八年級(jí)地理交通運(yùn)輸業(yè)導(dǎo)學(xué)案
八年級(jí)地理交通運(yùn)輸業(yè)導(dǎo)學(xué)案
現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。八年級(jí)地理交通運(yùn)輸業(yè)的導(dǎo)學(xué)案怎么設(shè)計(jì)呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編為您帶來的八年級(jí)地理交通運(yùn)輸業(yè)的導(dǎo)學(xué)案，希望對(duì)大家有所幫助。
八年級(jí)地理交通運(yùn)輸業(yè)導(dǎo)學(xué)案設(shè)計(jì)
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1、了解交通運(yùn)輸業(yè)的概念、作用
2、通過了解我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的巨大成就，認(rèn)識(shí)社會(huì)主義制度的優(yōu)越性，通過了解交通運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位，理解我國大力加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要性
3、了解公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
4、了解中國鐵路建設(shè)的成就，記住主要的南北鐵路干線和東西鐵路干線，以及主要鐵路樞紐
5、了解我國內(nèi)河航運(yùn)及主要航道，近海航線，遠(yuǎn)洋航線，重要的海港
6、了解我國航空運(yùn)輸?shù)某删?，記住我國主要的國際航空港
【學(xué)習(xí)重難點(diǎn)】
交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與交通路線的選擇
【自主互助合作學(xué)習(xí)】
一、概念、作用
1、概念：
2、作用：聯(lián)結(jié) 與 、 與 、 與 的紐帶作用，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，使一個(gè)地區(qū) 優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為 優(yōu)勢，對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起促進(jìn)作用
二、發(fā)展
1、成就：課本P20
2、問題：交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的
3、發(fā)展方向：為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為 的重點(diǎn)
4、探究：從地形與氣候的角度，說一說我國發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的有利條件與不利條件
三、公路運(yùn)輸
1、特點(diǎn)： 、 、 ，可以滿足“ ”的服務(wù)要求，是我國 運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，在缺少鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，通常采用
2、發(fā)展： 迅速增加
3、分布
?、偃珖锌h及95%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通汽車
②讀圖1-27，找出下列公路線：
青藏( — )、川藏( — )、新藏( — )
滇藏( — )
?、?0世紀(jì)80年代以來，建成數(shù)十條高速公路，主要集中分在 、 、 地區(qū)
4、公路分級(jí)： 、 、 、 、
5、國道編號(hào)
首都放射線： +兩位路線序號(hào)
南北縱線： +兩位路線序號(hào) 東西橫線： +兩位路線序號(hào)
四、鐵路運(yùn)輸
1、特點(diǎn)：運(yùn)輸速度 ，運(yùn)載量 ，運(yùn)價(jià) ，是一種適宜 運(yùn)送的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式
2、發(fā)展：形成一個(gè)以 為中心的全國鐵路網(wǎng)
3、主要鐵路干線和鐵路樞紐
讀圖1-30，找出下列內(nèi)容，填寫下圖：
?、倌媳备删€：京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦—焦柳線、寶成—成昆線、南昆線
②東西干線：濱洲—濱綏線、京包—包蘭線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線
?、燮渌F路：哈大線、北疆線、南疆線、青藏鐵路
?、荑F路樞紐：北京、徐州、鄭州、寶雞、蘭州、上海、昆明、株洲、哈爾濱
五、水運(yùn)
1、海運(yùn)
?、偬攸c(diǎn)：運(yùn)量 ，運(yùn)價(jià) ，運(yùn)速 ，受 限制大，適宜運(yùn)量 ，離 ， 不強(qiáng)的大宗貨物
