表來自各個階層，他們從事著不同的行業(yè)。學習啦小編整理了《省黨代表風采》專題片觀后感及心得體會范文，希望大家有所收獲!
《省黨代表風采》觀后感篇1
能夠參加省代會，我很激動，非常感謝大家能夠信任我、支持我，把我選為了代表;同時我也很緊張，怕自己不能傳遞好百姓的心聲。雖然壓力很大，但我絕不能退縮，因為這是我的責任更是我的使命。”桂花說。
為了在省第十一次黨代會上傳達好百姓心聲，考察調研傾聽基層百姓心聲;觀看學習以往省代表發(fā)言的視頻;向老黨員、老干部取經等成了這段時間桂花除工作外，還必須要完成的硬性任務。
1979年，桂花出生在“中國最美麗的鄉(xiāng)村”——丹巴甲居藏寨的一個貧困農民家庭。隨著時光流逝，如今的她成了丹巴縣聶呷鄉(xiāng)甲居一村黨支部書記、寨子里帶動老百姓發(fā)家致富的“領路人”。任甲居一村黨支部書記以來，她帶領村兩委一班人齊心協(xié)力，為群眾解難題、辦實事、做好事，以鄉(xiāng)村旅游為重點，帶領村民走上了一條和諧致富大道，贏得了村民們的一致?lián)泶鳌?/p>
甲居一村村民紅梅坦言：“桂花書記是一位實實在在為百姓辦事的好書記，與她一起共事的工作人員深有體會，我們老百姓自身更是深有感觸。自她成為我們書記的那一天起，我們的日子一天比一天過得滋潤，錢袋子也慢慢鼓起來了。在‘甲居三姐妹接待站’，只要你肯干事，就會得到相應的報酬，這讓本地的百姓在自家門就能掙錢;本地的學生在假期也可以到這里實習，不僅鍛煉了孩子們的實踐能力，更讓他們懂了珍惜現(xiàn)在的美好生活。”
桂花將自身所學文化知識、多年的經驗累積和甲居一村實際相融合，并根據縣上、村里將發(fā)展旅游作為致富產業(yè)的核心思想，建立了甲居旅游協(xié)會，組織帶動村民積極打造具有生態(tài)民族特色的民居接待點，為群眾增收致富、產業(yè)培育帶動全村致富提檔換速。2014年，全村旅游接待戶達53戶，輻射帶動甲居二村、三村等周邊兄弟村300余戶群眾搞起了旅游民居接待，接待游客20萬人次，解決就業(yè)3000余人，人均純收入突破萬元。為了讓甲居有更好的發(fā)展，桂花主動思謀，積極協(xié)調，促成了甲居一村黨支部與川旅集團黨組織結對子，搭建了“支部+公司+農戶”的產業(yè)黨建工作平臺;為全鄉(xiāng)乃至全縣貧困學生義務募捐1000余套“愛心衣物、文具”，為愛心人士與全縣20余名貧困孤殘兒童結對幫扶牽線搭橋。
工作中，桂花兢兢業(yè)業(yè)，時刻心念百姓，工作之余，她也從未因為生活瑣事耽誤工作。“我和她每天都要忙工作上的事，但是遇上我加班、出差的時候，無論是照顧家里的老人還是打理接待站，所有的重擔全部落在她身上，但即便是繁多的事物，都從來沒有影響到她為百姓做事，帶領百姓脫貧，反而，繁多的事情還讓她變得更加地堅毅。”桂花的丈夫更登澤郎說。
無論多苦多累，桂花帶領群眾致富的初心始終如一，每時每刻她都在心里提醒自己讓群眾過上好日子，還得再加把勁兒。正如她所說：“要讓百姓過上好日子，這是一場持久戰(zhàn)，我必須要時刻警醒自己，不讓自己脫離帶領群眾致富的軌道。參加此次省代會，在我看來就是為百姓辦實事的一個好機會，我定會竭盡全力，履行好自己的職責。”
這樣的她讓我們感動!
