高一地理《交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響》檢測(cè)試題
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人教版高一地理《交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響》檢測(cè)試題
選擇題
大連是我國(guó)北方的重要沿海城市，哈大鐵路的終點(diǎn)。其城市空間形態(tài)表現(xiàn)為( )
A.從中心城區(qū)向外均勻擴(kuò)展
B.沿鐵路線狹長(zhǎng)分布
C.以港口為中心向腹地?cái)U(kuò)展
D.沿海岸線綿延分布
隨著交通工具的改變，聚落的分布和形態(tài)也發(fā)生了很大變化，下面四幅“城市形態(tài)圖”是在不同的交通運(yùn)輸工具影響下形成的。據(jù)此完成小題。
【小題1】圖中所示形成最早的城市形態(tài)是( )
A.①B.②
C.③D.④
【小題2】有關(guān)上述四幅圖所處時(shí)期的說(shuō)法，正確的是( )A.①是火車—電車時(shí)期
B.③是汽車時(shí)期
C.②是高速公路時(shí)期
D.④是步行—馬車時(shí)期
如圖是“華北平原村莊的平面分布圖”。讀圖，完成小題。
【小題1】圖中商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的特點(diǎn)是( )
A.規(guī)模小，數(shù)量少B.規(guī)模大，密度小
C.規(guī)模小，密度大D.規(guī)模大，數(shù)量多
【小題2】A、B兩個(gè)雜貨鋪中A的效益好于B，原因是( )
A.A位于“丁”字路口，B位于“十”字路口
B.A周圍的固定居民點(diǎn)明顯多于B地
C.A地交通位置好，客貨流的流量大于B地
D.A地周圍居民的經(jīng)濟(jì)收入明顯高于B地
如圖為“某地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大致分布示意圖”。讀圖，完成小題。
【小題1】該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成最不可能的影響因素是( )
A.政治B.山地
C.河谷D.交通
【小題2】若該地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是受河流影響，則圖中最有可能是支流的是( )A.甲乙B.乙丙
C.乙丁D.甲乙丙
讀湘北某城市略圖，完成小題。
【小題1】根據(jù)圖示分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是( )
A.水資源豐富B.交通便利
C.地形條件好D.氣候適宜
【小題2】該城市是湖南省最大的石油化學(xué)工業(yè)中心，下列有關(guān)石化工業(yè)的區(qū)位因素，說(shuō)法正確的是( )
①有豐富的石油資源?、谟休^大的消費(fèi)市場(chǎng) ③有先進(jìn)的科技文化知識(shí)
?、苡胸S富的水資源 ⑤有便捷的交通運(yùn)輸?、抻辛畠r(jià)的土地A.②③④B.①②③
C.②④⑤D.①⑤⑥
2010年4月28日，中國(guó)最長(zhǎng)隧道——青島膠州灣海底隧道全線貫通，2011年6月30日正式通車，市民開(kāi)車5分鐘即可到黃島。結(jié)合圖文材料，完成小題。
【小題1】青島膠州灣海底隧道是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)度第一、世界排名第三的海底隧道，其建設(shè)的決定性因素是( )
A.自然因素B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
C.社會(huì)政治因素D.科學(xué)技術(shù)因素
【小題2】下列說(shuō)法最能體現(xiàn)青島膠州灣海底隧道建設(shè)意義的是( )A.帶動(dòng)了隧道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
B.加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程
C.緩解了青島市中心的交通壓力
D.證明中國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平
商業(yè)是人類地域聯(lián)系的重要方式。讀某區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布示意圖，從圖中可知( )
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，西南部小于東北部
B.人口密度，由西南向東北增加
C.環(huán)境人口容量，由西南向東北遞減
D.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)范圍與人口密度無(wú)關(guān)
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