?、跅l件：海岸線 ， 眾多，發(fā)展海洋運(yùn)輸條件優(yōu)越
③分類
(1)沿海航線：以 為界。分 與 ，北方以
、 為中心，南方以 、 為中心
(2)遠(yuǎn)洋航線：以 、 、 、 、 、 、
為中心
?、苤饕８郏鹤x圖1-31，找出我國主要海港
2、內(nèi)河航運(yùn)
?、偬攸c(diǎn)：運(yùn)載量 ，投資 ，運(yùn)費(fèi) ，速度 ，受到 限制大，適宜運(yùn)量 ，距離 ，時(shí)效性 的大宗貨物
②分布
主要航道分布著在 、 的地區(qū)，干流航道大多 匯流入海，便于 聯(lián)運(yùn)，支流航道多位 方向，有利于流域內(nèi)各地區(qū)間的貨物流通
?、壑饕骄€
、 、 、 、 為主要航線
是我國最主要內(nèi)河航線， 、 、 、 是其四大港口， 貨運(yùn)量僅次于長江
六、管道運(yùn)輸
1、特點(diǎn)：運(yùn)量 ，運(yùn)費(fèi) ，損耗 ， 可靠，連續(xù)性 ，管理
但投資 ，靈活性
2、線路：
七、航空運(yùn)輸
1、特點(diǎn)：速度 ， 、 ，但價(jià)格
2、地位：是衡量一個(gè)國家 的重要標(biāo)志
3、航空港： 、 、 、 、 、 、
八、選擇合適的交通運(yùn)輸方式
1、因素：運(yùn)貨量的性質(zhì)、時(shí)間、路程、目的地、數(shù)量、價(jià)格
2、各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)
運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)運(yùn)速運(yùn)量貨運(yùn)選擇依據(jù)
鐵路
公路
水運(yùn)
航空
【鞏固練習(xí)】
1.下列有關(guān)我國交通運(yùn)輸業(yè)的說法正確的是
A.我國青藏高原地區(qū)有眾多大河發(fā)源，所以內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)
B.我國東部地區(qū)地勢相對(duì)平緩，有利于發(fā)展公路和鐵路運(yùn)輸
C.我國西部地區(qū)地形以高原、盆地為主，交通便利
D.目前，我國主要的運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸。
2.具有機(jī)動(dòng)靈活、可以滿足“門到門”服務(wù)的運(yùn)輸方式是
A.航空 B.水運(yùn) C.管道 D.公路
3.我國西部地區(qū)最主要的交通運(yùn)輸方式是
A.管道 B.公路 C.航空 D. 水運(yùn)
4.我國北方最大的鐵路樞紐中心是
A.北京 B.上海 C.廣州 D.重慶
5.浙贛線、京廣線、湘黔線的鐵路樞紐是
A.鄭州 B.杭州 C.株洲 D.武漢
6.包蘭線、蘭新線和隴海線的鐵路樞紐是
A.鄭州 B.徐州 C.蘭州 D.西安
7.以下是我國河、海、陸三項(xiàng)聯(lián)運(yùn)樞紐的是
A.武漢 B.上海 C.南京 D.上海
8.可與隴海鐵路聯(lián)運(yùn)的海港是
A.連云港 B.青島 C.南通 D.寧波
9.目前我國正在建設(shè)中的“西氣東輸”工程是使用
A.鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸
10.我國正在修建的，溝通西藏對(duì)外聯(lián)系的鐵路線是
A.青藏鐵路 B.滇藏鐵路 C.新藏鐵路 D.川藏鐵路
11.青島與新疆之間最快捷的交通方式是
A.航空 B.鐵路 C.公路 D.水路
12.我國北方沿海航線的中心城市是
A.青島、大連 B.天津、煙臺(tái) C.連云港、南通 D.上海、大連
13.我國南方沿海航線的中心城市是
A.上海、杭州 B.廣州、香港 C.廈門、澳門 D.南京、北海
14.縱貫我國東北平原、華北平原、長江中下游平原和珠江三角洲的鐵路干線是
A.京廣線 B.京哈線 C.京哈-京廣線 D.焦柳線
15.一位家住哈爾濱的同學(xué)，利用假期外出旅游，沿途看到如下景觀。
廣袤的黑土地、溝壑縱橫的黃土分布區(qū)、穿越了許許多多的山間隧道、來到一個(gè)廣泛分布著紫色土壤的地區(qū)，然后又乘船順流而下，飽覽祖國大好河山，經(jīng)過一處世界最大的水利工程，最后到達(dá)一座鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)、航空運(yùn)輸都非常發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化大都市，中國“西氣東輸”工程的目的地，從這里乘海輪到達(dá)有“東方瑞士”美稱的海濱城市，游覽島城之后，第二天又通過高速公路，乘車到了有“泉城”美譽(yù)的某省省會(huì)，并在第三天就回到了家鄉(xiāng)哈爾濱。
閱讀以上材料，回答下列問題：
1該同學(xué)都路過了我國哪些主要地形區(qū)?
2途經(jīng)我國哪幾條重要河流?
3沿途可以看到我國哪些主要的水利工程?
4文中提到過哪些交通運(yùn)輸方式?
16.復(fù)習(xí)中國的鐵路網(wǎng)
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