《省黨代表風采》觀后感篇2
隨著高鐵時代的到來，新設備、新知識、動車組駕駛新技術等等一切涉及高鐵的領域，對已有百年歷史的哈爾濱鐵路局來說都是一場新考驗，其中，組建高鐵司機隊伍、培養(yǎng)高鐵司機成為哈局圓夢高鐵的首要問題。緊急關頭，邢云堂與其他19名技術業(yè)務精湛、理論基礎扎實的司機臨危受命，作為動車預備司機，來到了哈爾濱鐵路局三棵樹機務段，并成為哈局第一批動車組司機，駕駛著一列列嶄新的CRH5型動車組，奔馳在廣闊的龍江大地上。
哈局高鐵建成初期使用的是CRH5型動車組，這種俗稱“子彈頭”的動車組，給機車乘務員對標停車帶來了挑戰(zhàn)。為練就“一把閘”零“對標”停車技術，邢云堂根據每個車站的站場情況，選擇列車停車標附近比較固定的建筑物作為參照物，把停車過程中看不見的實際停車標，變成能夠看得見的“代用標”。經過一段時間的摸索與實踐，邢云堂不但自己熟練掌握了這種“對標”方法，還將這個方法整理成文字資料，提供給其他司機參考學習，圈內人更是送給邢云堂一個“神閘”的雅號。
在近20年的機車乘務工作中，邢云堂一直保持著謙虛誠懇的態(tài)度。無論在家還是在待乘公寓，只要有時間他就會把《技規(guī)》《乘務員應知應會》等書籍拿出來翻看。各種規(guī)章、制度類資料，凡與機車乘務工作有關的，他本本通讀通背、樣樣融會貫通。
幾年來，邢云堂不僅不斷提高自己的技藝，還手把手教授同事駕駛操作技術和故障快速處理方法，他帶過的徒弟數不過來。在一次全路機務系統(tǒng)機車運用專業(yè)職業(yè)技能競賽中，他的徒弟馬宏偉和許斌都取得了驕人的成績。
神經衰弱、胃病、腸炎是幾乎所有機車乘務員的通病。特別是東北的高寒天氣下，由于久坐加之飲食不規(guī)律，很多乘務員患上了痔瘡，邢云堂也不例外。2012年4月，哈大聯(lián)調聯(lián)試開始時，正趕上邢云堂犯了很嚴重的痔瘡。他在長春一待就是半個多月，白天擔當動檢車的值乘任務，晚上認真總結一天的試驗情況，并針對第二天的任務制定制動距離方案表、日運行方案表等，凌晨5點多再次踏上值乘動檢車的征程。病痛折磨中，他沒有一刻放棄工作。在哈局高鐵運營之初，超常規(guī)的工作使邢云堂體力嚴重透支，但為了高鐵能夠按期開通運營，他默默地奉獻著、頑強地拼搏著。幾個月下來，體重下降了20多斤。
參加工作18年來，邢云堂始終在急難險重的崗位工作。目前他已成為我國鐵路機務系統(tǒng)內，能夠駕駛內燃機車、電力機車、動車組和350公里高速鐵路動車組的“全能型”司機。即使在諸多耀眼榮譽加身的今天，他依然謙虛如初，在實踐中不斷探索，努力踐行作為一名共產黨員應有的默默無聞、無私奉獻的崇高品德。
他值得我們學習!
《省黨代表風采》觀后感篇3
被推選為省第十二次黨代會代表，市氣象局正研級高級工程師、市管專家、省氣象系統(tǒng)科研業(yè)務帶頭人池再香既深感榮幸又自覺責任重大：“對我來說，這不僅是一種榮譽，更多的是一種責任。感謝組織對我的信任，我會把這份信任轉化為動力，認真履行好黨代表的職責。”
作為一名共產黨員，池再香時刻嚴格要求自己，始終把群眾滿意作為衡量工作成效的基本標準。自2009年到市氣象局工作后，圍繞全市“3155工程”，池再香帶領市氣象局農業(yè)園區(qū)氣象服務專家團隊，有計劃、有目標、有任務地開展了一系列農業(yè)氣象科研和農業(yè)氣象服務工作，重點研究獼猴桃、核桃、中藥材等特色農業(yè)氣候適宜指標、氣象災害指標和氣象保障服務等關鍵科學問題。
一系列科研成果得到了較好的轉化和應用。如池再香牽頭編制的《貴州六盤水市中心城區(qū)集中供暖的氣候可行性分析報告》，為我市爭取國家財政支持2.8億元用于市中心城區(qū)冬季集中供暖項目建設提供了理論支持;誘導紅心獼猴桃潰瘍病發(fā)生的氣象指標、紅心獼猴桃潰瘍病發(fā)生的氣象預測預警系統(tǒng)服務，使水城獼猴桃產業(yè)示范園區(qū)的紅心獼猴桃平均產量每畝增產171.7公斤，增幅40.1%……
“作為一名氣象工作者，為社會提供氣象服務是我們的責任和義務，只有讓老百姓從中獲利，我們才會感到欣慰。”池再香說，在今后的工作中，將進一步增強履職意識和服務識，充分發(fā)揮黨代表反映民情民意、實施民主監(jiān)督、積極參政議政的職能作用，為我市農村“三變”改革和現(xiàn)代高效農業(yè)園區(qū)發(fā)展提供精準化氣象服務。
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